Vuoden 2012 Infiniti QX56 arvostelu

2012 Infiniti QX56

Pisteiden tiedot

DT: n suosittelema tuote

"Äärimmäisessä koossa ja ainutlaatuisessa luksusmaasturityylissä on vain jotain."

Plussat

• Ylelliset istuimet seitsemälle
• Paljon voimakas
• Täynnä hyödyllisiä opetusvälineitä

Haittoja

• Kolmannen rivin istuimet hieman tiukat
• Suuri hintalappu kaikkeen tuohon ylellisyyteen
• Jäätävä sää voi tehdä tyhjäksi osan teknisistä apuvälineistä

Minkä tahansa suuren ja maksullisen luksusmaastoauton kohdalla monien ostajien kysymys ei ole siitä, kuinka paljon varusteita voit kätkeä taakse lokero, kuinka kova monikaiuttimen surround-järjestelmä on tai kuinka monta ihmistä mahtuu toiseen ja kolmanteen riviin istuimet. Todellinen kysymys on, pystyykö ajoneuvo ilmaisemaan riittävästi omaa varallisuuttasi ja arvovaltaasi. Tässä suhteessa vuoden 2012 Infiniti QX56 on kuin lisäisi huutomerkin rivillesi. Vain Cadillac Escaladella on samanlainen elämää suurempi ulkoasu, joka saa ihmiset lopettamaan tekemänsä ja ihmettelemään, kuinka tällainen monoliitti on edes olemassa.

Ja tarkoitamme monoliittia: QX56 on 6,3 jalkaa korkea, kattoteline mukaan lukien. Se on korkeampi kuin ohjaamon korkeus kohdassa a Ford F-150. Tämän ajoneuvon leveys on lähes 7 jalkaa ja pituus yli 17 jalkaa. Puhumme massiivisesta kaikin mahdollisista tavoista: valtavat 20 tuuman renkaat, 5,6-litrainen V8-moottori 400 hevosvoimalla ja 413 lb-ft vääntömomentilla sekä tunnelmaa muuttava 13-kaiuttimen Bose-surround-järjestelmä. Arvostelun mukaan 75 340 dollariin hinnoiteltu QX56 mallivuodelle 2012 on myös hieman järkyttävä taskukirjaasi. Tässä ylellisessä SUV: ssa on kuitenkin kaikki koristeet ja jopa muutama ensikerta vuoden 2011 täydellisen uudelleensuunnittelun jälkeen.

Yksi kysymys, joka saattaa kuitenkin tulla heti esille, on, pystyykö vuoden 2012 malli kilpailemaan vuoden 2012 Cadillac Escaladen kanssa. Tämä ajoneuvo huutaa myös arvovaltaa ja ylemmän tason rikkautta. Erikoissodassa Escaladen 2012 versio on itse asiassa tuuman kymmenesosa korkeampi kuin QX56 (vinkki: kukaan ei huomaa). Escalade ei kuitenkaan ole aivan yhtä leveä - 79 tuumaa verrattuna QX56: n 80 tuumaan. Escaladessa on suurempi moottori – 6,2-litrainen V8 403 hevosvoimalla ja 417 lb-ft vääntömomentilla. Silti QX56 päihittää vuoden 2012 Cadillac Escaladen hinauskapasiteetilla 8 500 paunalla verrattuna 8 300 paunaan.

Esitys

QX56 ajaa kuin tankki, mutta se on itse asiassa hyvä asia, jos tavoitteena on puuhaa tyylillä. Kukaan ei osta täysikokoista katumaasturia, jotta he voivat ottaa mutkia 90 km/h nopeudella tai ajaa lapsia kadulla Dodge Chargerissaan. (Vaikka jos otat mutkia liian nopeasti, QX56 pysyy tiellä ja pitää sinut mukavana, ja V8-moottorilla on runsaasti tehoa lähtölohkosta.) Kokemuksemme oli juuri sellainen kuin odotettiin: Tehoa on, mutta tämä on luksusmatka, joka on tarkoitettu viihdyttämään sinua surround-äänellä ja teatterillisella kaksois-LCD-näytöllä toisella rivillä matkustajia. Tämä on veneen hinaukseen ja perheenjäsenten kuljettamiseen tarkoitettu ajoneuvo.

Muuten, myös takamatkustajat ovat herkullisia: 2012-versioon on uusia istuinlämmittimet, jotka kuumenevat melkein heti. Takamatkustajat sanoivat, että kolmannen rivin istuin oli hieman ahdas kolmelle teini-ikäiselle, mutta toinen rivi oli hämmästyttävän tilava – tosin vain kahdelle hengelle. Vuoden 2012 versiossa on valinnainen toisen rivin penkki, joka tarkoittaa istumapaikkaa kahdeksalle.

