Sähköpyörän valmistaja IZIP on uusi ase houkutellakseen maastopyöräilijät pimeälle puolelle. Yhtiö julkaisi päivitetyn mallinsa E3 huippu joka tarjoaa kaikki ominaisuudet, joita odotat sähköpyörältä, sekä joitain päivitettyjä komponentteja, joiden pitäisi parantaa suorituskykyä myös polulla. Mutta kun pyörämarkkinat kehittyvät edelleen, riittääkö puristit vakuuttamaan hylkäämään perinteiset ajomatkansa sähköisen version hyväksi?
Uusi E3 Peak DS on varustettu samalla Bosch CX -sähkökäyttöjärjestelmällä kuin edeltäjässään. Voimansiirtojärjestelmä erottaa ebiken perinteisestä polkupyörästä, sillä pieni sähkömoottori tarjoaa poljinavustajan ajajille, mikä helpottaa kiihdyttämistä ja nopeuden ylläpitämistä. Tässä tapauksessa Bosch-järjestelmä on yhdistetty 400 wattitunnin akkuun, joka pystyy ylläpitämään jopa 20 mph nopeudet 30-50 mailia riippuen ajajan panoksesta ja maaston tyypistä peitetty. Ohjaustankoon asennettu monitoiminäyttö pitää ajajan ajan tasalla nykyisestä nopeudesta, kuljetusta matkasta, akun kestosta ja niin edelleen.
Suositellut videot
Mutta mikä erottaa Huippu DS IZIP: n aiemmasta mallista on, että siinä on joukko päivitettyjä komponentteja, mukaan lukien kaksoisjousitusrunko. Kaikissa moderneissa maastopyörissä on iskuja vaimentava jousitus, joka on rakennettu eturenkaan haarukkaan, mikä helpottaa ajamista epätasaisessa maastossa. Kaksoisjousitetussa mallissa on kuitenkin toinen jousitus asennettuna itse runkoon, yleensä juuri istuimen alle. Tämä mahdollistaa rungon kahden osan liikkumisen toisistaan riippumatta, mikä vähentää huomattavasti takarenkaan pomppimista ja tarjoaa tasaisemman ja tehokkaamman ajon. Kompromissi tulee yleensä raskaamman pyörän ja korkeamman hintalapun muodossa. Tässä tapauksessa Peak DS painaa 2,2 kiloa enemmän kuin standardi Huippu (51,2 puntaa vs. 49 puntaa), mutta se maksaa 1 100 dollaria enemmän ja MSRP on 4 199 dollaria.
Liittyvät
- Parhaat maastopyörät
- Lyft palauttaa sähköpyöränsä San Franciscoon akkupalon jälkeen
- Sisäministeri Bernhardt määrää ebike pääsyn liittovaltion omistamalle maalle
Peak DS: n jousitus ei ole ainoa syy, miksi se maksaa enemmän kuin sen sisarus. Siinä on myös korkealaatuisia komponentteja, kuten jarrut, vaihtajat, ketjut ja SRAM-vaihteistot, sekä RockShox-haarukka ja Novatecin etu- ja takanavat. Jokainen näistä kohteista lisää pyörän kuluja, vaikka niiden pitäisi myös tarjota tarkempaa suorituskykyä myös polulla. Se on ratkaisevan tärkeää IZIP: n pyrkimyksille saada perinteiset maastopyöräilijät vaihtamaan sähköpyörään.
IZIP E3 Peak DS on nyt saatavilla. Lisätietoja on osoitteessa izipelectric.com.
Toimittajien suositukset
- Kuinka ylikuumentunut teltta auttoi tätä maastopyöräilijää olympiakultaa
- Spinciti Amsterdamin sähköpyörä tarjoaa nopeutta ja kantaman edulliseen hintaan
- Propella 3.0 ebike -arvostelu: Halpoja jännityksiä
- Tässä on ensimmäinen katsaus Harley-Davidsonin uuteen ebike-sarjaan
- Vintage Electric valmistelee Roadster Speed Merchant -moottoripyörää
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
