Kuinka vaihtaa auton akku

Auton akun vaihtaminen ei vaadi uskomattoman esoteerisia tai erikoistyökaluja, se ei aiheuta suuria vaaratekijöitä turvallisuudellesi ja on lähes kenen tahansa ulottuvilla. Itse tekeminen voi myös säästää paketin maksuissa ja shoppailuajassa. Näin teet sen:

Vaihe yksi: Etsi akku

Ensimmäinen askel on löytää akku. Suurimmassa osassa autoista se sijaitsee moottoritilan kulmassa. Joko edessä, yhden ajovalon takana tai ulos takana, aivan tuulilasin alapuolella kummallakin puolella. Huomaa, että se saattaa olla piilossa muovikannen alla, varsinkin jos ajat noin viime vuosikymmenen aikana valmistetulla autolla. Älä panikoi, jos et näe sitä konepellin alla; myyjä ei huijannut sinua. Jotkut autonvalmistajat (esim BMW) asentavat akun usein takaistuimen alle tai tavaratilaan tilan säästämiseksi. Omistajan käsikirjasi auttaa sinua löytämään sen, jos et ole varma sen sijainnista.

Löytänyt sen? Hyvä. Nyt on aika kääriä hihat. Puhumattakaan, suosittelemme pukeutumaan vaatteisiin, joita et välitä likaantumisesta. Ja varmista, että tiedät autosi stereon koodin. Joissakin autoissa akun irrottaminen nollaa stereot ja se pyytää lupakoodia seuraavan käynnistyksen yhteydessä.

Vaihe kaksi: Irrota liittimet

12 voltin akussasi on positiivinen ja negatiivinen napa, aivan kuten AA-paristoissa, joita laitoit laitteeseen. Game Boy Color. Se on kytketty auton sähköjärjestelmään metallisten liitinpäiden kautta. Etsi molemmat liittimen päät – muista, että positiivinen voi olla muovikannen alla – ja määritä, miten ne on kiinnitetty. Olet onnekas, jos autossasi on pikakiinnitin. Jos ei, tarvitset jakoavaimia liittimen päiden löysäämiseen. Pultin koko vaihtelee autosta toiseen. Jotkut käyttävät 10 millimetrin pultteja, jotkut käyttävät 13 millimetrin pultteja ja jotkut käyttävät yhtä kutakin. Saatat jopa löytää auton 7 mm: n pultilla tai kokonaan erikokoisella.

Aloita irrottamalla negatiivinen navan pää. Sen vieressä on -symboli, yleensä akun kotelossa. Muista: oikea tiukka, vasen löysä. Pultin irtoaminen ei saisi vaatia valtavaa vaivaa. Varmista, että jakoavain ei koskaan kosketa molempia liittimiä samanaikaisesti. Se johtaa sähköä ja aiheuttaa kipinöitä, mikä on viimeinen asia, jonka haluat työskennellessäsi bensiinimoottorin ympärillä. Vedä varovasti ylöspäin liittimen päästä, kun se on löysällä, irrota se ja työnnä se pois tieltä. Tee sama plusnavan kanssa ja varmista tällä kertaa, että jakoavain ei kosketa auton metalliosia (kuten konepeltiä tai koria).

Vaihe kolme: Irrota akun pidike

Molemmat napojen päät ovat irti akusta - mitä nyt? Akkua ei voi vain repiä ulos. Sitä pitää kiinni kiinnitysjärjestelmä, joka koostuu yleensä hihnasta tai metallilevystä. Joka tapauksessa tarvitset a hylsyavain, sopiva pistorasia ja riittävän pitkä jatkotanko tyhjentämään akku ja saavuttamaan pultin.

Löysää sitä hitaasti ja varmista, ettet pudota pulttia. Suosittelemme käyttämään a teleskooppimagneetti noutaaksesi sen ennen kuin se putoaa pimeään, rasvaiseen syvyyteen, joka tunnetaan myös moottoritilana. Voit myös käyttää pihdejä tai yksinkertaisesti kurota alas ja tarttua siihen, jos sinulla on tarpeeksi tilaa tehdä niin.

Vaihe neljä: Poista vanha akku ja tarkista navat

Nyt olet valmis vetämään akun irti. Se on suhteellisen raskas, se voi painaa 20 kiloa tai enemmän koostaan ​​riippuen, joten ole valmis. Katso terminaalin päät ennen kuin asennat uuden. Jos näet vihertävän, harmahtavan tai valkoisen jauheen kerääntymisen, sinun on puhdistettava ne joko hiomakangas tai hiekkapaperilla pitääksesi latausjärjestelmäsi huippukunnossa. Älä käytä mitään liian karkeaa; 100 grit toimii hyvin. Hio terminaalin päiden sisäosa, kunnes ne ovat kauniita ja kiiltäviä. Akkuhappo on syövyttävää, joten käytä käsineitä ja yritä välttää sen joutumista vaatteillesi.

Vaihe viisi: Asenna uusi akku

Pudota uusi akku ja älä unohda kiristää aiemmin poistamaasi kiinnitysjärjestelmää. Useimmissa uusissa akuissa on korroosionestolevyt ja rasva, jotka pitävät liittimet puhtaina liasta ja rasvasta. Rasvaa kevyesti, mutta peitä terminaalin koko pinta. Liitä sitten ensin akun positiivinen napa ja varmista aina, ettei avain joudu kosketuksiin toisen metalliosan kanssa. Sen on oltava tiukka, et saisi pystyä liikuttamaan päätepäätä käsin, mutta älä kiristä sitä liikaa, muuten se rikkoutuu. Toista nämä vaiheet negatiivisen navan päässä.

Tarkista vielä kerran, ettet jättänyt työkaluja moottoritilaan, sulje konepelti ja käynnistä auto varmistaaksesi, että kaikki toimii niin kuin pitää.

Onnittelut, olet juuri vaihtanut ensimmäisen akkusi. Jos olet kiinnostunut tietämään lisää autostasi, erityisesti syistä, miksi check engine -valo palaa, voit tarkistaa luomamme oppaan.

Toimittajien suositukset

• Parhaat sähköautot, joita voit ostaa vuonna 2023
• Palaako check engine -valo? Tässä on 10 mahdollista syytä
• Kuinka paljon sähköauton akku maksaa?
• Kuinka ladata sähköautosi kotona
• Miten sähköautot toimivat? EV-moottorit ja akut selitetty

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.