"Varkaiden meri" -opas galleonin purjehtimiseen tiiminä

Pelattaessa Varkaiden meri, vietät suurimman osan ajasta purjehtien, mikä vaatii ryhmätyötä ja koordinaatiota. Purjehtimassa laivoilla Varkaiden meri on työ itsessään, joka vaatii ymmärrystä siitä, kuinka laivat toimivat, ja voi olla vaarallista, jos sotket sen. Se ei ole erityisen monimutkaista, mutta pelin opettaminen ei myöskään vie aikaa.

On tärkeää tuntea aluksen toiminta sisältä ja ulkoa: Purjehduksen taito auttaa sinua kehittymään parhaana merirosvona ja ryöstäjänä. Riippumatta siitä, yksin tai osana joukkuetta, hyvin purjehtiminen voi auttaa sinua saamaan kiinni muiden pelaajien laivoista, välttämään tulevia hyökkäyksiä ja välttämään törmäystä meren kallioihin ja saarille. Meillä on muutamia tärkeitä vinkkejä hyvin purjehtimiseen Varkaiden meri, yksin tai miehistön kanssa. Kun olet valmis, saatat haluta myös tarkistaa oppaamme yksinpurjehdukseen, yhtä hyvin kuin oppaamme voittaaksesi sinun Varkaiden meri laiva taistelut, varmistaaksesi, että tiedät kaiken avomerellä purjehtimisesta.

Avaa pääpurje!

Tuuli kuljettaa laivaasi, ja sinä käytät purjeita tämän voiman valjastamiseen. Kunkin purjeen avautumisen säätäminen ohjaa aluksen nopeutta ja kääntösädettä. Voit nostaa ja laskea purjeita terävällä metallikiinnikkeellä, johon jokainen purjeen köysi on sidottu.

Purjeiden laskeminen kokonaan alas antaa alukselle parhaan nopeuden, mutta huonoimman kääntymiskyvyn. Voit tasapainottaa nopeus-/käännössuhdettasi nostamalla tai "leikkaamalla" purjeita lyhyemmiksi – niiden nostaminen puoli- tai neljännesmastoon antaa alukselle mahdollisuuden tehdä tiukempia käännöksiä. Jos nostat purjeesi kokonaan ankkurin ollessa ylhäällä, laivasi kääntyy liikkumatta ollenkaan eteenpäin, mikä on erittäin kätevää, kun joudut muuttamaan paikkaa poistuessasi saarelta.

On syytä tietää, että kuten monet muutkin asiat laivallasi, purjeiden nostaminen on hidasta, kun teet sen yksin, mutta kaksi merimiestä voi säätää samaa purjetta käyttämällä laivan kummallakin puolella olevia kiinnikkeitä nostaakseen sitä enemmän nopeasti.

Kulmilla on väliä

Purjeesi koko ohjaa nopeuttasi, mutta et saa niistä eniten irti kiinnittämättä huomiota niiden kulmaan. Voit säätää niitä käyttämällä kunkin purjesarjan hihnapyörää. Jokaisen purjeen yläpuolella on tuulessa heiluva lippu, joka näyttää, mihin suuntaan tuuli puhaltaa ja mistä suunnasta tuuli puhaltaa. purjeiden onkiminen on saada mahdollisimman paljon tuulta varmistamalla, että purjeet on käännetty niin, että tuuli osuu niihin täysillä. Purjeiden onkiminen voi olla kokopäivätyötä, mutta se on välttämätöntä, koska vaikka olisit täydessä purjeessa, et saa kaikkea mahdollista nopeutta, jos purjeen kulmia ei ole asetettu oikein.

Kun et tee mitään, työskentele purjeet

Jos olet galleonissa suuremmalla miehistöllä, purjeiden seuraaminen on tärkein asia, jonka voit tehdä. Purjeiden työstäminen on jokaisen tehtävä, ja ihannetilanteessa ketään ei tarvitse edes käskeä seuraamaan niitä. Aina kun laivasi kääntyy, ensimmäinen asia on säätää purjeen kulma. Kun lähestyt saarta tai jonnekin muualle aiot pysähtyä, koko miehistön tulee nostaa purjeet aikaisin, jotta alukselle saadaan vähemmän nopeutta ja enemmän ohjattavuutta kivien välttämiseksi.

Aluksen nopeuden jatkuva säätäminen varmistaaksesi, ettet osu mihinkään tai luovu liian kauas kurssista, on avainasemassa pysyäksesi hengissä Varkaiden meri, varsinkin tappelussa. Jos haluat kaataa toisen laivan, navigoida petollisilla vesillä tai kiertää vihollisen tykkejä, purjeiden työstäminen tiiminä on ainoa tapa selviytyä. Galleon on liian suuri ja raskas selviytyäkseen yksin ohjaamisesta – yksinkertaisesti sanottuna tämä on pelin tärkein osa tiimityötä.

