Lontoo aloittaa vuotavan 1800-luvun viemärijärjestelmän peruskorjauksen

lontoo super viemäri thames proomu main
Viime viikolla Lontoossa aloitti valmistelutyöt Thames Tideway Tunnelissa, monivuotinen viemärirakennusprojekti kaupungin viktoriaanisen aikakauden viemäriverkoston päivittämiseksi. Valmistuttuaan uusi superviemäri puhdistaa Thames-joen reitittämällä uudelleen 39 miljoonaa tonnia ylivuotojätevettä, joka virtaa paljon käytettyyn vesiväylään vuosittain.

Thames Tideway -tunneli on kaivattu lisä Lontoon viemärijärjestelmään, joka rakennettiin 1860-luvulla. Vaikka verkko on edelleen toimiva, se ei pysty vastaamaan Lontoon kasvavan kahdeksan miljoonan asukkaan vaatimuksiin. Tällä hetkellä järjestelmä käyttää matalan tason sieppausviemärien verkkoa, joka täyttyy nopeasti ja vuotaa Thames-jokeen raskaan käytön aikana. Ylivuotoja esiintyi aiemmin muutaman kerran vuodessa kovien myrskyjen jälkeen, mutta nyt ne ovat viikoittainen ilmaantumista yksinkertaisesti raskaan käytön, ei välttämättä myrskyn, laukaisemiseksi. Tämän seurauksena lähes 40 miljoonaa tonnia käsittelemätöntä jätevettä virtaa vuosittain jokeen, jossa se voi jäädä jopa kolme kuukautta ennen kuin vuorovesi vie sen mereen.

Suositellut videot

Thames Tideway -tunnelin odotetaan olevan ratkaisu tähän ongelmaan. Se ohjaa raakajätevedet pois joesta maanalaisen tunnelin kautta, joka kulkee 65 metriä joen alapuolella. 25 kilometriä pitkä tunneli seuraa Thames-joen reittiä ja yhdistää lopulta Lee-tunneliin, joka kuljettaa jätevedet Becktonin jätevedenpuhdistamoihin. Tunneli on suunniteltu sieppaamaan raakajätevesi ennen kuin se edes saavuttaa jokea, mikä auttaa ikonisen vesiväylän ennallistamisessa.

Työntekijöiden ryhmä aloitti projektin sijoittamalla nosturilla varustetun proomun Blackfriarsin sillan lähelle. 20 metriä leveän proomun siirtäminen paikoilleen ei ollut helppoa, ja se vaati täydelliset sääolosuhteet ja rakennusmiehistön asiantuntevaa ohjailua. Kuljetuksen aikana työntekijöiden oli siirrettävä proomu seitsemän sillan alle ja ruuhkaisen vesiliikenteen läpi yhdellä maailman vilkkaimmista joista. Nyt paikallaan oleva proomu auttaa rakentamaan laituria, jota käytetään rakennustyön myöhemmissä vaiheissa. Tideway-tunnelin rakentamisen odotetaan kestävän jopa seitsemän vuotta ja sen kustannukset ovat noin 4,2 miljardia puntaa.

Toimittajien suositukset

  • 120 vuotta myöhemmin täyssähköiset mustat taksit ovat palanneet Lontooseen

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.