SpaceX: n planeettojenvälinen kuljetusjärjestelmä
Järjestelmä käyttää massiivista Raptoria, joka on Falcon 9:n lisätty versio, joka säilyttää Falcon 9:n monikäyttöisen suunnittelun ja potkurin laskun. Miehistön kuljetusalus aikoo kuljettaa 100 ihmistä (vaikka Musk suunnittelee lisää), ja siinä on aurinkopaneelit ja lisäpotkurit sekä massiiviset hiilikuitupolttoainesäiliöt. Myös metaanipolttoaineella lastattu tankkausalus tulisi käyttöön, mikä pienentäisi kuljetusaluksen lähtöpainoa.
Laukaisumenettelyä yksityiskohtaisesti Musk sanoo aikovansa käyttää Raptor-boosteria miehistön kuljetuksen käynnistämiseen maapallon kiertoradalla. Tehostin palasi sitten laukaisualustalle, jossa se ladataan tankkausaluksella. Tehostimen laukaisun jälkeen tankkausalus telakoituisi kuljetukseen ennen tankkausta ja matkaa kohti Marsia.
Liittyvät
- Elon Musk tarjoaa uuden päivämäärän ensimmäiselle Starship-kiertoradalle
- Elon Musk ehdottaa, että Starlinkilla on nyt 250 000 asiakasta
- Kuinka katsoa Elon Muskin Starship-päivitystä tänään
Vaikka Musk esitteli ensisijaisesti digitaalisia kuvia ja videoita esityksen aikana, hän painotti Itse asiassa jokainen niistä tulee suoraan SpaceX: n CAD-suunnittelutiedostoista ja muistuttaa lopullista versiot.
Suositellut videot
Musk sanoi, että käyttämällä tätä uutta järjestelmää miehitettyihin matkoihin kuluisi 40–100 vuotta. saavuttaakseen viraston tavoitteen siirtää miljoona ihmistä Marsiin ja perustaa omavarainen kaupunki. Tämä vastaa noin 10 000 lentoa, joissa kuljetetaan 100-200 henkilöä kullakin matkalla – lisäksi matkat kestäisivät keskimäärin 115 päivää vaihdellen 80 ja 140 päivän välillä riippuen maan ja Marsin välisestä etäisyydestä. Nämä matkat tapahtuisivat kerran 26 kuukaudessa Maan ja Marsin tapaamisen aikana, joka tunnetaan muuten silloin, kun kaksi planeettaa ovat lähimpänä toisiaan.
Musk arvioi, että ensimmäiset matkustajalennot alkavat noin kymmenen vuoden kuluttua, ja arvioi niiden kustannusten olevan noin 200 000 dollaria per lippu – mikä on uskomattoman halvempaa kuin se, mitä tällä hetkellä maksaisi jonkun lähettäminen Mars.
Vaikka nämä varhaiset matkat kuulostavat pitkiltä ja vaivalloisilta ponnisteluilta, Musk vakuuttaa, että kuljetusaluksella on runsaasti viihdettä, kuten pelejä, elokuvateattereita ja ravintoloita. Ajan myötä, ottaen huomioon tekniikan edistys, Musk uskoo matka-ajan laskevan vain 30 päivään.
Tämä siis kattaa matkan Marsiin, mutta mitä tapahtuu, kun matkustajat saapuvat?
Marsille päästyään miehistöt odottavat pääsevänsä töihin rakentamaan omavaraisia siirtokuntia, joihin voi kuulua kaikkea ravintoloista tehtaisiin. Marsin luonnonvararikkaan ympäristön – joka sisältää vettä, jäätä sekä mineraali- ja metalliesiintymiä – vuoksi Musk vakuuttaa, että miehistön ei tarvitse huolehtia työmahdollisuuksien puutteesta punaisella planeetalla. Musk sanoi toivovansa uudella järjestelmällä kykyä saada "Mars näyttämään mahdolliselta". Viitaten haluun saada Mars näyttämään hauskalta ja seikkailunhaluiselta SpaceX: n keulahahmo aikoo laittaa "unelman Marsista ihmisten päihin". Vaikka nämä miehitetyt lennot ovat vielä useiden vuosien päässä, SpaceX on edelleen olemassa sitoutunut lähettämään miehittämättömän tehtävän marsiin vuoteen 2018 mennessä ja lupasi lisäksi lähettää aluksen Marsiin jokaisen Maan ja Marsin tapaamisen aikana alkaen sitten päälle.
Matka Marsiin ei ollut tämän uuden planeettojen välisen kuljetusjärjestelmän ainoa käyttötarkoitus.
Musk ehdotti, että Raptor-vahvistin voisi tehdä lisätyötä kuljettamalla rahtia minne tahansa maan päällä 45 minuutissa, mikäli oikea laskeutumispaikka on saavutettavissa. Hän selitti myös kuinka Interplanetary Transport Systemin tankkausalukset ovat aurinkoenergian edeltäjä. järjestelmän kattava polttoainevarasto, jossa alukset voisivat tankata matkallaan uloimmillemme aurinkokunta.
Vaikka tämä ei mahdollista tähtienvälistä matkustamista, Musk ilmaisi usein ajattelemansa Q&A-osiossa tähtienvälisestä matkasta – asia, jonka hän uskoo mitä todennäköisimmin ratkaistavan antimateriaajoilla.
Musk oli varma siitä, että kohtaamme eksistentiaalisen uhan lajina: elämä sellaisena kuin sen tiedämme joko kuolee sukupuuttoon tai voimme päätti tulla moniplaneettaiseksi lajiksi, erityisen synkän aiheen, jonka hän otti esille useita kertoja esityksensä ja sitä seuraavien kysymysten ja vastausten aikana. istunto.
Musk ei ole yksin kehotuksessaan tehdä ihmisistä moniplaneettaisia pelastaaksemme itsemme. Yrittäjä Richard Branson ja eläkkeellä oleva astronautti ja Kuun toinen mies Buzz Aldrin ovat molemmat ilmaisseet oman näkemyksensä siitä, että ihmisistä tulee aiemmin kaksoisplaneettalaji. SpaceX: n aloitteen ansiosta Marsin tutkimus ja kolonisaatio näyttävät olevan saavutettavissa lähitulevaisuudessa, mutta SpaceX ei ole ainoa virasto, joka työskentelee tämän tavoitteen saavuttamiseksi. Vaikka SpaceX: n suunnitelmat ovat ylivoimaisesti aggressiivisimmat, NASA: lla, ESA: lla ja Intian, Venäjän ja Kiinan avaruusohjelmilla on kaikilla tällä hetkellä suunniteltuja tai ehdotettuja Mars-lentotehtäviä. Ottaen huomioon niiden yritysten ja organisaatioiden määrän, jotka investoivat Marsin tekemiseen seuraavaan valloitukseen, näyttää olevan vain ajan kysymys, ennen kuin Muskin unelmat toteutuvat.
Toimittajien suositukset
- Elon Musk valaisee erittäin kiireistä aikatauluaan
- Elon Musk ennustaa päivämäärän, jolloin ensimmäinen miehistö laskeutuu Marsiin
- Elon Muskin Starship-päivitys sisälsi elokuvan Mars-matkasta
- Elon Muskin Starlink auttaa palauttamaan Tongan internetin
- Elon Musk pyysi maksamaan 50 000 dollaria hänen suihkukoneensa jäljittävän Twitter-botin lopettamiseksi
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
