Ei vaadi laajaa sokraattista keskustelua saadakseen tämän pulman pohjaan: jos siinä on kaksi pyörää eikä se itse asiassa leiju, onko se hoverboard? Vastaus on ei – se on yksinkertaisesti itsetasapainottava sähköskootteri, joka ei ole läheskään niin siisti kuin laite, jolla Marty McFly kiusasi meitä ensimmäisen kerran lähes kaksi vuosikymmentä sitten. Kaiken vuoden 2015 suuren Hovebroard-huijauksen kerrauksen ja rakentamisen jälkeen (kuten historia varmasti tekee muista se), ihmiskunnalle jäi joukko ACL-vammoja, tulipaloja, traagisia Vine-kokoelmia ja vähän muu. Lajina olemme lähettäneet luotain avaruuteen ja havainneet Higgsin bosonin, mutta henkilökohtainen hoverboard on jotenkin syrjäyttänyt meidät… tähän asti.
Alla on viisi hoverboardia, jotka itse asiassa leijuvat maan päällä. Älä vain odota saavasi käsiisi mitään niistä lähitulevaisuudessa – 10 000 dollarin joukkorahoitus Kickstarterissa ei loppujen lopuksi ole aivan helppoa.
Esteettisesti katsottuna ArcaBoard ei todellakaan ole kovin vaikuttava. Laitetta on lähes mahdoton erottaa muista perinteisistä laatikoista, mutta kuten sanonta kuuluu, "ulkonäkö voi pettää". ArcaBoard-tiimi käytti tuhansia tunteja erilaisten rakenteiden luomiseen ja prototyyppien tekemiseen, vain tyytyä yksinkertaiseen suunnitteluun, joka on erinomainen kestävyyden, vakauden ja turvallisuus. Tämä muotoilu - huippuluokan aerodynamiikka ja avioniikka - on suorakaiteen muotoinen prisma. ArcaBoard käyttää yhteensä 36 suuritehoista sähkötuuletinta leijumaan maan päällä, joista jokainen on rakennettu suoraan runkoon. Viime vuonna ArcaBoard-tiimi lanseerasi a
Kickstarter rahoittaakseen projektia tarjoten tukijoilleen omia ArcaBoards-levyjä hienolla 10 000 dollarilla. Ei ole yllättävää, että kampanja peruttiin pian saatuaan vain 1 148 dollaria 250 000 dollarin tavoitteestaan.Siitä huolimatta Arcaboardin väitetään edelleen myyvän hoverboardia verkkosivusto hintaan 14 900 dollaria. Yrityksen toimitusjohtajan mukaan ArcaBoard luotiin "jotta voisitte saavuttaa unelmasi, unelmasi, joita et koskaan uskonut mahdolliseksi. No, jos sinun unelma on hyödyntää sarjaa faneja karkeasti saavuttaakseen alkeellisen lennon ilman kykyä ohjata, niin unelmasi ovat ulottuvillasi, minun ystävä. Jotkut jopa nauroivat ensimmäisille autoille. Hyvät naiset ja herrat, ette halua olla väärällä puolella historiaa.
Lue lisää täältä
Kanadalainen keksijä Catalin Alexandre Duru teki aiemmin maailmanennätyksen kauimpana hoverboard-lennosta, ja hän teki sen käyttämällä Omni Hoverboardia. Sen jälkeen Zapata Racingin ihmiset ovat syrjäyttäneet hänet, ja vaikka ikivanha sanonta "jos et ole ensimmäinen, olet viimeinen" saattaa pitää paikkansa monilla elämän osa-alueilla, hopeamitali on edelleen melko vankka, kun kyse on huippuluokan henkilökohtaisista avioniikka. Tämäkään ei ollut lyhyt Kitty Hawk -matka, Duru ja hänen Omni Hoverboardi matkustivat yli 905 jalkaa, mikä yli viisinkertaistaa edellisen ennätyksen. Omni Hoverboard on yksi harvoista toiminnallisista hoverboardeista, joka käyttää myös oikeaa potkuripohjaista tekniikkaa. Kuvittele, että olet kiinnitetty henkilökohtaiseen drooniin ohjaimilla käsissäsi… ja naapurisi pitivät sinua ärsyttävänä, kun sait käsiisi tuon DJI Phantom 4:n!
