Honda CR-V on edelleen myydyin crossover Amerikassa

Crossoverit ovat muotia nykyään, mutta Honda CR-V teki sen kauan ennen kuin segmentistä tuli "cool". Yli 20 vuotta sen debyytin jälkeen vuonna 1995, Hondan keskitason hyötyajoneuvo on edelleen vahva. Itse asiassa Honda CR-V oli vuoden 2016 myydyin ajoneuvo, joka ei ollut lava-auto tai neliovinen sedan. Yhdysvalloissa tuona vuonna myydyt 357 335 CR-V: tä syrjäyttivät suositun crossoverin aivan brändikaverin taakse. Honda Civic, kolmanneksi myydyin auto.

Uutisia ja päivityksiä

Moottoritrendi ilmoitti 2018 Honda CR-V vuoden 2018 Motor Trend -maastoautoksi. Motor Trend kutsui CR-V: tä "hiljaiseksi saavuttajaksi" ja kuvaili uutta CR-V: tä "ylimpänä esimerkkinä rauhallisesta, itsevarma maltti, joka toimii kaikissa luokissa.” CR-V voitti saman palkinnon vuonna 2015 majorilla uudelleentyöstö. CR-V voitti tänä vuonna voittamalla 23 muuta kilpailijaa Motor Trendin SUV-kategoriassa.

Honda CR-V moottorit

Honda esitteli uuden viidennen sukupolven CR-V: n vuonna 2017, joten moottorit ja vaihteistot siirtyvät mallivuodelle 2018.

Kaikissa Honda CR-V -malleissa on nelisylinteriset rivimoottorit, joissa on suora polttoaineen ruiskutus ja drive-by-wire-kaasujärjestelmä. CR-V LX on ainoa malli, joka tulee ilman turboahdinta. LX: n 2,4-litrainen 16-venttiilinen DOHC i-VTEC -moottori tuottaa 184 hevosvoimaa ja 180 naulaa vääntömomenttia nopeudella 3 900 rpm. Kaikissa EX-, EX-L- ja Touring-malleissa on 1,5-litrainen, 16-venttiilinen DOHC-turboahdettu moottori, joka tuottaa 190 hv ja 179 lb-ft 2000-5000 rpm.

Kaikissa 2017 CR-V: issä on portaattomasti säädettävä vaihteisto (CVT), joka on ainoa valinta neljälle varusteluversiolle. Etuvetoisen CR-V LX: n EPS-polttoainetalousarvot ovat 26 mailia gallonaa kohden kaupungissa, 32 mpg maantiellä ja 28 mpg yhteensä. EX-, EX-L- ja Touring-mallien pienempi, mutta hieman tehokkaampi turboahdettu moottori, jonka vääntömomenttialue on leveä, on EPA-luokitettu 28 mpg: ksi kaupunkiajossa, 34 mpg: ksi moottoritielle ja 30 mpg: ksi yhdistettynä mittarilukema.

Neliveto, 1 400 dollarin vaihtoehto jokaiselle mallille, vaatii polttoainetaloushinnaksi 1 mailin gallonaa kohti kullekin kolmelle luokitukselle. AWD ei johda sinua syvän mudan, hiekan tai lumen läpi, mutta jos asut paikassa, jossa tiet ovat liukkaita, päivitykseen ja polttoainekustannusten lievä nousu on todennäköisesti sen arvoista.

Honda CR-V tekniikka

Kaikki 2018 Honda CR-V: t ovat vakiona Hondan ajoneuvon vakautusavustin luistonesto, lukkiutumattomat jarrut, elektroninen jarrujen jako, jarrutusavustin polkimen lisäystä varten paine, kun ajoneuvo havaitsee hätäpysähdyksen, rengaspaineen valvonta ja LED-päiväkäynti valot.

Kaikissa malleissa on myös monikulmainen katselukamera, jonka avulla voit valita ylhäältä alas-, normaali- ja laajakulmanäkymät. LX-peruutuskamerassa on kiinteät varmuuskopiointiohjeet, kun taas muissa malleissa on dynaamiset suuntaviivat, jotka muuttuvat liikkuessa.

