Yritätkö vielä päättää uuden hybridiauton vai täyssähköauton välillä? Jos näin on, saatat olla kuluttajien vähemmistössä. Tulokset a tänään julkaistu kysely kuvaavat synkkiä tuloksia vaihtoehtoisia polttoaineita käyttäville ajoneuvoille. Tutkimuksessa kysyttiin kuluttajilta, mitä vaihtoehtoista polttoainetta he suosivat bensiini-sähköhybridien, paineistetun maakaasun (CNG), vetypolttokennojen (HFC) ja sähköajoneuvojen (EV) välillä.
Ei ole yllättävää, että kaasukäyttöisiä ajoneuvoja suositaan edelleen kaikkiin vaihtoehtoisiin polttoaineisiin verrattuna, ja hybridit tulivat toisella sijalla. Järkyttävää on, että sähköautot kuolivat viimeisenä, ja 40 prosenttia ihmisistä piti sähköautoja vähiten suositeltavana vaihtoehtoisena polttoaineena. Viime vuosina sähköautot ovat lisääntyneet. Tesla sai pallon pyörimään Roadsterilla, ja sitä ei ole vielä julkaistu. Tesla S. Nissan loi ensimmäisen massatuotannon sähköauton Nissan Leaf, ja useat muut autonvalmistajat suunnittelevat seuraavansa perässä, mukaan lukien Ford sen kanssa
täysin sähköinen Focus. Näyttää siltä, että autonvalmistajat hyppäävät sähköiseen kelkkaan ennen kuluttajia.Suositellut videot
Tutkimus jatkaa pääpiirteittäin ostajien tärkeimpiä huolenaiheita vaihtoehtoisten polttoaineiden suhteen, jotka enimmäkseen kiteytyvät rahaan vai mukavuuteen. Keskivertokäyttäjä ilmaisi, että jos hän aikoi käyttää 1 000 dollaria ylimääräistä vaihtoehtoista polttoainetta käyttävään ajoneuvoon, hän vaatisi vähintään yhden seuraavat: 300 dollarin säästö ajokuluissa yli 12 000 mailia, ajoneuvon toimintasäteen kasvu 17,5 mailia tai 7,8 minuutin lyhennys kokonaistankkausajassa. Näiden tietojen perusteella ei ole vaikea ymmärtää, miksi hybridiajoneuvot ovat niin suosittuja: ajokustannusten lisäksi ajomatka kasvaa.
Liittyvät
- Tutkimuksen mukaan Tesla Model 3 on maailman haetuin sähköauto
Tästä huolimatta on myös helppo ymmärtää, miksi sähköautot ovat vähiten toivottavia; niillä on huomattavasti pienempi ajomatka, eikä niissä tällä hetkellä ole tankkausinfrastruktuuria, jota tarvitaan kilpailemaan bensiinin tai bensiinihybridien kanssa.
Toimittajien suositukset
- Nissan ja EVgo lisäävät vielä 200 pikalatausasemaa sähköautoille
- Leaf-sähköautojen akut voivat kestää ajoneuvoja kauemmin jopa 12 vuotta, Nissan väittää
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