Lue lisää täältä
Lexus julkisti Sliden kesäkuussa 2015 osana yhtiön "Amazing in Motion" -markkinointikampanjaa. Lauta käyttää magneettista levitaatiota - samaa tekniikkaa, joka on sisällytetty moniin suurnopeusjuniin - leijumaan onnistuneesti. Levylle upotetut sisäiset suprajohteet jäähdytetään nestemäisellä typellä -197 asteeseen Fahrenheit, joka luo magneettikentän suprajohteiden ja maahan asennetun verkon välille magneetit.
The demo video kaikki kuvattiin erityisesti suunnitellussa "hoverparkissa" Barcelonassa, Espanjassa. Lexus asensi puistoon yli 65o jalkaa magneettirataa, jotta hoverboard voisi vetää painovoimaa uhmaava temppu. Doc Brownin sanoin: "Tietä? Minne olemme menossa, emme tarvitse teitä." Lexus Sliden avulla et välttämättä tarvitse "teitä" sinänsä; Saatat kuitenkin tarvita järjettömän kalliin ilmatyynypuiston, jonka luksusautoyhtiö on suunnitellut näkyvästi, jotta voit mainostaa ilmalautaa, jota he eivät aio tuoda markkinoille.
Lue lisää täältä
Hendo Hover saa virtansa neljästä alaspäin suunnatusta sähkömagneetista. Nämä moottorit luovat magneettikentän, joka pohjimmiltaan työntää itseään vasten levitoidakseen. Siinä on kuitenkin melko suuri varoitus. Hendo Hover voi toimia (hover) vain, kun se sijaitsee ei-ferromagneettisen johtimen pinnan tai - maallikon termein - metallilevyn yläpuolella, joka ei sisällä rautaa tai terästä. Tämä tarkoittaa, että voit leikkiä, vaikkakin hyvin tietyssä ympäristössä. Joulukuussa 2014 Hendo Hover keräsi onnistuneesti 510 591 dollaria 3 169 tukijan kanssa. Kickstarter sivu. Ensimmäiset hoverboardit toimitettiin tukijoille elokuussa 2015, ja siitä lähtien yritys on puuhaillut hover-moottoreidensa suuntatyöntövoimaa. Tämä antaisi ratsastajille mahdollisuuden ohjata Hendo-lautaansa sen sijaan, että he vain leijuisivat kitkattomasti ilman minkäänlaista hallintaa.
Lue lisää täältä
Flyboard Air on Frank Zapatan alkuperäisen mallin edeltäjän Flyboardin toinen iteraatio. Vaikka alkuperäinen Flyboard-propulsiojärjestelmä käytti korkeapaineisia vesisuihkuja vesistöstä suoraan ratsastajan alapuolella uusin malli hylkää järjestelmän ja tilaa vievän letkun ja suosii monipuolisempaa, ilmapohjaista propulsiojärjestelmä. Alkuperäisen Flyboardin kanssa ratsastajien täytyi olla tietoinen siitä, kuinka korkealla he "leijuivat" kulloinkin varmista, että letku on upotettu riittävän syvälle, jotta se tuottaa jatkuvaa vettä, mikä rajoittaa ratsastajien korkeintaan 30 jalat. Nyt ilman letkua ratsastajat voivat nousta jopa 10 000 jalkaan.
Flyboard Air asetti äskettäin uuden Guinnessin maailmanennätyksen "kaukaisimmasta hoverboard-lennosta", joka kattaa yli 7 388 jalkaa ja rikkoi edellisen ennätyksen 905 jalkaa. Zapata Racing, Frank Zapatan yritys, väittää, että Flyboard Air on suunniteltu saavuttamaan 90 mailia tunnissa, ja sillä on tarpeeksi tehoa 10 minuutin lentoaikaan. Tämä malli on vielä testausvaiheessa, mutta odotamme innolla tulevia parannuksia.