LX ei sisällä Honda Sensingiä, autonvalmistajan aktiivista turva- ja ajoapupakettia – jo tästä syystä LX: n päivittäminen on älykkäämpi askel, jos sinulla on siihen varaa. On sääli, että kaikilla Hondalla ei ole tavallista kuljettajaapupakettia, mutta se tulee tulevina vuosina.

Honda Sensing Sisältää kuolleen kulman valvonnan poikkiliikenteen valvonnalla, mukautuvan vakionopeudensäätimen alhaisella nopeudella seuraa, kaistanpitoapu, tieltä lähtöä vaimentava jarrujärjestelmä ja tieltä lähtö lieventäminen.

CR-V LX käyttää 5 tuuman väri-LCD-näyttöä tavallisen infotainment-järjestelmän ohjaamiseen, kun taas päivitetyissä malleissa on 7 tuuman kosketusnäyttö ja monia muita infotainment-ominaisuuksia, kuten Android Auto, Apple CarPlay, SMS-tekstituki ja paljon muuta.

Kuinka valita Honda CR-V

Honda yhdistää perinteisesti kokonaisia ​​mallipaketteja, eikä se eroa CR-V: n kanssa. Kun valitset yhden neljästä CR-V-varustelulinjasta, et todennäköisesti joudu lisäämään vaihtoehtoja, olettaen, että vaihtoehtoja on jopa saatavilla. Jos haluat monipuolisemman auton, sinun on siirryttävä trimmiviivaasteikolla ylöspäin. LX, joka alkaa 24 150 dollarista, on vähiten varustettu neljästä CR-V-mallista moottorin koosta, tyypistä, tehosta ja polttoainetaloudesta mukavuuteen, mukavuuteen, ylellisyyteen ja turvaominaisuuksiin.

Kuten muutkin Hondat, CR-V hyötyy korkeista jälleenmyyntiarvoista ja luotettavuusstandardeista. 100 000 mailia ei ole suunniteltu virityksiä.

Kun siirryt ylöspäin EX-, EX-L- ja Touring-malleissa, vakiovarusteluettelot pitenevät ja hinnat nousevat, ja CR-V Touring -mallin kärjessä on 32 650 dollaria. Kussakin tapauksessa voit tasapainottaa tarvitsemasi ominaisuudet, haluamasi ominaisuudet ja kulutettavan summan. Jälleenmyyjän maksut, kohdemaksut, valinnaiset huolto- ja takuuohjelmat sekä verot, omistusoikeus ja Rekisteröityminen voi hyvinkin lisätä kustannuksia, mutta vaihtoehdot ja varustepaketit suurimmaksi osaksi ei.

2018 Honda CR-V LX

Aloitustason 2018 Honda CR-V LX, lähtöhinta 24 150 dollaria, on MacPherson etujousitus vaihtuvasuhteisella ohjaustehostimella. tehokkaat levyjarrut edessä ja takana sekä 17 tuuman kevytmetallivanteet. LX: ssä, kuten kaikissa CR-V: issä, on etu-, etu- ja sivuturvatyynyt, aktiivinen säleikkö, joka vähentää ilmanvastusta, sekä sähkökäyttöiset sivupeilit.

Automaattinen ilmastointi, sähkötoimiset ikkunannostimet, vakionopeudensäädin ja sähkötoimiset ovien ja takaluukun lukot ovat kaikki vakiovarusteita, samoin kuin lattiamatot ja 60/40-jako alas taitettava takaistuin. 160 watin äänijärjestelmässä on neljä kaiutinta, ja LX tukee Bluetooth-äänen suoratoistoa ja handsfree-puhelimen käyttöä, ja siinä on nopeusherkkä äänenvoimakkuuden säätö.

2018 Honda CR-V EX

Ensimmäinen päivitystaso perus CR-V LX: stä on EX, jonka lähtöhinta on 26 950 dollaria. Ylimääräinen 2 800 dollaria ostaa päivityksiä melkein kaikkeen paitsi perusrunkoon. EX sisältää tehokkaamman 1,5 litran turbomoottorin, jolla on parempi polttoainetalous ja joka lisää kaukokäynnistyksen. Honda Sensing Active -turva- ja kuljettajaapupaketti sisältyy EX-malliin ja sitä uudempiin. EX: ssä on 18-tuumaiset kevytmetallivanteet, automaattiset kaukovalot ja sumuvalot, ja sähkökäyttöinen sivupeili on lämmitetty ja siinä on integroidut suuntavilkut.

