Sähköistyksen leviäminen ei pysähdy autoteollisuuden rajoihin. Harley-Davidson ilmoitti rohkeista suunnitelmistaan siirtyä sähkökäyttöön vuonna 2018, kun se esitteli akkukäyttöisen LiveWiren, ja se matkusti CES 2019 -tapahtumaan paljastaakseen e-hogiin liittyviä lisätietoja. Kaksi kuukautta myöhemmin H-D julkisti Geneven kansainvälisessä autonäyttelyssä LiveWiren virallisen tuotantovalikoiman, kiihdytys- ja latausajat.
Lisää CES 2019 kattavuutta
- Atlis nousee stealth-tilasta lupaamaan sähköisen avolava-auton
- Lamborghini pakkaa enemmän tehoa 2020 Huracan Evoon tekniikkaa unohtamatta
- CES 2019 -messuilla esitellään tuhansia tuotteita. Tässä on parhaat parhaista
Vaikka puristien on vaikea hyväksyä Harleya ilman V-twin-moottoria, yritys teki parhaansa saadakseen asiakkaat luopumaan bensiinistä ja siirtymään sähköön. H-D julkisti päivitetyt kiihtyvyysluvut Genevessä. Vuoden 2019 LiveWire saavuttaa 60 mailia tunnissa reippaasti 3,0 sekunnissa. Se on automaatti, joten sinun ei tarvitse vapauttaa kytkintä tai vaihtaa vaihdetta moottoritien nopeuksien saavuttamiseksi. Valmis ohittamaan? LiveWire kiihtyy 60-80 mph 1,9 sekunnissa.
Suositellut videot
Hevosvoimat ja vääntömomentit ovat toistaiseksi piilossa. Yhtiö totesi LiveWirelle, että se oli suurempi kuin alkuperäinen 110 mailin kantama-arvionsa Genevessä. toimittaa jopa 140 mailia kantama kaupunkiympäristössä ja 88 mailia yhdistettynä stop-and-go- ja maantiellä.
Moottori on pyörän alumiinirungon rasitettu komponentti, joka pitää painon alhaalla ja auttaa jäykkyydessä. Se myös laskee painopistettä. Koska Harley, kuten useimmat pyörävalmistajat, haluaa kiinnittää huomiota propulsiojärjestelmiinsä, matalalla ripustetussa moottorissa on kirkas valettu alumiinikotelo. Keskikiinnitetyt kuljettajan jalkasäätimet ja tapit mahdollistavat puolipystyssä olevat istuimet, vaikka urheilupyöräilijät voivat kääntyä taaksepäin ja käyttää sen sijaan taitettavia matkustajan tappeja. Leveät kapeat tangot saattavat vaatia enemmän vartaloa käännöksissä kuin leveämmät mallit.
1 / 8
Pääakku on litiumioniyksikkö valetussa alumiinikotelossa. Akun kotelon rivat on suunniteltu auttamaan jäähdytystä. Tavallinen sisäinen yhden tason laturi voidaan kytkeä mihin tahansa tavalliseen pistorasiaan mukana tulevalla johdolla (säilytetään istuimen alla). Harley-Davidson sanoo, että LiveWire voi yhdistää myös tason kaksi, tason 3, DC-pikalatauksen (DCFC) ja CCSE-IEC-latauslähteisiin. LiveWireä myyvillä jälleenmyyjillä on DCFC-latausasemat julkiseen käyttöön.
Äskettäin julkaistut latausajat sisältävät 40 minuuttia akun nollasta 80 prosenttiin tavallisella DCFC: llä ja 60 minuuttia nollasta 100 prosenttiin.
Harley kehitti LiveWiren rungon kaupunkien kaduilla navigointiin moottoritieretkien sijaan. Pyörässä on Showa säädettävät jousituskomponentit edessä ja takana. Edessä on Showa SFF-BP (Separate Function Fork-Big Piston), kun taas Showa BFRC-lite (Balanced Free Rear Cushion-lite) iskunvaimennin käsittelee takana. Yksinkertaisemmin sanottuna ratsastajat voivat valita haluamansa mukavuuden tai käsittelyn LiveWirelta. Kaksilevyiset Brembo Monoblock -jarrut edessä toimivat yhdessä vakiona kaarreajossa tehostettujen lukkiutumattomien jarrujen ja luistonestojärjestelmien kanssa. Pyörä kulkee yhteismerkkisillä H-D/Michelin Scorcher -renkailla. LiveWiressa on seitsemän valittavaa ajotilaa; neljä on asetettu tehtaalla ja kolme on kuljettajan mukautettuja.
