Suositut rantaautot, kuten Citroën Méhari, Mini Moke ja Renault Rodeo, katosivat ilman todellista seuraaja 1980-luvulla ja 1990-luvun alussa, mutta ainakin yksi noista nimikylteistä näyttää valmistavan tule takaisin. Pariisissa toimiva Citroën on yllättäen päihittänyt MINIn ja on ilmoittanut antavansa meille tarkka esikatselu siitä, miltä nykyajan rantaauto voisi näyttää ensi kuun Frankfurt Motorissa Näytä.
Suositellut videot
Mukaan Citroën, konsepti tulee olemaan "tuore ja virkistävä versio C4 Cactus crossoverista, joka palaa legendaarisen Méharin henkeen". Siitä ei ole paljon jatkettavaa, mutta lausunto näyttää vihjaavan, että vielä nimeämättömässä konseptissa ei ole täysin retrohenkistä muotoilua, koska sitä lasketaan funky crossoverin sivuhaaraksi, ei itsenäiseksi. malli.
Teho tulee joko kolmi- tai nelisylinterisestä bensiinimoottorista, joka vedetään suoraan Citroënin osasäiliöstä, ja alkuperäisen Méharin kuuluisan kevyet muoviset runkopaneelit korvataan todennäköisesti metallilevyllä kustannusten ja turvallisuuden vuoksi syyt. Tässä vaiheessa kukaan voi arvailla, säilyttääkö se tavallisen Cactuksen neliovisen kokoonpanon vai sisältääkö vain kaksi ovea, kuten erittäin keräilykelpoinen vuoden 1968 malli.
Samoin funky-konseptin tulevaisuus riippuu suurelta osin siitä, kuinka showgoverit, Citroënaholics ja mahdolliset omistajat reagoivat siihen. Citroën on kuitenkin vähitellen saamassa takaisin upean ainutlaatuisen oudon nauhansa, ja yrityksen toimitusjohtaja Linda Jackson vihjasi äskettäin olevansa avoin ajatukselle tuoda Méhari takaisin.
”Ehkä Méharille on paikka [kokoonpanossa]. Se on jotain, jota harkitsemme", johtaja paljasti Trade Journal -lehden haastattelussa Autoalan uutisia.
Tuomme sinulle täydelliset tiedot ja live-kuvia Citroënin seuraavasta konseptista suoraan Frankfurtin näyttelytilasta 15. syyskuuta alkaen.
Déjà vu
Citroën on leikkinyt ajatuksella nykyajan rantaautosta kahdessa eri yhteydessä viime aikoina. Vuonna 2003 yritys toi markkinoille avoimen version C3-kaupunkiautosta nimeltä C3 Pluriel, jossa oli innovatiivinen (tosin iso) irrotettava katto. Yli 100 000 Pluriel-esimerkkiä myytiin eri puolilla Eurooppaa, kunnes se sai kirveen vuonna 2010.
C3 Plurielin seuraaja esiteltiin futuristisella konseptilla nimeltä Lacoste (kuvassa), joka esiteltiin vuoden 2010 Pariisin autonäyttelyssä. Viime kädessä yritys ei voinut perustella niin vähäisen volyymin mallin kehittämistä, koska se oli vakavissa taloudellisissa vaikeuksissa, joten Lacoste pysyi konseptina ja C3 Plurielia ei koskaan vaihdettu.
Toimittajien suositukset
- Bender on palannut! John DiMaggio ilmoittautuu Futurama-revivaliin
- Lyftin kuljettamattomat autot ovat palanneet Kalifornian kaduille
- Kuten huono 90-luvun herätys, Compaq on palannut ja valmistaa älytelevisioita
- Hyundai tukee A.I. kamerayhtiö auttamaan itseajavien autojen kehittämistä
- Tämä futuristinen konseptiauto näyttää, kuinka Citroen kuvittelee maantiematkailun vuonna 2119
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
