Mercedes-Benzin emoyhtiö Daimler otti äskettäin mitä se kutsui todellisuustarkastukseksi kun on kyse itse ajavia autoja. Niiden kehittäminen on kallista, hyväksynnän saaminen monimutkaista, ja ne ovat kauempana kuin monet uskovat. Nämä esteet eivät estä yritystä tekemästä yhteistyötä Boschin kanssa itsenäisen kyytipalvelun käynnistämiseksi Kaliforniassa.
Pilottiohjelmaan osallistuu alun perin 30 ajoneuvoa, Digital Trends oppi yrityksen tiedottajalta, ja lisää saattaa liittyä laivastoon ajan myötä. Prototyypit perustuvat S-luokka, mutta ne on varustettu täydellisellä tekniikalla, jonka avulla he voivat ajaa itseään erilaisissa olosuhteissa. Bosch painotti, että se pitää turvakuljettajan aina ratin takana, jotta ihminen voi ottaa ohjat käsiinsä, jos jokin menee pieleen, oli kyse sitten tekniikasta tai tieolosuhteista. Molemmat yritykset tekivät selväksi, että ne pyrkivät tuomaan autonomiset toiminnot tuotantoon heti, kun ne ovat valmiita.
Suositellut videot
Palvelu toimii paljon kuin Uber tai Lyft. Ratsastajat käyttävät tarkoitukseen suunniteltua
älypuhelin hakemus kyydin kutsumiseksi määrättyyn noutopisteeseen. Kun auto saapuu, ratsastaja hyppää sisään ja matkustaa määränpäähänsä ilman ihmisen väliintuloa. Ajeluja on saatavilla Länsi-San Josessa ja keskustassa, San Carlos Streetin ja Stevens Creek -bulevardin pääväylillä. Insinöörit oppivat paljon ottamalla teknologiaa käyttöön Kalifornian liikenteessä, ja työmatkalaiset voivat olla osa sitä.Liittyvät
- Mercedes-Benz Vision One-Eleven -konsepti etsii inspiraatiota menneisyydestä
- Mercedes-Benz EQE SUV: n ensimmäinen ajoarvostelu: 90-luvun ilme, huipputekniikkaa
- 2023 Mercedes-Benz EQE SUV: n esikatselu: Sähköautojen valikoima kasvaa jälleen
Kuulostaako siistiltä? Se on iso askel eteenpäin, mutta älä odota kuljettajattoman S-sarjan vievän sinut keskustaan seuraavan kerran kun olet San Josessa. ei sentään vielä. Vain Boschin ja Daimlerin yhteistyökumppanit voivat käyttää palvelua, tiedottaja kertoi Digital Trendsille. Ohjelma on edelleen kokeilu, joten molemmat kumppanit haluavat sen juoksevan radalla ennen kuin normaalit ratsastajat pääsevät itsenäiseen ajoon. "Ajatuksena on avata palvelu yleisölle mahdollisimman pian", tiedottaja lisäsi.
Kirjoittaessaan Alphabetin omistama Waymo on ainoa yritys Amerikassa harjoittaa kaupallista kyytipalveluae autonomisten autojen kanssa. Palvelu on noin vuoden vanha. Boschista ja Daimleristä voi tulla toinen yritys tällä alalla.
Toimittajien suositukset
- Waymo napauttaa jarrua autonomisen kuorma-auton projektissaan
- San Franciscon sumun hämmentyneitä autonomisia autoja
- Ford ja VW sulkevat autonomisen Argo AI -autoyksikön
- 2022 Mercedes-Benz EQB: n ensimmäinen ajoarvostelu: EV parempi kuin kaasusisaruksensa
- Outo asia tapahtui juuri autonomisten autojen kanssa
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