Opi kääntymään

Tärkein toimenpide, joka sinun on suoritettava merimiehenä, on käännös. Galleoni on raskas: se kääntyy hitaasti ja hyvin levein kaarin, kun sen purjeet ovat täysin käytössä. Se voi tehdä taisteluista tai kivien väistämisestä erityisen raskasta, koska suurelta alukselta kestää kauan korjata kurssi. Purjeiden leikkaaminen puoli- tai neljännesmastoon parantaa huomattavasti kaarreajoa, mutta voit tehdä käännöksiä nopeammin kurssin säätämiseksi. Kun olet matkoilla, joilla et ole muiden alusten uhattuna, kannattaa viettää aikaa miehistönä sekaisin purjeidesi kanssa nähdäksesi kuinka nopeasti laivasi voi kääntyä eri nopeuksilla. Tällä tavalla, kun joku hyökkää kimppuusi, olet valmis.

Kirjoittamaton avain useimpien meritaistelujen hallitsemiseen on pitää toinen laiva kyljelläsi, jotta voit lyödä sitä tykeillä tai nostaa tarpeeksi vauhtia RAM muut kaverit, jotka voivat aiheuttaa valtavia vahinkoja. Tehdäksesi sen tehokkaasti, tarvitset hyvän ohjattavuuden. Miehistönä se, että tiedät milloin hidastaa nopeuttasi ja nostaa purjeet käännettä varten, voi pelastaa aluksen, henkesi ja lastisi, ja se on avainasemassa, jos haluat olla hyvä merirosvo Varkaiden meri.

Nimeä kapteeni – tai pyydä jotakuta katsomaan kokonaiskuvaa

Galleonilla purjehtiminen voi olla vaikeaa, koska laiva on niin suuri – kaikkea ei voi nähdä kerralla. Jos olet miehistön jäsen kannella, et ehkä tunne tuulta tai sitä, missä viholliset ovat sivuillasi tai takanasi. Joku, joka koordinoi miehistön purjeiden työstämiseen, voi olla erittäin hyödyllistä näissä olosuhteissa, joten milloin matkalle lähtiessä on yleensä hyvä asettaa yksi henkilö ruorimieheksi tai kapteeniksi, joka osaa sanella purjeen pituudet.

Kun joku vastaa aluksen ohjailusta, sinulla on vastuuhenkilö, joka sanelee purjeen pituuden nopeasti ja tehokkaasti, mikäli kaikki kuuntelevat. Anna ruorimiehesi soittaa puheluita kivien välttämiseksi tai nopeiden käännösten tekemisestä pysyäksesi vihollisen alusten kanssa taistelussa. Tällä tavalla kukaan miehistöstä ei jää arvailemaan, mitä heidän pitäisi tehdä, eikä kukaan työskentele muita purjehtijia vastaan ​​tekemällä omia puhelujaan siitä, kuinka pitkiä tai lyhyitä purjeiden tulisi olla. Kun et säädä purjeen pituutta taistelutilanteessa, jatka purjeen kulmien säätämistä saadaksesi mahdollisimman paljon tuulta, kunnes saat seuraavan tilauksesi.

Tarvitset myös jonkun katsomaan, minne olet menossa

Kun olet täydessä purjeessa galleonissa, laivaa ohjaavalla "kapteenilla" ei ole selkeää näköyhteyttä suoraan sen edessä olevaan. Pääpurje estää paljon kapteenin näkemästä, joten on mahdollista purjehtia suoraan kallioilla ja saarilla huomaamatta, kunnes on liian myöhäistä. Joten sen lisäksi, että joku pitää purjeita silmällä, jonkun miehistössäsi on pidettävä silmällä mitä edessä on ja annettava riittävästi varoituksia, jotta ruori voi kääntyä. Tämä on myös toinen hyvä tehtävä nimetä, mutta todellisuudessa koko miehistön tulisi pitää silmällä koko ajan – sekä edessä olevia vaaroja että horisontissa olevia aluksia.

Nosta isopurjeesi normaaleille matkoille

Yksi tapa lieventää ruorimiehen näköongelmaa on nostaa isopurjetta hieman, kun et ole välittömässä vaarassa. Se hidastaa sinua hieman, mutta kun sinun ei tarvitse liikkua erittäin nopeasti, se kannattaa tehdä kompromissi. Kun isopurje on nostettu riittävän korkealle – katso yllä – ruorimies näkee edessä olevan paljon helpommin ja tekee käännöksiä ilman, että joku muu puhuu heille siitä. Se poistaa stressiä, mutta älä unohda, että kun taistelu tai muu hätätilanne ilmaantuu, ruorimies menettää näkyvyyden ja miehistön on ryhdyttävä auttamaan.