2012 Infiniti QX56 sisusta

Napsauta kuvia nähdäksesi korkeamman resoluution näytteitä

Tekniset tarjoukset

Infiniti teki kaiken tämän täysikokoisen SUV: n teknisestä tarjonnasta. Uutta vuoden 2012 versiolle on kuolleen kulman interventiojärjestelmä, joka monitorit viereisellä kaistalla ohikulkevalle ajoneuvolle. Jos painat edelleen suuntavilkkua auton lähestyessä, QX56 antaa varoituksen äänimerkin. Jos edelleen vaadit liikkumista kyseiselle kaistalle, kun vieressäsi on toinen auto, jarrut työntävät sinut takaisin kaistallesi. Valitettavasti, kuten joidenkin törmäystä edeltävien järjestelmien kohdalla, emme voineet kokea tätä viimeistä turvatoimea, mutta kuulimme äänimerkin. Kun kuulimme äänimerkin ja tönäisimme silti hieman, QX56 ei kytkenyt jarruja - luultavasti koska emme liikkuneet tarpeeksi.

Mitä tulee kaistalta poistumisen estoon, joka myös työntää sinut takaisin kaistallesi, jos ohitat vahingossa kaistamerkinnän, järjestelmä toimi täydellisesti. Tyhjennys ei ole yhtä voimakas kuin Infiniti M: ssä käytetty, luultavasti siksi, että Infiniti haluaa pehmeämmän työnnön näin suurelle SUV: lle. Se kuitenkin riittää kiinnittämään huomiosi. Mukautuva vakionopeudensäädin toimi sujuvasti ohjaten nopeuttasi edessäsi olevan auton mukaan. Kerrankin pieni ongelma on se, että erittäin kylmänä päivänä, jolloin autoon oli muodostunut jäätä, anturit lakkasivat toimimasta sokean kulman, kaistavaroittimien ja vakionopeudensäätimen osalta.

Toinen mielenkiintoinen tekninen etu: Mukautuvat ajovalot toimivat sujuvasti mutkaisella tiellä ja seurasivat päällystettä tavalla, jota muut luksusautot eivät ole aivan vastineet. Ajovalot tulvivat tietä jopa ilman kaukovaloja. Kummallista kyllä, emme löytäneet asetusta automaattisille kaukovaloille, jotka himmentävät valot toisen auton lähestyessä – yleinen ominaisuus kilpailevissa malleissa, kuten Escalade.

Mukavuusominaisuudet

Pidämme siitä, kuinka Lexus-autot ja crossoverit lisäävät lisäominaisuuksia, jotka ylittävät normin. QX56:ssa on myös muutamia piilotettuja yllätyksiä. Sivulta päin oleva peruutuskamera näyttää auton istuvan oikealla, mikä auttaa sinua välttämään kolinaa Walmartissa – siis viinitilalla. Takaosassa kukaan ei pidä istuimien manuaalisesta taittamisesta ylös tai alas, joten molemmissa toimissa on painikkeita, joilla voit tehdä molemmat toiminnot sähköisesti.

Takamatkustajat voivat myös hallita omaa lämpötasoaan, ei vain säätämällä nuppia – siellä on todellinen digitaalinen näyttö, joka näyttää takaosan sisälämpötilan. Mainitsemissamme istuinlämmittimissä on vain kaksi asetusta - korkea ja matala - joten et voi säätää tarkkaa istuimen lämpötilaa.

Johtopäätös

Harvat ajoneuvot käännä päitä nykyään. Tiellä on niin monia crossovereja, niin monia uudempia sedaneja ja niin monia Chevy Suburbaneja, että täysikokoinen SUV ei ole aivan ainutlaatuinen. Kuitenkin, jos tavoitteena on kiinnittää huomiota, QX56 tekee sen pataisesti. Useat närästelijät huomasivat, että tämä tankki pyörii hitaasti ympäri kaupunkia ja stereot pyöritettiin lähelle maksimia. Äärimmäisessä koossa ja ainutlaatuisessa luksusmaasturityylissä on vain jotain. Olimme vaikuttuneita melkein kaikista tämän hirviön piirteistä, paitsi ehkä korkeasta lipun hinnasta. Mitä tulee siihen, päihittääkö se samanlaisen vuoden 2012 Cadillac Escaladen – saamme selville ensi viikolla, kun testaamme sitä.

Toimittajien suositukset

• 2022 Infiniti QX60 pyrkii tekemään koulusta tyylikkäämpiä
• Infinitin uusin InTouch-järjestelmä lisää viimein Apple CarPlayn ja Android Auton
• Infiniti kohtaa BMW: n ja Mercedes-Benzin omalla crossover-coupellaan
• Infiniti esikatselee harppaustaan ​​yhdeksi alan kuumimmista segmenteistä
• Urheilullinen sähköistetty Infiniti Prototype 10 -konsepti suuntasi Pebble Beachille

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.