1 / 3
Jos olet ollut liian kiinni MM-kuume huomata, Tour de France alkaa huomenna. Seuraavien kolmen viikon aikana maailman parhaat pyöräilijät käyvät vastakkain siinä, mikä lupaa olla yksi vaikeimmat maantieajoreitit viimeaikaisessa muistissa. Tämän vuoden kiertue sisältää uskomattoman vaikeita vuoristovaiheita, jotka on suunniteltu työntämään jopa nelinkertaisen voittajan Chris Froome hänen absoluuttisiin rajoihinsa. Mutta joidenkin ratsastajien mielestä kilpailu on hieman helpompaa kilpailevien valmistajien parin uuden pyörän ansiosta, jotka molemmat lupaavat olla kaikkien aikojen nopeimmat.
Aiemmin viikolla, Cannondale otti kääreet pois uudesta SystemSix malli, pyörä, jonka yritys on kutsunut "maailman nopein.” Muutama päivä myöhemmin, Erikoistunut seurasi esimerkkiä paljastamalla S-Works Venge, sanoen, että se on nopein pyörä, jonka se on koskaan valmistanut. Molemmat mallit ovat vain levyjarrullisia, niissä on elektroniset vaihteenvaihtimet, komponentit, jotka on suunniteltu toimimaan erityisesti toistensa kanssa, ja niissä on huippuluokan geometria. Kuten voit luultavasti kuvitella, niissä on myös joitain vakavia hintalappuja, jotka jättävät ne useimpien ratsastajien ulottumattomiin.
Suositellut videot
Nähtäväksi jää, kumpi näistä kahdesta mallista todella hallitsee Ranskan teillä he ottavat hyvin samanlaisen lähestymistavan toisiinsa, kun on kyse parannuksista nopeus. Sekä Cannondale että Specialized keskittyivät tekemään näistä kahdesta pyörästä mahdollisimman aerodynaamisia ja vähentämään vastusta aina kun mahdollista. Tuloksena on ainutlaatuiset muodot alaputkelle, yläputkelle ja istuinputkelle sekä pääputkelle, joka on rakennettu integroitumaan siististi haarukkaan ja runkoon.
"Aerodynaaminen vastus on suurin yksittäinen vastusvoima, joka ratsastajien on voitettava, joten se on tärkeä kaikille, ei vain kilpailijoille", Cannondalen suunnitteluinsinööri Nathan Barry sanoo. "SystemSix tarjoaa enemmän nopeutta, useammalle ajajalle, enemmän aikaa."
SystemSix: Nopeampi kaikkialla
Sekä SystemSix että Venge on tarkoitettu kaikenlaiseen ratsastukseen, ei vain sprinttiin tai mäkikiipeilyyn. Tätä varten molemmat näkevät huomattavan suorituskyvyn paranemisen riippumatta siitä, missä heillä ajetaan. Specialized sanoo, että sen uusin luomus on itse asiassa 8 sekuntia nopeampi 25 mailin reitillä verrattuna aiemmat mallit, kun taas Cannondale väittää, että ratsastajat käyttävät 10 prosenttia vähemmän tehoa ajaessaan nopeudella 18 mailia tunnissa. Yhtiö väittää myös rohkeasti, että SystemSix voittaa minkä tahansa muun pyörän maailmassa 200 metrin 37 mailia tunnissa sprintissä, mikä voittaa kilpailijan yli neljällä pyörän pituudella.
Toistaiseksi meidän on odotettava, kuinka nämä pyörät suoriutuvat Tour de Francessa, jotta ymmärrämme, kuinka nämä luvut muuttuvat todellisessa maailmassa. Mutta amatööripyöräilijät saavat lopulta mahdollisuuden testata niitä myös. Cannondale tarjoaa SystemSixin neljässä miesten mallissa ja yhdessä naisten mallissa, joiden hinnat alkavat 4 000 dollarista. Huippuluokan versio, jota ammattiratsastajat käyttävät, on kuitenkin 11 000 dollaria. Sillä välin Specialized S-Works Venge alkaa niinkin alhaalta kuin 2 500 dollaria, ja huippumallin hinta on 12 500 dollaria.
Toimittajien suositukset
- Erikoistunut käytetty 3D-tulostus ja nestemäinen polymeeri paremman pyörän istuimen valmistamiseksi
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