Kaikilla muilla päivityksillä et ehkä odota yhden kosketuksen sähköistä kattoluukkua, mutta se on EX-malleissa ja korkeamman tason malleissa. Muita päivitettyjä ominaisuuksia ovat takalasi, vakioturvajärjestelmä, kaksialueinen automaattinen ilmastointi, painikekäynnistys, valaistut meikkipeilit ja sisäänvedettävä tavaratilan kansi. EX: n etuistuimet ovat lämmitetyt ja kuljettajan istuimessa on 12-suuntainen tehosäätö, mukaan lukien nelisuuntainen ristiseläntuki.

EX: n äänentoistojärjestelmä on jopa 180 wattia ja kuusi kaiutinta, ja sitä ohjataan 7 tuuman värikosketusnäytöllä. Kuljettajan tietojen käyttöliittymä sisältää joukon ilmaisimia ja tietoja, joita ei ole saatavilla LX-mallissa.

2018 Honda CR-V EX-L

Lisää 2 500 dollaria CR-V EX: ään ostaaksesi EX-L: n, ja luksus-, mukavuus- ja mukavuusominaisuuksien luettelo laajenee jatkuvasti. EX-L: n 29 450 dollarin aloitushinta lisää sähkötoimisen takaluukun ohjelmoitavalla avautumiskorkeudella, jotta et törmää matalaan kattoon tai oveen. Nahkaistuimet ja ohjauspyörä ovat osa EX-L-pakettia, samoin kuin automaattisesti himmenevä taustapeili, HomeLink etäjärjestelmä, kaksiasentoinen kuljettajan istuimen muisti ja nelisuuntainen sähkösäätö etumatkustajan istuimelle. EX: n kanssa käytetty 180 watin äänijärjestelmä saa EX-L: ssä kaksi kaiutinta lisää eli yhteensä kahdeksan. Kaiken kaikkiaan EX-L: n "L" on vihje, koska suurin päivitys on nahkaistuimet.

2018 Honda CR-V Touring

Vuoden 2018 Honda CR-V Touring on malliston kärjessä. Touring-malli maksaa 32 650 dollarilla 3 200 dollaria enemmän kuin EX-L. EX-L: n ominaisuuksien lisäksi Touring-mallissa on automaattiset LED-ajovalot, kattokaiteet ja hands-free-takaluukun avaus- ja sulkemisanturit. Tuulilasinpyyhkimet lisäävät Touringin sateentunnistuksen, joten aseta ne automaattisille, kun ostat auton, äläkä koske niihin enää. Touringista löytyy myös kaksoiskromipakoputket, jotka näyttävät hyvältä ulkopuolelta, ja valkoinen ympäristön LED-valaistus, joka näyttää hyvältä auton sisällä.

Touring-malli nostaa äänentoistojärjestelmän huomattavasti 330 wattiin yhdeksällä kaiuttimella ja subwooferilla. 7-tuumainen värillinen kosketusnäyttö toimii mukana tulevan satelliittiliittetyn navigointijärjestelmän kanssa puhetunnistuksella ja Honda HD Digital Traffic. Voit myös pyytää kappaleita ääniohjauksella. Monille ihmisille hands-free-takaluukun ohjaus- ja navigointijärjestelmä on luultavasti ratkaiseva piste Touring-malliin päivittämisessä. Valitse siinä vaiheessa vain AWD 1 400 dollarin lisähintaan, ja alle 35 000 dollarilla saat täyteen CR-V: n, joka todennäköisesti kestää vuosikymmenen tai kauemmin, jos päätät pitää sen niin kauan.

Päivitetty uutisilla siitä, että CR-V on valittu vuoden 2018 Motor Trend -maastoautoksi.

Toimittajien suositukset

• 2023 Tesla Roadster: Kaikki, mitä tiedämme sähköautosta
• Sähköautojen sanasto: Kaikki sähköajoneuvojen ammattikieltä, jotka sinun on tiedettävä
• Parhaat katumaasturit perheille
• Honda HR-V vs. Honda CR-V
• Dongleista diagnostiikkaan, tässä on kaikki mitä sinun tulee tietää OBD/OBD II: sta