Fordin itseajavien autojen ohjelmassa on viiveitä, mutta autonvalmistaja toivoo muiden ottavan viestikapulaan. Ford julkaisee tutkijoille niin sanotun "kattavan itseohjautuvan ajoneuvon tietojoukon". Tavoitteena on edistää autonomisen ajotekniikan tutkimusta ja kehitystä, Fordin autonomisten ajoneuvojen johtaja Tony Lockwood sanoi. blogipostaus.
Paketti sisältää tietoja useista Detroitissa toimivista testiajoneuvoista, jotka on kerätty yhden vuoden ajalta, Lockwood sanoi. Testaus, joka tuotti nämä tiedot, oli erillään Fordin tekemästä työstä kanssa Argo A.I. kehittää tuotantoon sopiva autonominen ajojärjestelmä, Lockwood huomautti.
Suositellut videot
Saatavilla olevat tiedot sisältävät: kamera- ja lidar-anturitiedot, GPS- ja lentoratatiedot, usean ajoneuvon tiedot, 3D-pistepilvi ja maan heijastuskartat. Laajennus lisää datalle visualisointielementin, joka tarjotaan ROS-muodossa, Lockwood sanoi. Koska tiedot kerättiin vuoden aikana, se sisältää vuodenaikojen vaihtelut sään, liikenteen ja jalankulkutiheyden sekä rakentamisen perusteella, hän sanoi.
Liittyvät
- Ford ja VW sulkevat autonomisen Argo AI -autoyksikön
- Kuinka iso sininen pakettiauto vuodelta 1986 tasoitti tietä itseajaville autoille
- Tesla ottaa uusimman Full Self-Driving -betaversion alle päivä julkaisun jälkeen
Myös muut yritykset ovat julkaisseet tietoja itse ajavista autoista, mutta Lockwood sanoi, että Ford on ensimmäinen, joka tarjoaa tietoja useista ajoneuvoista. Useamman kuin yhden ajoneuvon käyttäminen samalla yleisellä alueella tarjoaa erilaisia tilannekuvia tiedoista, koska yhden ajoneuvon anturit saattavat tallentaa jotain, mitä toisen ei, Lockwood sanoi. Työskentely näiden erilaisten tietojen kanssa voi osoittautua hyödylliseksi tutkijoille, hän totesi.
Tutkijat voivat myös käyttää Fordin tietoja lähtökohtana omaan työhönsä tai rakentaa simulaatioita uuden autonomisen ajo-ohjelmiston testaamiseen, Lockwood sanoi. Simulaatioita käyttävät yritykset mm Waymo kumppanina todelliseen testaukseen, jolloin insinöörit voivat keskittyä tiettyyn skenaarioon tai kokeilla ohjelmistoa ennen sen käyttöönottoa todellisessa ajoneuvossa.
Tiedot ovat saatavilla verkossa Fordin yhteistyön kautta Amazonin avoimen dataohjelman kanssa. Ensimmäinen tietojoukko on jo ladattu, ja lisää on tulossa, Lockwood sanoi.
Tietojen jakamisohjelmasta julkistetaan pian Fordin jälkeen vahvisti viivästyksen käynnistämässä oman autonomisen autoliiketoiminnan käynnissä olevan koronaviruspandemian vuoksi. Ensimmäiset Fordin kyyti- ja toimituspalvelut alkavat vasta vuonna 2022 – vuotta myöhemmin kuin alun perin oli suunniteltu. Ford ei ole ainoa autonvalmistaja, joka viivyttää itseajavien autojen massakäyttöä: General Motors ohitti itsensä asettaman 2019 määräajan.
Toimittajien suositukset
- Volkswagen käynnistää oman itseajavien autojen testausohjelman Yhdysvalloissa.
- Poliisit hämmentyivät, kun he ajavat tyhjän itseajavan auton yli
- Tiedämme nyt, miltä itseajava Apple Car saattaa näyttää
- Waymon itseajavat autot eivät voi saada tarpeekseen yhdestä umpikujasta
- Katso sanfransiskaanien ajelua Waymon itseajavalla autolla
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
