Ford suunnittelee sähköisiä, hybridiversioita F-150-avolava-autosta

Amerikkalaiset ostajat eivät voi saada tarpeekseen Fordin F-sarjasta. Dearbornissa, Michiganissa sijaitseva yritys myi yli miljoona lava-autoa vuonna 2018, joten se on ymmärrettävää huolissaan siitä, mitä tälle määrälle tapahtuu, jos asiakkaat jonakin päivänä ryntäävät pienempään, polttoainetehokkaampaan ajoneuvoja. Suojatakseen panoksiaan Ford ilmoitti lisäävänsä F-150:n hybridi- ja täyssähköiset versiot valikoimaansa. Sähköinen F-150 saattaa saapua jo vuonna 2021, uuden raportin mukaan.

"Aiomme sähköistää F-sarjan – akkusähköisen ja hybridin", Jim Farley, Fordin globaalien markkinoiden johtaja, paljastettiin sivussa tehdyn esityksen aikana 2019 Detroitin autonäyttely.

Tekniset yksityiskohdat, kuten paljon muutakin, jäävät toistaiseksi piiloon. Projekti on edelleen kehitysvaiheessa, joten Ford ei ole kellunut hevosvoima- ja vääntömomenttimäärityksiä tai kantamalukua. Emme tiedä, mihin sähköinen F-150 sijoitetaan kokoonpanossa, vaikka on kohtuullisen turvallista olettaa, että kuorma-auto ei tule toimimaan vain sähköllä lähitulevaisuudessa. Bensiini- ja

Yhtiö on jo aloittanut esituotannon prototyyppien testauksen. Se julkaisi videon, jossa yksi sen varhaisista täyssähköisistä testimuuleista vetää 10 kaksikerroksista kiskovaunua, joissa oli 42 uutta 2019 F-150:tä, joiden kuorma on yhteensä yli miljoona puntaa. Älä odota tuotantomallin saapuvan miljoonan punnan hinauskapasiteetilla, mutta sähkökäyttö voi auttaa Fordia voittamaan kuorma-autosegmentin hinaussodan.

Ford siirtää sähköistyshyökkäyksensä korkealle vaihteelle tulevina vuosina. Hybridimalli tulee saapuvat esittelytiloihin vuoden 2020 mallina, mutta Ford ei ole paljastanut tarkasti, milloin se esittelee ensimmäisen akkusähköisen F-150:n. Haastattelussa kanssa Automotive News KanadaTed Cannis, Fordin globaali sähköistysjohtaja, vihjasi, että täyssähköinen malli voisi saapua kalenterivuoteen 2021 mennessä. Cannis ei antanut tarkkaa aikajanaa, mutta sanoi, että F-150 saattaa ilmestyä vuoden kuluttua Fordin tulevasta Mustang-vaikutteinen sähköinen SUV, jonka odotetaan julkaistavan vuoden 2020 lopulla. Tämä aikajana tarkoittaa, että täyssähköinen malli perustuu todennäköisesti seuraavan sukupolven F-150:een.

Kun se tulee myyntiin, sähköinen F-150 joutuu kilpailemaan yhä useamman kilpailijan kanssa. Suurin osa on startup-yrityksiä, jotka haluavat hyötyä sähköautojen kasvavasta suosiosta.

Rivian esitteli kuorma-auton nimeltä R1T vuoden 2018 Los Angelesin autonäyttelyssä, joka on täysin sähköinen, kestävä, järkyttävän nopea ja kantama 400 mailia. Se ilmestyy vuoden 2020 lopulla. Ford on investoimalla 500 miljoonaa dollaria Rivianissa ja käyttää startupin ajoneuvoarkkitehtuuria toisessa sähkömallissa F-150:n rinnalla. Toinen, vielä vähemmän tunnettu yritys nimeltä Atlis nousi stealth-tilasta vuoden 2019 alussa, ja Teslan perustaja Elon Musk sanoi aiemmin, että hän on kuolemaisillaan rakentaa lava-auto. Workhorse kehittää a ladattava hybridiauto, mutta se on ensisijaisesti suunnattu kaupallisille laivastoille.

Entä Fordin perinteiset kilpailijat? General Motorsin toimitusjohtaja Mary Barra on sanonut "täysikokoiset lava-autot" ovat osa yrityksen "täyssähköistä tulevaisuutta", joten on mahdollista Chevrolet Silverado tai GMC Sierra voisi haastaa F-150:n. Ram ei kuitenkaan ole antanut mitään ilmoituksia sähköautosta.

Päivitetty 11. syyskuuta 2019: Lisätty uusia yksityiskohtia sähköisen F-150:n laukaisuaikajanaan.

Toimittajien suositukset

• Sähköautot eivät ole valmiita suuriin liigoihin – mutta rakastin silti F-150 Lightningia
• GMC yhdisti kaiken kuorma-autonvalmistuksen asiantuntemuksensa Sierra EV -picupiin
• 2022 Ford F-150 Lightning vs. 2024 Chevrolet Silverado EV
• Ford lopettaa varaukset täyssähköiseen F-150 Lightning -mikroautoinsa
• AT&T tuo 5G-matkapuhelinyhteyden Ford F-150 Lightningiin ja tuotantolinjaan

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.