Uskalsin arvata, että kun sana "autoilu" keksittiin, kirjoittaja viittasi Phantom Dropheadiin.
Jonkun yllättäminen syntymäpäivänä on aina ollut minulle haaste. Kysy ystäviltäni; En vain ole niin hyvä pitämään salaisuuksia. Joten kun kumppanini kertoi minulle, että hänen isänsä – automies – täyttää 70 ja että hän halusi saapua yllätyksenä juhliin yllätyslahjan kera, kerroin hänelle, että meidän on erotettava minut ystävien, perheen ja Internetin luota.
Selasimme luetteloa ajoneuvoista, joita en ollut vielä vuoden loppuun mennessä tarkastellut, etsiessämme jotain leukaa laskevaa, jolla voisimme ajaa myös Floridaan asti. Tällaisia aikoja muistutetaan, että paremmasta puoliskostani on tullut aivan liian hemmoteltu autotoimittajan kanssa seurustelun eduista.
Liittyvät
- Et ole koskaan nähnyt Rolls-Roycen ajavan näin
- Rolls-Roycen "Privacy Suite" on nahkavuorattu kotelo rikkaille ihmisille
Drophead Coupé on 15 tuumaa pidempi kuin Mercedes-Benzin täysikokoinen S-sarjan sedan.
Henkilökohtaisesti on muutamia asioita, joita en tekisi ajaakseni mitään noista autoista, mutta ihmismiellyttäjä minussa hyväksyi veto-oikeudet ja jatkoi etsimistä.
Auto, joka täyttäisi kaikki edessäni esitetyt kriteerit, ei ollut edes Atlantassa; se vaatisi minun lentää alas Miamiin ja ajaa pohjoiseen Daytona Beachille. Tämä ajoneuvo olisi kuitenkin myös kallein yksittäinen auto, jolla olen ajanut koko vuoden, ja se säästäisi LFA: n, Continental GTC: n ja V12 Vantage S: n sadoilla tuhansilla dollareilla. Päätimme yllättää isän vuoden 2014 Rolls-Royce Phantom Drophead Coupélla, jonka arvo on 570 000 dollaria.
Koolla on väliä
Phantomin havaitseminen palvelijan jonossa ei kestänyt paljon.
Jopa täysikokoisten avolava-autojen sekaan, sen litteä nokka työntyi ulos useita tuumaa pysäköintipaikasta nojaten ajokäytävään. 221 tuuman Drophead Coupé – nelipaikkainen, kaksiovinen avoauto – on 15 tuumaa pidempi kuin Mercedes-Benzin täysikokoinen S-sarjan sedan.
Ulkopuolelta katsottuna Phantom on yksinkertaisesti suorakaiteen muotoinen, eikä sen tiilimäinen muoto ja mammuttimittaiset mittasuhteet tee luita. Se istuu paksujen, 21 tuuman pyörien päällä, joissa on RR-logot, jotka seisovat pystysuorassa jopa nopeudella, ja siinä on sekoitus kromia, hohtavaa maalia ja kangasta, jotka välittävät onnea ulospäin katsojalle. Merkittävin on Phantomin valtava säleikkö, ja autossamme oli myös harjattu ruostumattomasta teräksestä valmistettu konepelti ja tiikkiterassi – 20 000 dollarin lisävarustepaketti.
Sisällä Phantom Drophead oli puettu kolmiväriseen nahkaan; valkoinen "Seashell" piiloutuu istuimiin, eebenpuu kojelaudassa ja punainen putkisto pääntukien ympärillä. Vaikka avoauton kansi oli peitetty upealla tiikillä, joka kaikki oli korjattu kestävästä metsästä, kojelaudassa oli kerrostettua mustaa tuhkaa ja ruostumatonta terästä.
Rolls-Royce ehdottaa, että Drophead on saanut inspiraationsa merenkulun teemoista ja purjehduksesta – tästä syystä tiikistä – ja avoautossa on pieniä muotoiluvihjeitä, jotka saattavat jättää sinut kaipaamaan aikaa isossa, sinisessä meri. Kannen lisäksi kellomme oli muotoiltu kompassiruusuksi ja Goodwoodin tehtaan leveys- ja pituusaste. ne upotettiin hopealla tuhkahansikaslokeron kanteen – molemmat erikoistoiveet Rolls-Roycen haluamallasi tavalla – Bespoke -kokoelmasta.
Vaikka Drophead on epäilemättä rauhallinen ja irrallaan tiestä, se ei koskaan tunnu hallitsemattomalta ratin takana.
Tämä ei tarkoita sitä, että olisin välttämättä halunnut tai ikävöinyt niitä, mutta on utelias asia tajuta, mitä paletti täynnä käteistä ei osta. Olen kuitenkin nähnyt monia näistä teknologioista Ghost and Wraithissa aiemmin tänä vuonna, joten ne ovat todennäköisesti valinnaisia. On kuitenkin syytä väittää, että perinteinen Phantom-sedan on tarkoitettu kuljettajalle ajettaessa takapenkillä, joten nämä avustajat voivat olla vähemmän tärkeitä ostajille.
