Voisi ajatella, että amerikkalaisten miljoonien ja miljardöörien valinta oli runsasta, kun oli kyse superautojen tarjonnasta. Osoittautuu kuitenkin, että amerikkalaisten superautojen markkinoilla on ollut ainakin yksi suuri aukko: Pagani.
Pagani, joka tunnetaan maailman upeimmista – ja vaikeasti ilmaistavista – superautoista, on ylpeä paitsi nopeudestaan myös erottuvasta muotoilusta. Mahdollisten ostajien ei tarvitse katsoa avoimen vaihteiston ohi nähdäkseen, mistä puhun.
Ilahduttavaa on, että Pagani on ryhtynyt korjaamaan tämän laiminlyönnin ja on ilmoittanut kaikkien aikojen ensimmäisten Stateside-näyttelytilojensa avaamisesta.
Liittyvät
- Autovalmistajat ovat askeleen lähempänä oveen asennettavien kameroiden tarjoamista Yhdysvalloissa.
Oikein. Nyt hevosvoiman nälkäiset yhden prosenttiyksiköt voivat valssata yhteen viidestä upouudesta Paganin näyttelytilasta Sanin kaupungeissa Francisco, Dallas, Greenwich, Miami ja Beverly Hills ja nappaavat heidän – sanotaanko ”kovasti ansaitun” – käteisrahansa a Huayra tai Zonda.
Se ei ole myöskään huono liike yritykselle. Pagani suuntaa 40 prosenttia tuotannostaan Yhdysvaltojen markkinoille. Sellainen voima Pohjois-Amerikan uusien markkinoiden takana saa sinut miettimään, miksi Paganilla kesti niin kauan ylittää lampi.
Joka tapauksessa tämä on onnellinen päivä meille räätälöityille superautofaneille. Tarkoitan, hiilikuituisten italialaisten hyperautojen, joissa oli vyösolkityyliset hansikaslokeron kiinnikkeet, määrä puuttui villisti.
Toimittajien suositukset
- Yksi maailman johtavista superautoista joutui takaisinkutsuun palovaaran vuoksi
- Mercedes avaa Yhdysvalloissa tehtaan Sprinter-pakettiautojen rakentamiseksi, Amazon on ensimmäinen jonossa
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
