Yksi Speedfox AMP: n suunnittelun huomattavimmista puolista on, että se ei oikeastaan näytä paljolta sähköpyörä. Tämä johtuu siitä, että BMC rakensi pyörälle mukautetun hiilirungon, jonka geometria on paljon lähempänä perinteistä maastopyörää. Runko sisältää sekä etu- että takakolmiomallit, jotka tarjoavat jäykemmän ja vakaamman ajon, mutta eivät lisää paljon painoa. Runko sisältää myös onttoja putkia, jotka on tehty erityisesti akkua varten, mikä käytännössä piilottaa yhden minkä tahansa sähköpyörän avainkomponenteista.
Suositellut videot
Speedfoxissa on 500 wattitunnin akku, joka antaa virtaa laivalle
Shimano E-8000 ajojärjestelmä, joka on yksi markkinoiden tehokkaimmista nykyään. Siinä on 250 wattia tehoa ja kolme aputilaa – Eco, Trail ja Boost. Suurimmalla asetuksellaan moottori tarjoaa 300-prosenttisen poljinavustuksen, mikä tarkoittaa, että se tarjoaa jopa kolme kertaa paljon voimaa, jonka ajaja laittaa polkimiin, mikä helpottaa nopeuden ylläpitämistä ja jyrkkyyttä kukkulat. Akun kesto riippuu käytetystä asetuksesta, sillä Eco-tila tarjoaa pisimmät etäisyydet, mutta paljon vähemmän poljinavustusta.
BMC on yhdistänyt uuden ajojärjestelmän täyden valikoiman Shimano-komponentteja, mukaan lukien jarrut, vaihteistot, ketjusarja ja takavaihtaja. Haarukan ja jousituksen toimittaa Fox, renkaat tulevat Maxxisilta ja navat ja vanteet ovat DT Swiss. Monet muut osat tulevat BMC: n omalta sisäiseltä kehitystiimiltä.
Speedfox on suunniteltu nopeaksi ja vakaaksi polulla. Pyörässä on löysä pään kulma ja pitkä ulottuvuus sekä lyhyt ketjutanko, joka pitää sen ketteränä ja nopeana sekä kiipeämisen että laskeutumisen aikana. Pyörässä on myös uusi jousitusjärjestelmä, joka on luotu erityisesti ebikeitä silmällä pitäen, ja sen mukana tulee 29 tuuman renkaat, jotka auttavat pyörimään monien eri esteiden yli.
Valitettavasti, kuten useimmat muut sähköpyörät, Speedfox AMP on edelleen raskaalla puolella. Se painaa 48,5 kiloa ja on huomattavasti raskaampi kuin perinteinen maastopyörä, mikä saattaa vaikuttaa kokeneen ratsastajan yleiseen suorituskykyyn. Niille, jotka ovat valmiita hyväksymään lisämassan, sen pitäisi kuitenkin tarjota nopeimpia ja vakaimpia ajoa maastopyörällä, jonka olemme tähän mennessä nähneet.
Speedfox AMP: n on määrä saapua vuoden 2018 alussa. Lopullista hintaa ei ole vielä paljastettu. Lisätietoja osoitteessa bmc-switzerland.com.
Toimittajien suositukset
- PC-tietokoneiden kysyntä säilyy vahvana vuonna 2021, mutta tulevaisuus ei näytä yhtä valoisalta
- Propella 3.0 ebike -arvostelu: Halpoja jännityksiä
- Tässä on ensimmäinen katsaus Harley-Davidsonin uuteen ebike-sarjaan
- Yamahan Wabash-ebike kestää soraa, yksiraitaa ja paljon muuta
- Wau erottuu edukseen tungosta ebike-markkinoilla 60 mailin kantamallaan
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