Lue lisää täältä
Dallon Adams on valmistunut Louisvillen yliopistosta ja asuu tällä hetkellä Portlandissa, OR: ssa. Vapaa-ajallaan Dallon…
- Emerging Tech
Tapaa peliä muuttava heittorobotti, joka voi täydellisesti matkia mitä tahansa ihmisen heittoa
Kuka on suosikki baseball-syöttäjäsi? Shane McClanahan? Sandy Alcantara? Justin Verlander? Sanoitpa kenelle tahansa, kaksi Yhdysvaltojen huippua urheiluteknologian yritystä - Rapsodo ja Trajekt Sports - ovat liittoutuneet rakentaakseen niistä robottiversion, ja tulokset ovat kuulemma uskomattoman tarkkoja.
Okei, emme siis puhu kävelevistä-puhuvista-syöttävistä itsenäisistä roboteista, vaan niin hienosta scifi-sävyisestä MLB-mainoksesta kuin se olisi. Rapsodo ja Trajekt ovat kuitenkin yhdistäneet huomattavat voimansa heittääkseen joukon erilaisia tekniikoita koneen rakentamisongelmaan. joka pystyy simuloimaan tarkasti sen pelaajan lyöntityyliä, jota vastaan haluat harjoitella lyöntiä – ja he ovat saattaneet vain saada sen irti, liian.
- Älykoti
Parhaat kannettavat voimalaitokset
Edullinen ja tehokas kannettava virtalähde on välttämättömyys näinä päivinä, jotta elektroniset laitteet pysyvät toiminnassa liikkeellä ollessasi. Mutta valittavana on kirjaimellisesti kymmeniä vaihtoehtoja, mikä tekee sinulle parhaan mobiililatausratkaisun päättämisen erittäin vaikeaksi. Olemme lajitellut lukemattomia kannettavia virtavaihtoehtoja ja keksineet kuusi parasta kannettavaa virtalähdettä asemat pitämään älypuhelimet, tabletit, kannettavat tietokoneet ja muut vempaimet toiminnassa eläessään ruudukko.
Paras kokonaisuus: Jackery Explorer 1000
Jackery on ollut kannettavan sähkön markkinoiden tukipilari useiden vuosien ajan, ja tänään yritys jatkaa standardien asettamista. Kolmen AC-pistorasian, kahden USB-A- ja kahden USB-C-liittimen ansiosta sinulla on monia vaihtoehtoja pitää laitteet ladattuna.
- Emerging Tech
CES 2023: HD Hyundain Avikus on A.I. autonomiseen vene- ja merinavigointiin
Tämä sisältö on tuotettu yhteistyössä HD Hyundain kanssa.
Autonominen ajoneuvonavigointitekniikka ei todellakaan ole mitään uutta, ja se on ollut työn alla yli vuosikymmenen tässä vaiheessa. Mutta yksi yleisimmistä muodoista, joista näemme ja josta kuulemme, on tyyppi, jota käytetään ohjaamaan tieajoneuvoja. Se ei ole ainoa paikka, jossa teknologia voi vaikuttaa valtavasti. Autonomiset ajojärjestelmät voivat tarjota uskomattomia etuja myös veneille ja merikulkuneuvoille, mikä on Juuri siksi HD Hyundai on julkistanut Avikus AI -teknologiansa meri- ja vesikulkuneuvoihin.
Hiljattain HD Hyundai osallistui Fort Lauderdalen kansainväliseen venenäyttelyyn esitelläkseen NeuBoat tason 2 autonomista navigointijärjestelmää huviveneille. Nimi sekoittelee sanat "neuroni" ja "vene" ja on varsin sopiva, koska Avikusin A.I. navigointitekniikka on ratkaisun ydinkomponentti, se käsittelee itsensä tunnistamisen, reaaliaikaiset päätökset ja ohjaukset vettä. Tietysti HD Hyundain autonomisen navigoinnin kulissien takana tapahtuu paljon ratkaisu, johon sukeltaamme alla – HD Hyundai myös esittelee enemmän tekniikasta CES: ssä 2023.
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
Digital Trends Media Group voi ansaita palkkion, kun teet ostoksia sivustoillamme olevien linkkien kautta.
