Toyota on julkaissut kuvia ja tietoja S-FR-aloitustason urheiluautokonseptistaan ennen tämän kuun Tokion autonäyttelyä.
Japanilainen autonvalmistaja väittää, että S-FR: n tarkoitus on tarjota "ei tavallista" ajokokemusta kevyen, kompaktin paketin kautta. Malli on vain 13 jalkaa pitkä, 5,5 jalkaa leveä ja 4,3 jalkaa korkea, mikä antaa sille samanlaiset mitat kuin ensimmäisen sukupolven Mazda Miata ja äskettäin esitellyt Honda S660 Roadster. Edellä mainituista urheiluautoista poikkeaa S-FR: n istuinkokoonpano, johon mahtuu neljä (ilmeisesti pientä) matkustajaa.
S-FR: n muotoiluun kuuluu pyöristetty runko, keltainen ulkopinta, musta katto, leveäsuuinen säleikkö ja yksi pakoaukko. "Ihastuttava" näyttää tiivistävän tyylinsä, jopa vihaisten silmien ajovaloilla.
Sisällä ohjaamo on melko paljas, ja siinä on digitaalinen mittaristo ja kourallinen painikkeita ilmastointia, moottorin sytytystä varten ja USB-portti tai kaksi. Näkyvissä on myös kuusivaihteisen manuaalivaihteiston nuppi.
Vaikka Toyota ei ole julkistanut konseptin voimaa, autonvalmistaja väittää, että S-FR tarjoaa sujuvan kiihtyvyys yhdistettynä erinomaiseen painonjakoon ja jousituksen viritykseen ketteryyttä ja herkkyyttä varten ajaa. Toyota sanoo myös, että S-FR on tarkoitettu omistajille, jotka nauttivat ajamisesta ja ajoneuvojen mukauttamisesta. Aikaisempi huhu ehdotti, että sub-GT86-mallin voimanlähteenä olisi 1,5-litrainen nelisylinterinen 130 hv ja se painaisi alle 2200 puntaa.
Jos olet hämmentynyt nimeämisestä, etenkin Scionin FR-S: n suhteen, emme voi antaa lisäselvitystä, mutta S-FR on hyvä mahdollisuus tulee olemaan Japanin markkinoiden ajoneuvo (ainakin aluksi), kuten Hondan S660, joten et koskaan näe FR-S: ää ja S-FR: ää vierekkäin liikennevaloissa pian. Jos Toyota antaa konseptille vihreää valoa tuotantoon, se tulisi myyntiin joskus vuonna 2018.
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