Lausunnon antaminen
Uskalsin arvata, että kun sana "autoilu" keksittiin, kirjoittaja viittasi Phantom Dropheadiin. Ei todellakaan ole hienompaa tapaa edetä tiellä kuin koristella Wayfarer-paria, päästää yläosa taaksepäin ja risteilyt varovasti ylös valtatietä kaikkien nähtäville. Luulen, että sheikit ymmärtävät sen.
Ajaessani pohjoiseen Miamista tajusin tarkalleen kuinka paljon suurempi olin kuin melkein mikään muu tiellä. Honda Fits vaihtoi kaistaa päästäkseen tietä, ja ainoat samankokoiset ajoneuvot olivat Ford F-150 ja Chevy Silverado -kuorma-autot, jotka nousivat viereeni valokuvausta varten. Jopa täyttäen koko kaistan, risteilin mukavasti ilman pelkoa kellumisesta linjojen ulkopuolella; Vaikka Drophead on epäilemättä rauhallinen ja irrallaan tiestä, se ei koskaan tunnu hallitsemattomalta ratin takana.
Kilpailin kelloa päästäkseni syntymäpäiväjuhliin ja työnsin isoa, 6,75-litraista V12:ta moottoritielle neljä tuntia. Matkan varrella soittelin muutaman puhelun Bluetooth-järjestelmän kautta, joka näytti toimivan hyvin, jopa ylhäältä alaspäin.
Toisin kuin Ghost ja Wraith, Phantomin V12 on luonnostaan hengittävä, joten se on Rolls-Royce-malliston kallein mutta tehokkain auto. Tämä ei tarkoita sitä, että se olisi hidas – autossa on 451 hevosvoimaa ja erittäin vahva 531 lb-ft vääntömomentti – mutta et koskaan saa GO: n suurta nousua, jonka tunnet muissa autoissa.
Sen sijaan se on enemmän kuin perinteinen voiman puhkeaminen, joka turpoaa vähitellen, kun nouset kierroslukumittaria ylöspäin, hieman vähemmän kiirettä ja hieman enemmän armollisuutta. Et todennäköisesti voita yhtään hiihtokilpailua Phantomilla, mutta pääset nauhan loppuun läikyttämättä tippaakaan samppanjaa.
Yllätys
Sen lisäksi, että saavuin Rolls-Roycella, en ollut aivan varma, mikä rooli minulla oli tässä yllätysjuhlissa. "Pysäköi auto kannelle ja piiloudu hissin taakse." Ok, voin hoitaa sen. Kun väkemme kävelivät portaita ylös, isä huomasi auton nopeasti ja veti kaikki katsomaan sitä. Hän on yksi niistä tyypeistä, jotka lukevat kaikkia lehtiä, joten hän tiesi jo katsomansa, arvon, harvinaisuuden.
Silloinkaan hän ei ymmärtänyt, miksi auto istui pysäköintirakenteessa, vain että siellä oli Phantom Drophead Coupé Daytonassa ja "Voi luoja, en ole koskaan nähnyt yhtäkään henkilökohtaisesti..." Joten piilouduin hissin taakse ja avasin oven lukituksen. Hiljaisuus. Kumppanini hymyili ja sanoi yksinkertaisesti: "Me kuljettamme sinut illalliselle tänä iltana", ja kyyneleet valuivat.
Vietin seuraavat 24 tuntia ajaessani perhettä ympäri kaupunkia ja varmistin, että kaikki naapurit näkivät isän ja hänen upean syntymäpäivälahjansa, ja vastasin miljoonaan ja yhteen autoa koskevaan kysymykseen. Ihmiset ihastelivat sitä, mutta ei kukaan niin paljon kuin isä, joka ei voinut lakata kiittämästä meitä siitä, että teimme automiehen unelmasta väliaikaista todellisuutta.
Yhdessä yössä hänestä tuli Rolls-Royce-harrastaja, joka puhui jatkuvasti brittiautojen käsityötaidosta ja Rollsin pään ja hartioiden ulottuvuudesta muiden luksusmerkkien yläpuolella. Minusta on hassua katsoa jonkun väittävän pehmeän, notkean auton päälle superautot Isä yleensä mainostaa, mutta luulen sen tarkoittavan, että minäkin kävelisin yllättyneenä tältä matkalta.
Huiput
- Äärimmäistä moottoriajoneuvoa
- Rauhaa auringossa
- Tasainen virransyöttö
- Sky on raja räätälöinnin
Matalat
- Vittu, se on paljon rahaa
Toimittajien suositukset
- Katso Spectre, Rolls-Roycen ensimmäinen täyssähköauto
- Miten Johnny Cashin Rolls Royce muuttui Tesla-käyttöiseksi sähköautoksi