Älä unohda harjoitella ankkurin käännöksiä

Ankkuri on pohjimmiltaan hätäjarrusi: Kun pudotat sen, laivasi purjehtii noin kaksi sekuntia ja sitten pysähtyy kokonaan. Useimmat pelaajat käyttävät todennäköisesti ankkuria vain tehdäkseen kovia pysähdyksiä saarilla, kun he haluavat nousta pois veneen, mutta sillä on paljon enemmän käyttötarkoituksia kuin pelkkä veneen pitäminen paikallaan pysäköinnin aikana saari. Hyvä miehistö käyttää ankkuria myös aavalla merellä lisätäkseen aluksensa ohjattavuutta.

Ensinnäkin, opi tekemään tiukkoja "e-brake" -käännöksiä miehistönä käyttämällä ankkuriasi. Galleon voi pysähtyä nopeasti ja muuttaa suuntaa, jos pyörität pyörää voimakkaasti suuntaan tai toiseen ja pudotat sitten ankkurin. Kääntyvä peräsin saa aluksen kiemurtelemaan pyörän suuntaan, mutta ilman, että alus liikkuu eteenpäin. Tämä käännös voi olla erittäin hyödyllinen nopeissa kurssin korjauksissa, jos saat ankkurin nostettua nopeasti. Tätä varten tarvitset lähes koko miehistösi seisovan ankkurin ääressä nostaaksesi sen, koska yksi, kaksi tai jopa kolme miehistön jäsentä kääntää ankkuripyörää melko hitaasti. Jos sinun on vaihdettava nopeasti kurssia jahdataksesi tai väistääksesi toista alusta, harkitse ankkurikäännön kokeilua, mutta tiedä, että se vaatii miehistösi nopeaa toimintaa ja paljon koordinaatiota.

Huomaa myös, että veneen äkillinen pysäyttäminen voi olla erittäin hyödyllinen liike taistelussa. Jos sinua ajetaan takaa tai toinen laiva yrittää tulla kimppuun, voit sotkea heidän navigointisuunnitelmiaan äkillinen pysähdys (ja saatat pilata jonkun vakavasti, jos nouset hänen alukseensa ja pudotat ankkurin keskelle taistella). Muista kuitenkin jälleen, että ankkurin ollessa alhaalla voi olla valtava vastuu, joten ole valmis täydellä voimallasi nostamaan se uudelleen ja saamaan itsesi liikkeelle.

Nosta purjeesi ja nosta ankkuri pysähtyessäsi

Koskaan ei tiedä, milloin toinen miehistö saa sinut vartioon, joten kannattaa aina ryhtyä toimiin vihollisten välttämiseksi ja/tai pakoon. Nosta purjeesi täysin ylös lähestyessäsi saarta ja käytä vauhtia liukumiseen ankkurin sijaan. Jos pudotat ankkurin, odota, että alus lakkaa liikkumasta purjeet ylhäällä, ja nosta sitten ankkuri ennen kuin poistut aluksesta. Näin laivasi on valmiina lähtöön, kun haluat lähteä saarelta – varsinkin kun joku ilmestyy ja haluaa alkaa ampua tykeillään sinua kohti. Purjeiden pudottaminen on paljon nopeampaa kuin ankkurin nostaminen, joten pääset nopeasti liikkeelle tarvittaessa.

Vielä yksi nopea huomautus: Kun ankkurisi on alhaalla, varmista, että aluksen pyörä on suorassa. Muuten alus kääntyy heti, kun nostat ankkurin, ja jos et ole valmis siihen, se voi johtaa kolariin. Voit myös saada laivasi valmiiksi isoon käännökseen ennen kuin edes aloitat liikkeen hyödyntämällä ankkurin pysäyttämistä.

Jos olet menossa tuuleen, yritä säätää kurssia

Tuuleen purjehtiminen on yksi turhauttavimmista asioista Varkaiden meri. Se ei pysäytä laivaasi kuten todellisuudessa, mutta se hidastaa sinua merkittävästi. Voit kiertää tämän ongelman kokeilemalla sitä, mitä oikeat merimiehet tekevät: siksakkia tuulen läpi sen sijaan, että suuntaisit suoraan siihen. Säädä kurssi ja purjeet niin, että tuuli tulee laivan toiselta puolelta vauhtiin ja sitten kun poikkeat kurssista, käänny takaisin toiseen suuntaan ja ota tuuli pois toiselta puoleltasi alus. Liikkeessä sinun on säädettävä purjeitasi jatkuvasti, mutta se antaa sinulle lisää nopeutta matkan varrella – ja tämä voi jättää sinut paljon vähemmän haavoittuvaiseksi, jos toinen alus ilmaantuu.

Toimittajien suositukset

• PC Game Pass kertoo nyt, kuinka kauan palvelussa olevien pelien voittaminen kestää
• Kuinka lahjoittaa Xbox One -pelejä
• Kuinka löytää ja tappaa Kraken Sea of ​​Thievesissa
• Yleisimmät Sea of ​​Thieves -ongelmat ja niiden korjaaminen
• Kuinka kalastaa Sea of ​​Thievesissa