4,2 tuuman värillinen kosketusnäyttö näyttää pyörän tiedot ja näyttää infotainment-järjestelmän. Ratsastajat voivat muokata näyttöä ja tarkoitukseen suunniteltua älypuhelin H-D Connect -nimisen sovelluksen avulla he voivat etänä tarkistaa LiveWiren jäljellä olevan kantaman ja seurata latausprosessia. Sovellus auttaa myös käyttäjiä löytämään latausasemia, ja se lähettää hälytyksiä, jos se havaitsee pyörän liikkuneen tai törmänneen.
Tietyt Harley-Davidson-jälleenmyyjät aloittavat LiveWiren myynnin Pohjois-Amerikassa ja Euroopassa syksyllä 2019. Lisää markkinoita seuraa vuonna 2020. Yhdysvalloissa hinnoittelu alkaa noin 30 000 dollarista ennen kuin kannustimet otetaan huomioon. Aika näyttää, ovatko elinikäiset Harley-ratsastajat valmiita maksamaan Ford Mustangille rahaa sähkökäyttöön. Ennakkotilaukset Yhdysvalloissa ovat auki nyt ja Euroopan ennakkotilaukset avataan huhtikuussa.
Digital Trends kruunaa LiveWiren CES: n huippuluokan autotekniikaksi
Digital Trends -toimitustiimi rakasti LiveWiren suunnittelua niin paljon, että voitimme sen paras autotekniikka CES 2019:ssä. Muutaman viime vuoden ajan kaikki katseet ovat olleet tekniikan integroinnissa autoihin, mutta LiveWire osoittaa, että myös moottoripyörät voivat kehittyä. Se auttaa myös, että se on upea pyörä.
Jeremy Kaplan, DT: n päätoimittaja, luovutti Harley-Davidson-tiimille palkintonsa ja keskusteli heidän kanssaan LiveWiren suunnittelusta ja siitä, mitä se merkitsee tällaisen kunnioitetun amerikkalaisen brändin tulevaisuudelle.
Harley-Davidsonin Sean Stanley sanoi LiveWirestä: "Tämä on aivan uusi kokemus moottoripyöräilyn maailmassa. Se on kunnianosoitus sille, mistä tulimme, mutta se luo myös hämmästyttävän ja vaikuttavan kyydin siellä tiellä.”
Stanley huomautti, että useat LiveWiren suunnitteluominaisuudet, kuten akun siivekkeet, on tarkoitettu osoittamaan kunnioitusta klassisille Harley-Davidson-malleille.
"… sähköauton voimansiirto, se sylinteri pohjassa", hän sanoi, "se moottoripyörän jalokivi, jälleen kerran nyökkäys sinne, mistä tulimme. Tuo voimansiirto on aina helmi, ja se kiinnittää huomiosi siihen. Se on varmasti myös voimakas; se yllättää monet ihmiset, kun laitamme heidät paikalleen."
Jim Federico, H-D: n varatoimitusjohtaja. korosti LiveWiren tehoa sanoen: "Kun käännät kaasua, sinulla on 100 prosenttia käytettävissä olevasta vääntömomentista ja tunnet sen. Tämä tekee nollasta 60:een alle 3,5 sekunnissa." Erityisesti virallinen 3,0 sekunnin aika 60:een on vielä korkeampi.
Päivitetty 5. maaliskuuta 2019, sisältäen kantama-, nopeus- ja latausaikaluvut.
Toimittajien suositukset
- Harley-Davidsonin toinen sähkömalli on pienempi kuin LiveWire
- Tässä on ensimmäinen katsaus Harley-Davidsonin uuteen ebike-sarjaan
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
