Mercedes saattaa olla tunnetumpi ajattomasta tyylistä, järeistä moottoreista ja nahkaverhoiluistaan kuin huippuluokan kojelaudan tekniikkaa autoissaan, mutta älä julista voittoa vielä, Ford: Saksalaiset eivät nuku pyörä. Autovalmistaja esitteli maanantaina CES 2012 -messuilla Mbrace 2:n, uuden sukupolven auton navigointi- ja viihdejärjestelmästään. Meillä oli mahdollisuus päästä käsiksi järjestelmään ennen kuin se päätyi puupaneloituihin kohokohtiin ympäri maailmaa. se ei aseta Mercedesiä kojelaudan teknologian kärjessä, vaan se lisää useita tärkeitä parannuksia alkuperäiseen Mbrace.
Merkittävin näistä ratkaisevista parannuksista on sovellusten lisääminen, joita on julkaisun yhteydessä seitsemän, mukaan lukien Facebook, Yelp ja avoin selain. Integroitu iPhone-sovellus palaa myös uusilla ominaisuuksilla, kuten kyvyllä siristaa äänitorvi ja vilkuttaa valoja sen tekonäppäimistöstä. (ilmeisesti erittäin pyydetty ominaisuus hajamielisiltä omistajilta, jotka tarvitsevat vähän apua Benzensä löytämisessä Crate & Barrel -pysäköintipaikasta paljon).
Mbrace 2 -sovellukset arkistoidaan melko tavallisessa karusellikokoonpanossa, jonka voit vierittää nopeasti läpi säätönupin avulla. Kyllä, nuppi. Toisin kuin kosketuksesta iloiset kilpailijat, kuten Cadillac's Cue ja MyFord Touch, Mbrace luottaa edelleen vanhan koulun nuppiin, jonka avulla voit selata vaihtoehtoja nopeasti ja valita sitten painamalla keskustaa. Mercedes näyttää rationalisoineen tämän melko anakronistisen järjestelmän pitämisen, koska aiemmat omistajat ovat jo tuttuja sen kanssa, mutta emme silti näe haittaa kosketuksen lisäämisestä toissijaisena – ja erittäin intuitiivisena – tapana olla vuorovaikutuksessa järjestelmä.
Liittyvät
- Mercedes EV -latauskeskukset saapuvat Pohjois-Amerikkaan vuosikymmenen lopussa
- Mercedes-Benz EQS SUV on perheen luksusmaasturi
- Connected-autojen pioneeri LoJack suljetaan 15. maaliskuuta
Vaikka Mbrace 2 käyttää melko korkean resoluution näyttöä, kelta-aiheinen käyttöliittymä on konservatiivinen, rajoittuu päivättyyn ja liikkuu hitaasti, mitä voisi odottaa 399 MHz ARM: lta prosessori. Se on anteeksiantavaa, mutta tekstinsyöttö kellotaulun kautta ei ole jotain, josta ei luultavasti pidä edes kaikkein sitkeimmät Mercedes-fanit. Onneksi mukana tuleva älypuhelinsovellus säästää vaivaa, koska voit syöttää osoitteita puhelimen kautta ja pakata ne sitten autoon.
Suositellut videot
Käyttöliittymää lukuun ottamatta täällä on todella upeita ominaisuuksia. "Digitaalinen päiväkirja" voi kirjata ajoasi automaattisesti ja sylkeä tilastot keskinopeudesta, etäisyydestä ja muista yksityiskohdista. Kun olet valinnut määränpään, voit siirtyä Google Street View -näkymään – helpompi tapa nähdä, minne olet menossa, kuin kuvitella sitä kartalta. Älypuhelinsovelluksen Drive2Friend-ominaisuuden avulla voit liittää ystäväsi puhelinnumeron lähettääksesi hänelle tekstiviestin, joka, jos he vastaavat "Y", lähettävät GPS-koordinaatit autollesi ja keräävät reittiohjeet automaattisesti. Vaikuttava.
Mbrace 2:ssa on sisäänrakennettu CMDA 3G-yhteys, joten järjestelmä on suunniteltu saumattomia over-the-air-päivityksiä varten. Mercedes kertoi meille, että tulevaisuudessa nämä voivat avata useita hienoja ominaisuuksia. Esimerkiksi koska Mbrace 2 voi itse asiassa kommunikoida auton muiden järjestelmien, kuten moottoritietokoneen, kanssa, Mercedes voisi julkaista päivityksen parannetulla moottorin ajoituksella saadakseen paremman polttoainemittarin. Tai kerro, milloin sinun täytyy vaihtaa öljy. Tai korjaa ohjelmiston häiriö, joka muuten vaatisi käyntiä jälleenmyyjällä.
Vuoden 2013 Mercedes SL -luokka on ensimmäinen, joka tarjoaa Mbrace 2:n, kun se julkaistaan huhtikuussa, mutta kaikki tulevat 2013 ajoneuvot tarjoavat sen vakiona.
Toimittajien suositukset
- Mercedes-Maybach EQS SUV on vanhan koulun luksusta – sähköistetty
- Ajoimme Mercedeksen käsin rakennettua EQXX-konseptia, ja se on erilainen kuin mikään muu sähköauto
- Mercedes-Benz Vision EQXX -konsepti on ylellinen sähköauto, jonka toimintasäde on 621 mailia
- Autojen tulevaisuus: Vanhan idean uusi kehitys voi mullistaa autonomiset ajoneuvot
- Mercedes-Benzin uusi "Hyperscreen" -kojelauta on häikäisevä 56 tuuman OLED-paneeli
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
