Et vieläkään voi ostaa sähköistä avolava-autoa, mutta toiveikkaiden määrä tässä ahtaassa tilassa jatkaa kasvuaan. Viimeisin tulokas on Canoo, Los Angelesissa toimiva startup, jolla on jo suunnitelmia a jakeluauto ja a tila-auton kaltainen EV joita tarjotaan tilauspalvelun kautta. Canoo alkaa ottaa kuorma-auton ennakkotilauksia myöhemmin tänä vuonna, mutta aikoo aloittaa toimitukset vasta 2023.
Canoon tärkein tekninen ero on "rullalauta"-runko, joka sisältää kaikki mekaaniset komponentit, mukaan lukien akun, sähkömoottorin (tai moottorit), ohjauksen ja jousituksen. Näin Canoo voi helposti sijoittaa eri korit samalle perusrungolle ja luoda uusia malleja pienin lisäkustannuksin.
Suositellut videot
Näin tästä lava-autosta tuli. Jopa runko muistuttaa Canoon ensimmäistä sähköautoa, vaikka takaosassa on pickup-sänky. Tämän ansiosta Canoo-kuorma-auto näyttää hieman klassisen Volkswagen Microbusin pickup-versiolta. VW suunnittelee omaa modernia, täysin sähköistä Microbusia, mutta toistaiseksi se on vain esitetty
matkustaja ja kuorma-auto versiot. Tämän nähtyään ehkä VW harkitsee myös lava-autoa?Liittyvät
- Tesla Cybertruckin prototyyppi havaittiin pienin muutoksin
- Ram EV -konsepti esittelee kuorma-automerkin sähköistä tulevaisuutta
- GMC yhdisti kaiken kuorma-autonvalmistuksen asiantuntemuksensa Sierra EV -picupiin
Tyyli poikkeaa myös muista viime aikoina näkemistämme sähkömikeistä, joista suurin osa yrittää kanavoida perinteisten kuorma-autojen ilmettä. Kärpäs nenä tekee Canoosta myös paljon lyhyemmän kuin a Rivian R1T, mutta ne kaksi ovat lähempänä leveyttä ja korkeutta. Rivian puolestaan on kooltaan lähellä nykyisiä keskikokoisia mikrofoneja, kuten Ford Ranger.
Rivian ja Bollingerin moottorit ovat esitelleet älykkäitä säilytysratkaisuja, jotka hyödyntävät kompakteja sähköisiä voimansiirtojaan, mutta Canoo saattaa voittaa ne. Kalifornialaisen yrityksen kuorma-autojen urheilulliset taitettavat etu- ja sivupöydät, sängystä liukuva sivuaskelma sekä ulos vedettävä sängyn jatkeet ja välilevyt. Voit jopa hankkia asuntoauton kuoren, joka asettuu suoraan sänkyyn.
Canoo aikoo tarjota yksimoottorisia ja kaksimoottorisia nelivetoisia versioita, joista jälkimmäinen tuottaa 600 hevosvoimaa ja 550 puntaa jalan vääntömomenttia. Se on enemmän kuin saat monissa kuusinumeroisia urheiluautojapuhumattakaan perinteisistä kuorma-autoista. Yhtiö mainitsee myös 200 mailin kantaman ja 1 800 punnan hyötykuormakapasiteetin, mutta ei maininnut hinauskapasiteettia.
Vaikka Canoolla on nyt kolme ajoneuvoa – mukaan lukien henkilöauto, jakeluauto ja lava-auto – se ei ole toimittanut yhtään asiakkaille. Se on sama tarina useimpien muiden sähköautoja kehittävien startup-yritysten kanssa, vaikka Rivian R1T: n on määrä aloittaa tuotanto kesäkuussa. Ford ja General Motors suunnittelevat myös sähkökuorma-autoja. GM: t GMC Hummer EV julkaistaan myöhemmin tänä vuonna, mutta 125 000 dollarin perushinnalla Ford F-150 Electric odotettavissa vasta vuonna 2022.
Toimittajien suositukset
- 2024 BMW i5 julkistettiin ensimmäisenä sähköisenä 5-sarjana
- Audi ActiveSphere -konsepti on osittain luksussedani, osittain lava-auto
- CES 2023:een sidottu Ram Revolution -konsepti esikatselee sähköistä noutoa
- Teslan sähköinen puolikuorma-auto tulossa odotettua nopeammin
- VW julkistaa vihdoin sähköisen ID.Buzz-tuotantomallinsa maaliskuussa
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
