Muutama vuosi sitten, Oru Kajakki tuli joukkorahoitusskenen kulta kun se esitteli kevyen, kokoontaitettavan veneen, joka voidaan säilyttää kaapissa ja helposti kuljettaa vedestä ja vedestä. Yrityksen innovatiiviseen suunnitteluun vaikutti voimakkaasti japanilainen origami-taide, joka toimi oppaana sille, kuinka se muuttui litteästä muovipalasta täysin toimivaksi kajakiksi. Nyt näyttää siltä, että Orulla on uutena hieman kilpailua origami-inspiroiduilla vesikulkuneuvomarkkinoilla Onak 2.0 näyttää soveltavan samanlaista kaavaa taitettavaan kanoottiin.
Kanootti äskettäin julkaistu Kickstarterissa ja ensi silmäyksellä se muistuttaa Oru-kajakkia monella tapaa. Molemmat on valmistettu läpikuultavasta valkoisesta muovista, jolla on samanlainen muoto ja muotoilu. Origamivaikutelma on myös helppo havaita molemmissa veneissä, mikä antaa niille ainutlaatuisen ilmeen, joka tukee sekä muotoa että toimintaa. Vaikka Orun malli on kuitenkin ytimeen asti kajakki, jossa on suljettu ohjaamo ja perinteinen matala istuma-asento, Onak 2.0:ssa on klassisen kanootin ulkoasu ja tuntuma, mukaan lukien korotetut istuimet, jotka auttavat melojia istumaan veden päällä.
Suositellut videot
Onak 2.0 on suunniteltu "kanootiksi kaikille", ja se on suunniteltu kevyeksi, helposti kuljetettavaksi ja vielä helpommaksi varastoida. Se kallistaa vaakaa vain 33 paunalla, ja kun sitä ei käytetä, se voidaan taittaa ylös ja pyörittää mukana toimitetulla vaunulla. Tässä muodossa vene on vain 48,4 tuumaa pitkä ja 16,9 tuumaa leveä, joten se on helppo kuljettaa auton tavaratilassa ja piiloutua sängyn alle palattuasi kotiin.
Liittyvät
- Tämä origami-vaikutteinen kajakki on niin pieni, että tavaratilaan mahtuu kolme kappaletta
- Origamin inspiroima Orun uusin taitettava kajakki on rakennettu sinulle ja ystävällesi
Oho! Emme voineet ladata tätä videosoitinta
Onak 2.0:n kokoamiseen kuluu kuulemma vain muutama minuutti, ja kun tämä prosessi on valmis, kanootti venyy yli 15 jalkaa pitkäksi ja noin 2,5 jalkaa leveäksi. Näiden mittojen pitäisi auttaa tarjoamaan korkea stabiilisuustaso erilaisissa vesiolosuhteissa, kun taas polypropeeni veneen rungon varustuksessa käytetty komposiittimateriaali helpottaa melojien liukumista vedessä, liian. Saman Onakin suunnittelijoiden kehittämän materiaalin sanotaan olevan alumiinia vahvempi, mutta silti se tarjoaa joustavuutta, jota tarvitaan kanootin hajottamiseen veden päällä vietetyn päivän jälkeen.
Onak 2.0:n takana oleva tiimi toivoo saavansa 56 738 dollaria saadakseen kanootin tuotantoon. Jos se onnistuu, he odottavat aloittavansa taitettavan veneen toimituksen huhtikuussa 2019 hintaan noin 1 930 dollaria. Valitusta paketista riippuen Ear Bird -tukijat voivat säästää useita satoja dollareita varaamalla oman kanoottinsa nyt. Kuten aina, se kannattaa ymmärtää joukkorahoituskampanjoihin liittyvät riskit aina kun lupaat tukesi mille tahansa hankkeelle.
Toimittajien suositukset
- Nvidian DLSS 2.0 parantaa kuvataajuutta ilman epäselviä pintakuvioita
- Nissan ProPilot 2.0: Hands-off maantieajo, täältä tullaan
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
