Disney ja Audi tekevät yhteistyötä VR-pohjaisen autoviihteen parissa CES 2019 -messuilla

Audi on valjastanut virtuaalitodellisuuden (VR) voiman tehdäkseen merkittävän läpimurron auton sisäisessä viihteessä. Yhteistyössä Disneyn kanssa se synkronoi auton eteen-, taaksepäin- ja sivuttaisliikkeet VR-pohjaisen videopeli, joka muuttaa rullamatkan ruokakauppaan mukaansatempaavaksi kokemukseksi takaosaan matkustajia. Yritys esitteli tuotantoa lähellä olevaa versiota Audi Experience Ride -teknologiastaan ​​CES 2019:n sivussa, ja Digital Trends oli ensimmäisten joukossa, joka koki sen omakohtaisesti.

Lisää CES 2019 kattavuutta

• Lamborghini pakkaa enemmän tehoa 2020 Huracan Evoon tekniikkaa unohtamatta
• Voiko Harley-Davidsonin sähköinen LiveWire vakuuttaa ratsastajat siirtymään vihreään suuntaan?
• C-V2X-järjestelmä auttaa autoja navigoimaan risteyksissä jopa ilman näköyhteyttä

Teknologian – jota markkinoidaan täysin uutena viihteenä – kehitti Holoride, start-up, jonka perustaja Audi oli mukana ja jossa on osakkuuksia. Se on yksinkertainen paperilla, ja silti sen kehittäminen kesti neljä vuotta. Audi Experience Ride kerää ytimessä nimettömiä perustietoja autosta ja sen ympäristöstä. Se tallentaa auton ohjauskulman, olipa kyseessä kiihdytys tai jarrutus, ohjaamon läpi kulkevat g-voimat ja GPS-tiedot.

Näiden tietojen kerääminen ei vaadi lisäantureita; Lähes jokaisessa nykyaikaisessa luksusautossa on jo tarvittavat varusteet. Data kudotaan VR-pohjaisen videopelin kankaaseen luomaan kokemus, joka on sekä realistinen että mukaansatempaava.

Digital Trends osallistui Audi Experience Driven demoon Speed ​​Vegasin kilparadalla Las Vegasin eteläpuolella. Hyppäsimme takapenkille E-Tron, yrityksen äskettäin julkistettu sähköinen crossover, laita normaalit Oculus Rift VR -lasit sisäänrakennetuilla mikrofonit, otti Nunchuck-kaltaisen kaukosäätimen ja odotti vuoroamme ilman pienintäkään käsitystä siitä, mitä tehdä. odottaa.

Kun kuljettajamme sai vihreän valon, E-Tron lähti liikkeelle sähköautolta odotetulla hiljaisuudella ja sileydellä. Hän kiihdytti, jarrutti, neuvotteli tiukkoja ja leveitä käännöksiä ja saavutti jopa 90 mph: n nopeuksia radan suorassa osassa.

Yhtä hyvin olemme saaneet olla eri planeetalla.

Olimme upotettuna avaruuteen, jossa autamme Raketti pesukarhu ja Rautamies räjäyttää asteroideja paloiksi ampumalla laserilla hyökkääviä vieraita vihollisia vastaan. Lopulta tuhosimme heidän emoaluksensa. Me kolme pelastimme galaksin, ja meillä oli räjähdys - jos suokaa anteeksi sanapelimme - teimme sen.

Olimme yllättyneitä siitä, kuinka tarkasti peli matkii auton liikkeitä. Tuntui melkein kuin olisimme vuoristoradalla, joka vei meidät läpi virtuaalimaailman. Kun E-Tron kääntyi suhteellisen hitaasti, avaruusaluksemme kääntyi samassa kulmassa ja samalla intensiteetillä. Kun E-Tron teki jyrkän tai äkillisen käännöksen, avaruusalus poikkesi käänteeseen kuin hävittäjäkone kriittisessä tehtävässä. Tunsimme myös auton jarrutuksen ja kiihtyvyyden pelissä. Emme sairastuneet autoon, mutta yksi kollegoistamme myönsi tunteneensa olonsa hieman levottomaksi viiden minuutin ajon jälkeen.

Audi suunnitteli yhteistyötä Disneyn ja Interactive Experiencesin kanssa Marvel's Avengers: Rocket's Rescue Run peli erityisesti kokemaamme CES-demoa varten. Holoride korostaa näkevänsä teknologian tyhjänä alustana, uutena alustana, joka toivottavasti inspiroi uusia ja vanhoja kehittäjiä luomaan lisää pelejä. Esityksen aikana kuvittelimme, kuinka siistiä olisi uppoutua Mario-teemaiseen maailmaan. Audi Experience Ride toimisi poikkeuksellisen hyvin myös Pokemon Go -pelin kanssa.

Kyse ei ole vain pelaamisesta. Nils Wollny, Audin digitaalisen liiketoiminnan johtaja ja Holoriden tuleva toimitusjohtaja, kertoi Digital Trendsille, että tekniikkaa voidaan käyttää opetustarkoituksiin. Se voi esimerkiksi viedä opiskelijat matkalle ihmiskehon läpi oppimaan anatomiaa tai matkalle ajassa nähdäkseen, millaista oli elää muinaisessa Kreikassa. Meribiologit voivat tutkia valtameren pohjan hämäriä syvyyksiä, kasvitieteilijät voivat tehdä matkan viidakon halki ja arkeologit voivat viettää aikaa faaraoiden kanssa. Vuodesta 2019 alkaen sinun on oltava matkustaja kokeaksesi Audi Experience Riden, mutta autonominen ajotekniikka luo uusia mahdollisuuksia tulevina vuosina.

Mitä enemmän yhdistetty auto on, sitä enemmän ominaisuuksia Holoride voi integroida VR-tekniikkaansa. Wollny vihjasi, että hän haluaisi integroida liikennevalot järjestelmään. Tekniikka tietäisi, että auto on pysähtynyt valoon esimerkiksi 25 sekunniksi ja luo sisältöä sen mukaisesti.

Vaikka Audilla on huomattava rooli tämän tekniikan tuomisessa markkinoille, Wollny kertoi Digital Trendsille, että Holoride aikoo saattaa alustan kaikkien autonvalmistajien ja sisällönkehittäjien saataville. Teknologian on alustavasti suunniteltu tulevan markkinoille vuoden 2020 lopulla tai vuoden 2021 alussa, hän lisäsi. Hintatietoja ei ole vielä julkistettu.

Toimittajien suositukset

• HTC pyrkii muuttamaan autosi VR-vuoristorataksi
• Vuoden 2022 Audi e-tron GT: n ensimmäinen ajoarvostelu: Tämä kolikkoauto ei tarvitse telaa
• Samsungin uusi kierrätysohjelma tekee vanhasta puhelimestasi SmartThings-laitteen
• Autovalmistajat muuttavat kojelautastasi 24 tunnin digitaalisen ostoskeskuksen
• Applen uusi itseajavan auton patentti voi tehdä Siristä henkilökohtaisen kuljettajasi

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.