Näin on todellakin seuraavan sukupolven M5:n kohdalla, BMW vahvisti. Uusi malli on muotoutumassa hyvin erilaiseksi autoksi klassiset M5-mallit, mutta onko se parempi?
Suositellut videot
Hyvä uutinen harrastajille on, että uuden M5:n xDrive-nelivetojärjestelmä antaa auton käyttäytyä kuin suurimman osan ajasta takavetoisella ajoneuvolla, joten tasapainoiselle käsittelylle ja sivusuunnassa tulee olla runsaasti tilaa typeryys. Järjestelmä lähettää voiman ensisijaisesti takapyörille, tuoden etupyörät sisään vain tietyissä olosuhteissa.
Liittyvät
- Täyssähköinen BMW i7 on pyörillä varustettu kotiteatteri
- Kuinka tehokas M1 Maxin GPU on? Arvioiden mukaan ehkä enemmän kuin PS5
- 2022 BMW iX: n ensimmäinen ajo: Muuttuvat paradigmat
Jopa oletusnelivetotilassa, jossa ajonvakautus on päällä, BMW sanoo, että järjestelmä sallii jonkin verran takapyörän luistoa jäljittelemään takavedon ajo-ominaisuuksia. Vakautussäädin voidaan myös kytkeä kokonaan pois käytöstä, ja "4WD Sport"- ja "M Dynamic" -tilat tarjoavat elävämpää ajoa. Kuljettajat voivat jopa irrottaa etuakselin kokonaan, kuten
Mercedes-AMG E63:n "Drift Mode".Tämä monimutkainen nelivetojärjestelmä hallitsee tehoa 4,4-litraisesta kaksoisturboahdetusta V8:sta, joka on samanlainen kuin edellisen sukupolven M5:n moottori. BMW sanoi, että uusi versio "suorittaa edeltäjänsä tehon ja vääntömomentin suhteen", mutta ei tarjoa todellisia lukuja. Lähtevän M5:n teho on 560 hevosvoimaa ja vääntömomentti 500 puntaa, mutta BMW nosti tehon 600 hevosvoimaan ja 516 lb-ft. erikoisversion malleille.
V8 valjastetaan kahdeksanvaihteiseen automaattivaihteistoon. Älä odota manuaalista vaihtoehtoa, vaihteisto BMW M -autojen myynti on laskenut. Sen sijaan, että BMW antaisi kuljettajien vaihtaa omia vaihteitaan, se yrittää pitää heidät kytkettynä monimutkaisen näytön ja ohjausjärjestelmän avulla. joka sisältää perinteisen mittariston, head-up-näytön ja kaksi "M Drive" -painiketta ohjauspyörässä, jotka ohjaavat ajoneuvoa asetukset.
Koska BMW jo kiusoittelee sitä, seuraavan sukupolven M5 ilmestyy todennäköisesti joskus tulevina kuukausina. Olettaen että uusi M550i xDrive Joissakin suhteissa ylittää jo lähtevän M5:n, seuraavan sukupolven mallin on tehtävä suuri harppaus suorituskyvyssä. Odotamme mielenkiinnolla, mitä BMW keksii.
Toimittajien suositukset
- 2024 BMW i5 julkistettiin ensimmäisenä sähköisenä 5-sarjana
- Hyundai Ioniq 5 ensimmäinen ajoarvostelu: Retro moderni
- 2022 BMW i4:n ensimmäinen ajoarvostelu: Todellinen asia
- Uusin PlayStation 5 -ohjelmiston beta lisää M.2 SSD -tuen
- Poco M3 Pro 5G on uusin edullinen 5G-puhelin, joka käyttää MediaTek 700 -sirua
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
