Yhdysvaltain liikenneministeriö (DOT) on ryhtynyt merkittäviin toimiin yksinkertaistaakseen autonomisia ajoneuvoja koskevaa lainsäädäntöä. Trumpin hallinto julkaisi monisanaisen poliittisen aloitteen, jossa hahmotellaan toimet, joita se aikoo toteuttaa auto- ja teknologiayritykset lisää vapautta kehittää, testata ja lopulta myydä teknologiaa julkinen.
Vuonna an 80-sivuinen asiakirja, kuljetussihteeri Elaine Chao tunnisti itseohjautuvien ajoneuvojen hyvät ja huonot puolet. Toisaalta ne voivat johtaa turvallisempiin teihin ja tehdä elämästä tuottavampaa, rentouttavampaa tai molempia miljoonille työmatkailijoille ympäri Amerikkaa. Toisaalta tähän pisteeseen pääseminen edellyttää uusien riskien sisällyttämistä automaailmaan. Elaine Herzbergin kuolema kuvasi yhtä äärimmäisistä skenaarioista.
Suositellut videot
DOT lupaa omaksua joustavia toimintatapoja, jotka asettavat turvallisuuden etusijalle teknologianeutraalina. Se haluaa edistää kilpailua eikä luoda monopolia antamalla tietyille yrityksille etua tällä erittäin tuottoisalla alalla. Se ei kuitenkaan ole vielä hahmotellut tekemiään muutoksia.
Liittyvät
- Parhaat käytettyjen autojen sivustot vuonna 2023
- Parhaat käytetyt sähköautot: hanki sähköauto maksamatta täyttä hintaa
- Käytetyn sähköauton ostamisen hyvät ja huonot puolet
"MEILLE. DOT modernisoi tai poistaa vanhentuneet määräykset, jotka tarpeettomasti haittaavat automatisoitujen ajoneuvojen kehitystä tai jotka eivät vastaa kriittisiin turvallisuustarpeisiin. Osasto tukee mahdollisuuksien mukaan sellaisten vapaaehtoisten, konsensuspohjaisten teknisten standardien ja lähestymistapojen kehittämistä, jotka ovat joustavia ja ajan mittaan mukautuvia”, aloite painotti.
Hallitus on alkanut työskennellä kansallisen standardin luomiseksi itseohjautuvien autojen testaamiseksi. Lait vaihtelevat tällä hetkellä osavaltioittain ja joskus kaupungeittain. Esimerkiksi Kalifornian moottoriajoneuvojen osasto (DMV) sammuttaa Uberin itseajo-ohjelma joulukuussa 2016, kun yritys kieltäytyi hakemasta testauslupaa San Franciscossa. Uber siirsi ohjelmaansa nopeasti Phoenixiin Arizonaan sen jälkeen, kun kuvernöörin toimisto antoi sille tyhjän shekin.
Valkoinen talo investoi tarvittaessa infrastruktuurin parannuksiin, varsinkin kun on kyse ratkaiseva ajoneuvo - kaikkeen (V2X) -tekniikkaa, mutta se ei suoraan rahoita autonomisen teknologian kehittämistä. Tämä ei merkityksetön taakka lankeaa jatkossakin niiden yritysten syliin, jotka haluavat saada palkkiot, kuten Uber, General Motors ja Volvo. Chaon lausunto teki myös selväksi, että DOT: n tavoitteena ei ole luopua ihmisvetoisista autoista ja korvata jokaista tiellä olevaa ajoneuvoa autonomisella ajoneuvolla. Se haluaa antaa autoilijoiden valita, miten he liikkuvat.
"MEILLE. DOT hyväksyy avoimen tien vapauden, joka sisältää amerikkalaisten vapauden ajaa omia ajoneuvojaan. Haaveilemme ympäristöstä, jossa automatisoidut ajoneuvot toimivat tavanomaisten, käsikäyttöisten ajoneuvojen ja muiden tienkäyttäjien rinnalla”, hän toteaa.
Toimittajien suositukset
- Waymo napauttaa jarrua autonomisen kuorma-auton projektissaan
- Halvimmat sähköautot, joita voit ostaa
- San Franciscon sumun hämmentyneitä autonomisia autoja
- Robotaxisilla on matkustajaongelma, jota kukaan ei ajatellut
- Teslan käytettyjen autojen markkinat eivät enää ole yhtä tuottoisia, tiedot osoittavat
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
