Opel Ampera saa älykkään iZEUS-satelliittinavigointijärjestelmän

ole älykäs opel amperas uusi satelliittinavigaattori laskee tehokkaimmat reitit ampera 288498 medium
Emme ymmärrä, miksi Opel nimesi innovatiivisen navigointijärjestelmänsä kreikkalaisen jumalan mukaan, joka tunnetaan pariutumisesta minkä tahansa löytämänsä kuolevaisen kanssa ja sen jälkeen raivoihinsa ja muuttamisestaan ​​eläimiksi.

Tiesimme jo, että nykyaikaiset autot ovat älykkäämpiä kuin kuljettajansa. Mutta Opel Ampera – Chevy Voltin euroversio – nostaa asiat naurettaviin korkeuksiin. Uuden iZEUS-ohjelmistonsa avulla se voi laskea navigointireittejä tehokkuuden maksimoimisen perusteella.

iZEUS käyttää tietoja tieolosuhteista akkujen lämpötilaan laskeakseen tehokkaimman reitin. Sen tarkoituksena on saada kaikki irti Amperan 35 mailin akkualueesta.

Suositellut videot

Tämä uusi tekniikka on linjassa sen kanssa, mitä olemme nähneet muista autonvalmistajat, joiden lähetykset on yhdistetty GPS: ään. Uusi Rolls Royce Wraith on esimerkiksi edelläkävijä satelliittiavusteisessa vaihteistossa, joka laskee optimaalisen vaihteen sen perusteella, mitä tiellä tapahtuu.

Vaikka Skynetin pahat robotit eivät vielä ohjaa Amperan lähetystä, se voi pian ohjata sinut pandaystävällisimmän sähkön suuntaan. Opel kehittää jo teknologiaa, joka ohjaa kuljettajan latausasemiin hyödyntäen uusiutuvaa energiaa osana Meriva-akkututkimusohjelmaa.

Lopulta Opel näkee iZEUS: n olevan täysin integroitu tekniikka, joka maksimoi ladattavien hybridien tehokkuuden ja ottaa kokonaisvaltaisen näkemyksen hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen.

Tämä saa minut ihmettelemään, miksi Opel nimesi järjestelmän kreikkalaisen jumalan mukaan, joka tunnetaan pariutumisesta minkä tahansa löytämänsä kuolevaisen kanssa ja sitten raivostuneen ja muuttaneen heidät eläimiksi. Ei aivan verenvuotoinen sydänkuva, mutta luulisin, että hänellä oli salamoita.

Nykyisessä muodossaan GM ei aio tuoda iZEUSia Voltiin. Ei ole selvää miksi, mutta veikkaan, että sillä ei yksinkertaisesti ole tietoinfrastruktuuria, jotta se toimisi täällä. Joka tapauksessa se on toinen turhauttava esimerkki siitä, että Yhdysvaltain markkinat eivät saa viimeisimmistä vihreästä tekniikasta. Luulen, että meidän täytyy vain olla tyytyväisiä siihen tosiasiaan, että voltti maksaa 15 000,00 dollaria vähemmän kuin Ampera. Huzzah?

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.