Apple saattaa kehittää onton akun sähköautoihinsa

omenakaupan logo
cchana/Flickr
Applen salaperäisestä Titan-projektista, iEmpiren väitetystä sähköautoyrityksestä, ei tiedetä paljoa, mutta olemme ehkä juuri törmänneet uusiin tietoihin. Etelä-Korean tiedotteen mukaan ETNews, Apple saattaa tehdä yhteistyötä vielä tunnistamattoman korealaisen akkuyhtiön kanssa kehittääkseen ontto akkuja futuristisiin autoihinsa. Korealaisen yrityksen (joka on ilmeisesti allekirjoittanut salassapitosopimuksen Applen kanssa) noin 20 jäsenen sanotaan olevan "akkujen asiantuntijateknologit", joten ne sopivat hyvin sylinterimäisten litiumioniakkujen kehittämiseen, joissa on ontot keskuksia.

Kuten ETNews raportoi, onttojen akkujen keksiminen voisi olla merkittävä askel eteenpäin sähköajoneuvojen tekniikassa, koska nykypäivän tiheät akut "tuottavat suurimman osan lämpöä keskustasta kemialliset reaktiot." Mutta ontolla akulla "ilmavirta ja jäähdytys ovat tasaisia ​​keskeltä [mikä] voi minimoida erillisten jäähdytyslaitteiden tai laitteen, joka estää ylikuumeneminen." Lisäksi ontto akku helpottaa insinöörien rinnakkaisten liitäntöjen suunnittelua, korealainen pistorasia väittää, mikä puolestaan ​​voi laajentaa akun kapasiteettia ja johtaa korkeampiin ulostulo.

Suositellut videot

Yhtiön korkea-arvoinen virkamies kuitenkin huomautti: "Koska teimme NDA: n Applen kanssa, emme voi keskustella mistään tietoa tästä projektista." Joten lisätietoja näistä ontoista akuista ja Project Titanista voi olla vaikea saada tule käymään.

Liittyvät

  • 900 mailia latauksella? Kuinka Toyotan puolijohdeakkutekniikka voi mullistaa sähköautot
  • MacBook Pron akun vaihto: kaikki mitä sinun tarvitsee tietää
  • Tämä 3 dollarin USB-sovitin korjasi kaikki Apple CarPlay -yhteysongelmani

Mukaan Machuhutkuitenkin Euroopan patenttivirasto patenttihakemuksessa paljastaa, että korealainen yritys Oranssi teho näyttää tutkivan onttotyyppistä toissijaista akkua. Lisäksi Orange Powerin verkkosivusto ehdottaa, että sillä on 25 työntekijää tuotekehityksessä ja kahdeksan muissa tehtävissä, yhteensä 33 työntekijää, mikä näyttää sopivan Applen nimettömän kumppanin laskuun. Ja vaikka tämä on puhtaasti spekulatiivista, voi olla hauskaa pelata arvauspeliä silloin tällöin.

Istukaa siis tiukasti, ystävät. Apple saattaa olla tunnetusti niukkasanainen prosessistaan, mutta ehkä tällä kertaa yritys antaa meille tauon ja paljastaa salaisuutensa hieman aikaisemmin.

Toimittajien suositukset

  • Apple haluaa ladata CarPlayta, mutta tästä syystä autonvalmistajat eivät pure
  • GM aikoo luopua asteittain Apple CarPlaysta sähköautoille ja ottaa käyttöön Android-integraation
  • Voiko sähköautojen akkuja kierrättää?
  • Kuinka paljon sähköauton akku maksaa?
  • Applen huhuttu auto voisi maksaa saman verran kuin Tesla Model S

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.