The LaFerrari hybridi superauto on tuskin nähnyt päivänvaloa, mutta Maranello on kuulemma työskennellyt vieläkin äärimmäisemmän, radalle keskittyvän version parissa teknologisesta lippulaivastaan.
Ferrari jatkoi viimeistä äärimmäistä superautoaan Enzoa tehokkaalla versiolla nimeltä The FXX. Tämä auto oli niin äärimmäinen, että se ei ollut edes katulain mukainen, vaan Ferrari toimitti jokaisen 30 autosta asiakkaidensa valitsemille kilparadoille satunnaista esitystä varten.
Nyt näyttää siltä, että Ferrari noudattaa samanlaista lähestymistapaa LaFerrarin kanssa. Vaikka FXX ilmestyi vasta muutama vuosi Enzon myyntiin tulon jälkeen, sekaisin "LaFerrari XX" on jo havaittu testattavana Nürburgringilla.
Liittyvät
- Kuinka saada ihmiset ottamaan sähkösuperautosi vakavasti? Aseta kierrosennätys
- Voisiko BMW palata superautojen rakentajien joukkoon 700 hv: n hybridillä?
Mukaan MoottoriviranomainenXX ylitti asfaltin mittapuun ajassa 6:35, mikä, olettaen että se voidaan varmistaa, voittaa Porsche 918 Spyderin tuotantoautoennätyksen 6:57 ja mahdollisesti
McLaren P1:n "alle seitsemän minuutin" aika."Tavallisessa" LaFerrarissa on jo 6,3 litran V12 ja kaksi sähkömoottoria, jotka sopivat noin 950 hevosvoiman kokonaistehoon. Ei kuulosta paljoa parantamisen varaa.
Voimaan keskittymisen sijaan Ferrarin kerrotaan antavan XX: lle ratakohtaisen jousituksen ja aggressiivisemman aerodynaamisen paketin. Painonpudotus on myös todennäköistä, vaikka varastoversio ei olekaan aivan paisunut luksusauto.
Maailma voi saada ensimmäisen virallisen kurkistuksensa LaFerrari XX: ään vuoden 2015 Geneven autonäyttelyssä, ja kourallisen onnekkaita (ja varakkaita) asiakkaita kerrotaan ottavan omistukseensa pian sen jälkeen.
He eivät välttämättä ota toimitusta vastaan, koska XX-rataautot ovat yleensä Ferrarin hallussa. Aiempia FXX- ja 599XX-autoja käytettiin antamaan insinööreille käsitys siitä, kuinka todelliset asiakkaat todella ajavat yrityksen autoja, ja on todennäköistä, että LaFerrari XX palvelee samaa tarkoitusta.
Kun LaFerrarin kokonaistuotanto on 499 yksikköä (kaikki on myyty), XX-malleja ei todennäköisesti ole enempää kuin tusina. Ferrari ei tietenkään puhu hinnasta, vaan kuvittele pienen maan bruttokansantuotteen, ja olet todennäköisesti pallokentällä.
Toimittajien suositukset
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 vahvistettu 2019 LA Auto Show: lle
- Ferdinand Porsche oli 100 vuotta aikaansa edellä 1900-hybridillään
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
