Perusteelliset taustatarkastukset, syytettyjen saalistusten potkiminen sovelluksista, ilmoittaa pahoinpitelyistä poliisilleja tiiviimpää yhteistyötä viranomaisten kanssa. Nämä voivat olla järkeviä tapoja kyydinjakosovellusten, kuten Uberin ja Lyftin, käsittelemiseksi tsunamin valituksista, joita yritykset kohtaavat kuljettajilta, jotka väittävät kuljettajiensa harrastaneen seksiä. pahoinpideltiin niitä. Tai helpommin voit tallentaa matkasi puhelimeesi.
Itse asiassa Uber ilmoitti keskiviikkona ottavansa käyttöön uuden ominaisuuden sovellukseen: Mahdollisuus tehdä äänitallenteita matkoista ja lähetä ääni yritykselle vakavan väärinkäytöksen sattuessa.
Suositellut videot
Lisäksi asianajajat, jotka edustavat lukuisia selviytyneitä, jotka ovat kokeneet pahoinpitelyn kyytiautossa, ovat yhtä mieltä siitä, että tämä on "askel oikeaan suuntaan", vaikka se ei olisikaan täydellinen ratkaisu.
Liittyvät
- Uber väittää nyt, ettei sillä itse asiassa ole ajureita
Uber vahvisti Digital Trendsille, että he olivat pilotoineet ohjelmaa Brasiliassa ja Meksikossa ja suunnitelleet ominaisuuden sitä varten noudattaa paikallisia lakeja kaikissa pilottikaupungeissa, mutta kieltäytyi tarkentamasta, miltä se näyttäisi, kun se otettiin käyttöön maailmanlaajuisesti.
Ratsastaja tai kuljettaja voi valita tallennuksen sovelluksen kautta (se ei ole automaattinen prosessi), mutta Uber kieltäytyi kertomasta, hyväksyisikö se myös muiden sovellusten kautta tehdyt tallenteet tai videot todisteeksi. Ajatuksena olisi edistää vastuullisuutta ja suojella yksityisyyttä samalla, kun Uberin turvallisuustiimi voisi ryhtyä päättäväisiin toimiin. Sekä Uber- että Lyft-sovelluksissa on jo tyyppi "paniikkipainike" -ominaisuus sovelluksissaan, jotta matkustajat voivat ottaa yhteyttä viranomaisiin nopeammin.
"Tämä on ehdottomasti askel oikeaan suuntaan", sanoi asianajotoimiston yhteistyökumppani Laurel Simes Levin Simes Abrams, joka listaa "Uber/Lyft-kotelot" yhdeksi heidän verkkosivustonsa parhaista erikoisuuksista.
"Tämä tarkoittaa, että Uber tarkastelee näitä asioita vakavasti, mikä on oikein", hän sanoi Digital Trendsille. "Olen samaa mieltä siirrosta."
Simes sanoi kokemuksessaan, että kyydinjakkojen ongelmat alkavat puhumisesta. "Jos joku tietää, että hänet äänitetään, se muuttaa koko maiseman." Yhden kohdalla se olisi antaa ratsastajalle jotain näytettävää viranomaisille, ja se helpottaisi hänen työtä asianajajana uhrit.
Stephen Estey, lakitoimiston osakas Estey & Bomberger, kertoi Digital Trendsille, että kuljettajilla, jotka tietävät, että heidät tallennetaan, voi olla mahdollinen pelotevaikutus. Hän ja hänen lakimiehensä ovat joutuneet kyytipalveluun liittyviin seksuaalisiin väkivaltatapauksiin – niin monet, että he rekisteröivät verkkosivuston ubersexualassaultlawyer.com. Sekä Estey että Simes sanoivat, että heidän yrityksensä käsittelevät yli 100 tapausta Uberia ja Lyftiä vastaan kohdistuneista pahoinpitelystä. "Puhelimet soivat irti", Estey sanoi.
Viime vuoteen mennessä yli 100 Uber-kuljettajaa oli syytetty seksuaalisesta häirinnästä tai hyväksikäytöstä. CNN: n mukaan.
Estey oli vähemmän optimistinen kuin Simes sen suhteen, kuinka hyökkäysten kokonaismäärät vaikuttaisivat.
"Ongelmana on, että suurin osa näistä pahoinpitelyistä kohdistuu alkoholia käyttäneisiin naisiin", hän sanoi. "Joten he ottavat Uberin oikeista syistä - he eivät halua juoda ja ajaa - mutta heidän pitäisi saada järkeä tehdä äänitys." Lisäksi hän lisäsi, että pahoinpitelyn jälkeen kuljettaja usein varastaa henkilön puhelin. Estey kutsui Uberin uutta politiikkaa "reaktiiviseksi lähestymistavaksi".
"Se on Band-Aid", hän sanoi. "He ovat luoneet alustan saalistajille. Vähimmäisillä taustatarkastuksilla ja ilman valvontaa, jos olet saalistaja, menet sinne, missä kalastus on hyvää."
Simesin näkemys oli, että jokaisen pitäisi joka tapauksessa yksinkertaisesti tehdä tallenteita matkoistaan koko ajan. Sen pitäisi olla automaattinen, kun joutuu nyt kyytiin. "Tietenkin sinun täytyy olla tarpeeksi hereillä tehdäksesi sen", hän sanoi. "Nauhoita vain aina."
"Kaikki tietävät, että tämä on ongelma", Simes sanoi. "Sitä työstetään nyt. Se ei voi jatkua ikuisesti, eikä se tule jatkumaan."
Toimittajien suositukset
- Asianajajat viimeisimmässä Lyftin seksuaalisesta väkivallasta käytävässä oikeusjutussa odottavat, että enemmän naisia liittyy mukaan
- Uber sanoo, että kuljettajat eivät ole olennainen osa sen liiketoimintaa
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
