Kun videomateriaalia a Tesla Cybertruck vs. Ford F-150 köydenveto Internetissä, monet väittivät, että taistelu ei ollut reilu, koska Kaliforniassa toimiva sähköautoyhtiö sidoi suhteellisen perus, takavetoisen version Amerikan myydyimmästä ajoneuvosta ensimmäiseen noukkia. Yksi Teslan ylimmistä johtajista myönsi epäsuorasti, etteivät he ole edes samassa segmentissä.
"Vaikka emme ole vielä aloittaneet sen tuotantoa Cybertruck, odotamme sen hinauskapasiteetin olevan 7 500–14 000 plus puntaa, ja sen pitäisi hyvin todennäköisesti olla kelpaa luokan 2B-3 keskiraskaaksi ajoneuvoksi", selitti Teslan johtava politiikan neuvonantaja Sarah Van. Cleve kirjeessä kirjoitettu Kalifornian lentoturvallisuuslautakunnalle (ARB) ja hankittu Autoalan uutisia.
Suositellut videot
Julkaisu huomautti kuorma-autoista, jotka putoavat luokka 2B joiden ajoneuvon kokonaispaino (ajoneuvon suurin käyttöpaino) on 8 501–10 000 puntaa. Se on F-150:n yläpuolella, mikä on luokan 2a malli; sieltä löydät isommat mallit, kuten F-250, Ram 2500ja Chevrolet Silverado/GMC Sierra 2500 kaksoset.
Tässä valossa Teslan toistuvista väitteistä, että Cybertruck puhaltaa F-150:n suoraan vedestä, tulee merkityksettömiä, epätarkkoja ja äärimmäisen harhaanjohtavia. Ja kuorma-auto näyttää paljon heikommalta kun sitä verrataan F-250:een. Vuoden 2020 mallin suurin hyötykuorma on 4 260 puntaa, ja se voi vetää jopa 22 800 puntaa, kun se on oikein varustettu. Cybertruckin luvut kirjautuvat sisään 3 500:lla ja 14 000:lla. Sen 39 000 dollarin perushinta tekee siitä kalliimman kuin F-250, joka alkaa 33 705 dollarista ja on laajalti saatavilla valtakunnallisesti.
Teslan toinen perustaja ja toimitusjohtaja Elon Musk sanoi olevansa avoin ajatukselle tehdä toinen, pienempi nouto. "Pitkällä aikavälillä on luultavasti järkevää rakentaa pienempi Cybertruck" hän kirjoitti Twitterissä pian mallin julkistamisen jälkeen. Kompaktimpi malli saattaa laskeutua samaan segmenttiin F-150:n kanssa tai se voisi siirtyä syvemmälle Rangerin alueelle.
Ford kehittyy sähköinen versio seuraavan sukupolven F-150:stä ilmestyy vuonna 2020, mutta todennäköistä on, että se ei kilpaile samassa kategoriassa Cybertruckin kanssa, vaikka emme tiedä varmasti ennen kuin se tekee debyyttinsä. Se saattaa lopulta riippua käytetyn akun painosta. Ja spektrin toisessa päässä Bollingerin B2 Sitä pidetään luokan 3 kuorma-autona, joten se sijoitetaan Cybertruckin yläpuolelle, jossa Chevrolet's Silverado 3500, RAM’s 3500 ja Fordin F-350 hallitsevat tällä hetkellä ylimpänä.
Toimittajien suositukset
- Tesla esittelee ensimmäisen Cybertruckin kahden vuoden viiveen jälkeen
- Teslan Cybertruck-setti kesän toimitustapahtumaan
- Elon Musk vie Cybertruckin pyöräilyyn ennen tärkeää Teslan päivitystä
- Tesla Cybertruckin viivästys tarkoittaa, että se saapuu tielle vasta ensi vuonna
- 2022 Ford F-150 Lightning: Amerikan myydyin ajoneuvo käy sähköllä
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
