Viisi teknologiaa, joita et tiennyt, tuli Ukrainasta

Koko maailma katselee Ukrainaa juuri nyt Venäjän jatkaessa hyökkäystään maahan. Löydämme paljon ihailtavia ominaisuuksia usein huomiotta jätetystä kansasta. Vaikka sen kiusallisista isoäideistä on tullut legendaarisia, mikä ei ehkä nouse valokeilassa, on Ukrainan pitkä innovaatiohistoria. Huolimatta vuosikymmeniä kestäneestä Neuvostoliiton sorrosta, ukrainalaisista syntyperäisistä tiedemiehistä, keksijöistä ja insinööreistä on saatu valtava panos tuotteisiin, joita monet nykyään käyttävät ja rakastavat. Kun maa on edelleen uhattuna, kannattaa pysähtyä arvostamaan joitain vähän tunnettuja edistysaskeleita, joita sen ihmiset ovat lahjoittaneet maailmalle.

Suuren kapasiteetin kovalevyt

Lubomyr Romankiw varttui Zhovkvassa, Länsi-Ukrainan kaupungissa Lvivistä pohjoiseen. Hän pakeni Kanadaan neuvostovallan alussa ja suoritti tutkinnon Albertassa, jonka jälkeen hän valmistui maisteriksi ja tohtoriksi. Massachusetts Institute of Technologysta. Sieltä hän siirtyi töihin IBM: lle ja sai yli 65 patenttia, joista monet auttoivat luomaan perustan nykyaikaiselle tietojenkäsittelylle.

Niiden joukossa oli patentti magneettipäälle, jonka Romankiw laati yhdessä David Thompsonin kanssa vuonna 1979. Tämä tekniikka paransi eksponentiaalisesti sekä tallennuskapasiteettia että luku-kirjoitusnopeuksia verrattuna tuolloin alkeellisiin magneettisiin tallennuslaitteisiin. Lopulta IBM myi Kovalevyt rakennettu Romankiwin teknologialla Steve Wozniakille, mikä tasoitti tietä Applelle luoda ensimmäinen henkilökohtainen tietokone.

Transistorit

Transistorit ovat nykyaikaisen tietojenkäsittelyn perustarpeita. Valmistajat ovat pystyneet pienentämään niitä yhä enemmän ja lisäämään jatkuvasti kasvavaa prosessointitehoa puhelimiimme, tietokoneihimme ja jokapäiväisiin laitteisiin. Amerikkalaisten insinöörien trio saa usein kunnian modernin kenttätransistorin keksimisestä, mutta itse asiassa Lvivissä syntynyt Julius Lilienfeld haki sille ensimmäisen patentin. Lilienfeld opiskeli arvostetun fyysikon Max Planckin johdolla, mutta piti suhteellisen matalaa profiilia koko uransa ajan. Itse asiassa on vain vähän todisteita siitä, että hän yritti fyysisesti suunnitella paperille suunnittelemansa transistorin, jättäen sen sijaan tulevien innovoijien tehtäväksi toteuttaa ja parantaa.

Piezo moottorit

Viacheslav Lavrinenko Igor Sikorsky Kiovan ammattikorkeakoulusta kehitti ensimmäisen käytännön pietsomoottorin vuonna 1964. Nämä moottorit pystyivät muuttamaan sähkövirran mekaaniseksi energiaksi yli 90 prosentin hyötysuhteella. Tätä perustavanlaatuista tekniikkaa on käytetty laajasti kameran tarkennusjärjestelmistä mobiiliproteeseihin, hiukkaskiihdyttimiin ja tietokoneiden levyasemiin. Missä tahansa tätä hienoa pyörivää mekaanista toimintaa tarvitaan, löydät todennäköisesti pietsomoottorin.

Kaarihitsaus

Vuonna 1803 Vasily Petrov Kharkovista Ukrainasta havaitsi mahdollisuuden käyttää sähkökaaria valaistukseen ja materiaalien hitsaukseen yhdessä. Lähes sata vuotta myöhemmin Nikolai Benardos Mostovesta, Ukrainasta, toteutti teorian käytännössä ja patentoi sen, mikä on nykyään elintärkeää teräksen työskentelyssä.

Muut ukrainalaiset edistyivät myöhemmin tällä rintamalla, mukaan lukien Boris Patonin kehittämä sähköhitsauksen käyttö pehmytkudoksille. Kosmonautit Valeri Kubasov ja Georgi Shonin veivät myöhemmin kaarihitsauksen avaruuteen ja testasivat erilaisia ​​tekniikoita.

Helikopterit

Ukrainalla on vahva historia ilmailualalla, mutta maailman suurin lentokone ei ole ainoa tähti. Kiovassa syntyneen ilmailun pioneerin Igor Sikorskyn suunnittelema Sikorsky R-4 oli maailman ensimmäinen tuotantohelikopteri. Se oli myös ensimmäinen helikopteri, jota Yhdysvaltain ilmavoimat, laivasto ja rannikkovartiosto sekä Ison-Britannian ilmavoimat ja laivasto käyttivät.

Helikopterikonseptit olivat pomppineet Da Vincin päivistä lähtien, ja ne synnyttivät useita rajoitettuja testilentoja. Tekniikka kehittyi autogyrosiksi, jotka olivat suurelta osin tutkimusprototyyppejä nykyaikaisen helikopterin kehittämiseksi. Vasta Sikorskyn VS-300:ssa tuolloin kehitetyt patentit yhdistettiin toimivaksi lentokoneeksi. VS-300 johtaisi lopulta sarjatuotantoon R-4:ään. Ennen R-4:ää Sikorski oli jo kehittänyt maailman ensimmäisen matkustajalentokoneen, Ilja Murometsin.

Toimittajien suositukset

• Emme todellakaan odottaneet näitä kahta uutta mallia LG: ltä
• Tässä on kaikki, mitä Google ei ilmoittanut Pixel Fall Launch -tapahtumassa
• Apple ei rakentanut USB-C: tä iPhoneen, joten tämä kaveri teki sen
• Ihmiset odottivat yön yli Best Buyssa RTX 3080 Ti: tä eivätkä silti saaneet sitä
• Tesla hylkää ominaisuuden, jota monet omistajat eivät edes tienneet olevan

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.