Solid Power tuo solid-state-akut BMW Groupille

BMW on osoittanut olevansa johtaja luksusautojen lisäksi myös kestävyyden suhteen. Yritys on jo toimittanut 200 000 sähköistettyä ajoneuvoa asiakkaille ympäri maailmaa, ja koska se aikoo parantaa tätä lukua entisestään, se saattaa saada apua Kiinteä voima. Coloradossa toimiva yritys on erikoistunut ladattaviin solid-state-akkuihin ja on juuri ilmoitti yhteistyö BMW Groupin kanssa.

Solid Powerin akut auttavat todennäköisesti saamaan virtaa kasvavan määrän Sähköautot BMW: n portfoliossa. Itse asiassa, kun sähköautot kypsyvät ja toimintasäde laajenee, uusia teknologioita on tultava näyttämölle. Solid-state-akut ovat yksi näistä teknologioista, sillä niiden sanotaan tarjoavan pidemmän sähköalueen ja paremman turvallisuuden ja suorituskyvyn verrattuna perinteisiin litiumioniakkukennoihin.

Solid Powerin solid-state-akut väittävät olevansa ainutlaatuisia, koska ne eivät sisällä nestemäisiä elektrolyyttejä, vaan ovat sen sijaan valmistettu epäorgaanisista materiaaleista, joiden väitetään tuottavan korkeampaa energiatiheyttä, mutta jotka eivät ole haihtuvia tai syttyviä komponentit. Sellaisenaan Solid Power uskoo, että sen akut ovat ensisijainen ehdokas BMW: n sähköautojen parantamiseen ja varusteluun. niillä on parempi ajomatka ja pidemmät akut kestävät korkeita akkuja lämpötilat.

Liittyvät

  • Litium-ion vs. NiMH: EV-akkujen selitys ja vertailu
  • Mitkä ovat sähköautojen akkujen valmistuksen ja kierrätyksen ympäristövaikutukset?
  • Motorolan uusi Moto G Power (2022) pitää akun pitkän käyttöiän ja lisää paremman kameran

"Yrityksen perustamisesta lähtien Solid Power -tiimi on työskennellyt kilpailukykyisen solid-state-akun kehittämiseksi ja skaalaamiseksi kiinnittäen erityistä huomiota turvallisuuteen, suorituskykyyn ja kustannuksiin", sanoi Doug Campbell, Solid Powerin perustaja ja toimitusjohtaja. "Yhteistyö BMW: n kanssa on lisävahvistus sille, että solid-state-akkuinnovaatiot parantavat edelleen sähköajoneuvoja. Odotamme innolla, että saamme työskennellä BMW: n kanssa xEV-akkujen kehityksen rajojen ylittämiseksi.

Solid Power on todellakin saavuttanut melkoista menestystä sen jälkeen, kun yritys perustettiin vuonna 2012. Vuoden 2017 kuuden ensimmäisen kuukauden aikana yritys laajeni nopeasti, viimeksi muuttaen uuteen laitokseen Louisvillessä, Coloradossa, sen jälkeen, kun se lähti Colorado Boulderin yliopistosta. Yhtiö sanoo, että sen uusi laitos antaa Solid Powerille mahdollisuuden "kolminkertaistaa jalanjälkensä ja rakentaa tarvittavat ominaisuudet kaupallisten laadukkaiden puolijohdeakkujen prototyyppien toimittamiseen, uusien materiaalien synteesistä kenno- ja akkukokoonpanon kautta." Joten jos aiot ostaa BMW EV: n lähivuosina, se saattaa saada virtansa tämän Coloradon akusta yhtiö.

Kun Bentley lanseeraa ensimmäisen sähköautonsa vuonna 2025, se on jo myöhässä. Miten brittiläinen luksusbrändi erottaa sähköautonsa nykyisistä malleista? Yksi vastaus voisi olla akkutekniikka. Automotive News Europen haastattelussa toimitusjohtaja Adrian Hallmark sanoi, että Bentley saattaa käyttää solid-state-akkuja ensimmäisessä sähköautossaan. Vaikka useat yritykset ovat keskustelleet tämän uuden akkumallin käytöstä, yksikään ei ole onnistunut saattamaan sitä tuotantoon toistaiseksi.

"En väitä, että meidän on taattu siirtyvän solid-state-tilaan, mutta se on jo tutkassa 2020-luvun puolivälissä", Hallmark sanoi. Solid-state-akkujen kannattajat väittävät, että ne tarjoavat paremman suorituskyvyn kuin nykyiset litiumioniakut, mikä voi olla ratkaisevan tärkeää sähköisen Bentleyn toimivuuden kannalta.