Hyundai Sonata Hybrid saa aurinkokaton lataamaan akut

Aurinkopaneelit voivat antaa sähköä talollesi, mutta entä autosi? Hyundai on uusin autonvalmistaja, joka on kokeillut aurinkolatausjärjestelmiä autoihin ja paljastaa aurinkokaton, joka auttaa lataamaan Sonata Hybrid -sedanin akun. Sillä aikaa Viimeisin versio Sonata Hybridistä julkaistaan ​​todennäköisesti pian Yhdysvalloissa, Hyundai ei kertonut, sisällytettäisiinkö aurinkokatto.

Hyundai väittää, että aurinkokatto pystyy lataamaan auton akun 30-60 %:iin, kun latautuu kuusi tuntia päivässä. Sonatan kaltaisilla hybrideillä on pienemmät akut kuin täyssähköautoissa, joten aurinkokatolla voi olla suurempi ero latauksessa. Hyundain mukaan aurinkokatto voi latautua sekä auton ollessa paikallaan että ajon aikana.

Suositellut videot

Aurinkokennojen lisääminen autoon ei ole uusi idea. The Karma Revero ylellinen plug-in hybridi on saatavana aurinkokatolla ja jopa Toyota peitti hupun aurinkokennoilla varustetusta autosta aurinkoenergian maksimaaliseen hyödyntämiseen. The World Solar Challenge kutsuu opiskelijoita kilpailemaan Australian halki aurinkovoimalla toimivilla autoilla, ja hollantilainen yritys on yrittänyt käyttää samanlaista tekniikkaa

tuotanto aurinkoauto.

Auringon energian käyttäminen auton energianlähteenä sen sijaan, että lämmittäisit sisätilat sietämättömän kuumana, saattaa kuulostaa hyvältä, mutta aurinkovoimalla on joitain ongelmia. Aurinkokennot lisäävät autojen kustannuksia ja painoa, ja on epäselvää, kuinka tehokkaita ne voivat olla todellisessa maailmassa. Kennot on sijoitettava absorboimaan mahdollisimman paljon auringonvaloa, mikä ei välttämättä ole aina mahdollista päivittäisessä ajossa.

Hyundai ei ole keskustellut suunnitelmista tarjota aurinkokattoaan Yhdysvalloissa, mutta auto, johon se on kiinnitetty, saapuu lopulta tänne. Se perustuu viimeisimmän sukupolven Sonataan, jolla on ilmeisempi tyyli kuin edeltäjällään. Sonatan sekä hybridi- että ei-hybridiversiot saavat myös "digitaalinen avain", jonka avulla kuljettaja voi käyttää a älypuhelin perinteisen avaimen sijasta. Hybridimallissa käytetään 2,0 litran nelisylinteristä sähköavusteista moottoria, ja jopa ei-hybridiversio saa myös uusi moottoritekniikka auttaa lisäämään polttoaineen kulutusta.

Toimittajien suositukset

  • Uudet naulattavat aurinkopaneelit tarjoavat edullisen vaihtoehdon Teslan aurinkokatolle
  • 2021 Hyundai Elantra siirtyy hybridiksi, lisää langattomat Apple CarPlayn ja Android Auton
  • JBL: n aurinkoenergialla toimivat kuulokkeet voisivat poistaa latauksen tarpeen
  • Hyundai rikkoi kaksi uutta maanopeusennätystä polttokenno- ja hybridiautoissa

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.