Mercedes-Benz, Daimlerin suosituin divisioona, myy kourallista ladattavia hybridimalleja, mutta sen ainoa täysin akkukäyttöinen ajoneuvo on B-sarjan sähkömoottori. Tila-auton muotoinen sähköauto saavuttaa 60 mailia tunnissa pysähdyksestä 7,9 sekunnissa nopeimmalla kokoonpanollaan, sen toimintasäde on vain 87 mailia, ja sen perushinta on 41 450 dollaria ennen kuin kannustimet otetaan huomioon. Vertailun vuoksi äskettäin käyttöön otettu Tesla Model 3 Se kiihtyy nollasta 60 mph: iin alle kuudessa sekunnissa, kun se on oikein määritetty, sen maksimikantama on 215 mailia, ja sen hinta alkaa 35 000 dollarista.
Suositellut videot
Vuosittaisessa yhtiökokouksessa puhuneet sijoittajat halusivat tietää, miksi Mercedesiltä kesti niin kauan lanseerata Teslan kanssa kilpaileva malli.
Liittyvät
- Mercedes-Benz EQS: n ensimmäinen ajoarvostelu: Riittävän pehmeä tehdäkseen Teslan omistajat mustasukkaisiksi
- On yksi suuri syy, miksi ärsyketarkastusta ei ole vielä tullut
- Tästä syystä BMW: n nopea M-divisioona ei ole vielä julkaissut sähköautoa
"Meillä ei todellakaan ole Teslan tuotetta tähän kilpailuun. Pitkällä aikavälillä meillä on hienoja ajoneuvoja… mutta ne ovat tällä hetkellä virtuaalisia”, valitti yksi osakkeenomistajista. Toinen varoitti, että saksalaisten premium-autojen valmistajien, kuten Mercedes-Benzin ja kilpailevan BMW: n "rasvat vuodet" saattavat pian olla ohi.
Daimlerin pomo Dieter Zetsche vastasi huomauttamalla, että Mercedes on edelleen "uuden teknologian eturintamassa", raportoi. Financial Times. Johtaja vahvisti sitoumuksensa tuoda markkinoille pitkän kantaman sähkömalli ennen vuosikymmenen vaihtoa ja tarjota kymmenen kaasu-sähkökäyttöistä benzeä ensi vuoden loppuun mennessä.
Alustavasti ELC: ksi kutsuttu Mercedesin tuleva pitkän matkan EV on todennäköisesti crossover, joka taistelee samassa segmentissä kuin Teslan Model X, mutta se on valmis aikaisintaan vuonna 2018. Kuten me aiemmin raportoitu, ELC rakennetaan uudelle alustalle nimeltä Electric Vehicle Architecture (EVA), joka tukee vähitellen kaikkia sähkömalleja.
Sähköä tuottaa suuri litiumioniakkupaketti, joka on sijoitettu matkustamon alle. Jokaiselle akselille asennetusta sähkömoottorista koostuva voimansiirto lähettää jopa 536 hevosvoimaa kaikille neljälle pyörälle tehokkaimmassa kokoonpanossaan. Mercedes-Benz lupaa, että ELC - nimi, jota ei ehkä säilytetä tuotannossa - pystyy ajamaan jopa 310 mailia yhdellä latauksella.
Toimittajien suositukset
- Ajoimme Mercedeksen käsin rakennettua EQXX-konseptia, ja se on erilainen kuin mikään muu sähköauto
- RTX 3060 ei ole vielä edes lanseerattu, ja hinnat nousevat jo pilviin
- Miksi Teslan lupaus toimittaa 500 000 sähköautoa vuonna 2020 ei ole epärealistinen
- Toyota huomauttaa, että sähköautojen kysyntä ei ole vielä lisääntynyt
- Tesla ei ole tehnyt noutoa, joten YouTuber Simone Giertz teki sellaisen Model 3:sta
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
