SUV-autot ovat edelleen niin sanottujen "aktiivisten elämäntapojen" ajoneuvojen valinta, mutta itse ajoneuvot ovat itse asiassa käyneet hieman tylsiksi. Useimmat nykyiset katumaasturit ovat itse asiassa autopohjaiset crossoverit jotka näyttävät turvonneilta viistoperäiltä, ja monilla on vain maastokyky tukemaan aktiivista elämäntapaasi, jos kyseinen elämäntapa koostuu pelkästään matkoista paikalliseen ostoskeskukseen.
Vuoden 2017 Los Angelesin autonäyttelyssä debytoinut Toyota FT-AC -konsepti pyrkii tuomaan hauskuutta takaisin SUV-autoihin. Sen nimi on lyhenne sanoista Future Toyota Adventure Concept, joka on kunnianhimoinen nimi ajoneuvolle, joka paljastettiin sielunmurskaamisesta tunnetussa kaupungissa liikennettä. Toyota uskoo, että FT-AC voisi olla täydellinen ajoneuvo tuleville Angelenoille pakenemaan viikonloppuisin jonnekin, jossa on enemmän luontoa ja vähemmän ihmisiä.
Suositellut videot
FT-AC yhdistää crossoverin yleisen muodon joihinkin aggressiivisempiin muotoiluelementteihin, mukaan lukien lokasuojat ja säleikkö, joka muistuttaa autossa olevaa.
Toyota 4Runner, vanhan koulun maastoauto, jossa on aito off-road-kyky. Pitkän akselivälin ja leveän raidevälin on tarkoitus antaa konseptille aggressiivinen, vääntynyt asenne, vaikka itse ajoneuvo on suhteellisen korkea.Liittyvät
- Liian trendikäs tila-autoksi? Tutustu VW: n täysin sähköiseen ID.Space Vizzion -konseptiin
- Toyotan LQ-konseptissa on A.I. tekniikka, joka tietää, milloin olet stressaantunut
- Kian HabaNiro-konsepti on itsenäinen sähköauto, joka tietää, milloin olet surullinen
Toyota varusteli myös FT-AC: n maastovarusteilla, mukaan lukien kattoteline, paljon LED-ulkovaloa ja liukulevyt suojaamaan alaosaa ulkonevilta kiviltä ja muilta esteiltä. Peiliin asennetut infrapunakamerat voivat tallentaa ajoja, ja ne voidaan irrottaa kädessä pidettävää käyttöä varten. Laitteessa oleva Wi-Fi-yhteyspiste lataa materiaalin automaattisesti pilvipohjaiseen tallennusjärjestelmään.
Koska FT-AC on vain konseptiauto, Toyota päätti, ettei voimansiirrosta tarvinnut antaa mitään yksityiskohtia. Toyotan lehdistötiedotteessa todettiin vain, että FT-AC on "täysin kykenevä bensiinikäyttöinen ajoneuvo, jossa on edistynyt vääntömomenttivektorin nelivetojärjestelmä", mikä ei tarjoa paljon aavistustakaan. Vääntömomenttivektorin, joka ohjaa tehoa puolelta toiselle tietyllä akselilla, tulisi varmistaa ainakin terävämpi ajettavuus tiellä.
Toyota sanoi, että nelivetojärjestelmässä on "muuttuvat maasto-vasteasetukset" ja "4-pyörän lukitustoiminto", mikä osoittaa, että se ei olisi täysin hyödytön jalkakäytävällä. Jos Toyota päätti ottaa FT-AC: n tuotantoon, se totesi myös, että hybridivoimansiirto ei olisi poissuljettu.
Vaikka FT-AC ei mene tuotantoon, emme olisi yllättyneitä, jos näkisimme joitakin sen tyylielementtejä tulevaisuuden Toyota-crossovereissa. Nykyinen RAV4 ja Highlander eivät ole aivan visuaalisesti pysäyttävimpiä ajoneuvoja, joten se olisi mukavaa vaihtelua.
Päivitetty: Lisätty lisää kuvia
Toimittajien suositukset
- 2021 Toyota RAV4 Prime lisää polttoainetehokkuutta ja tehoa yhtä paljon
- Lexus yhdistää sähköautojen hyökkäyksen innovatiivisella konseptilla
- Vuoden 2020 Toyota Tacoma menee veitsen alle näyttääkseen ja tuntuakseen nuoremmalta
- Kipsilevy vai kajakit? Vuoden 2020 Toyota Highlander on valmis viikonloppusuunnitelmiisi
- Vuoden 2020 Toyota Yaris tarjoaa suuren autotekniikan pienessä, Mazdan makuisessa paketissa
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
