Äärimmäisen kylmät lämpötilat voivat vähentää sähköajoneuvojen toimintasädettä 41 prosentilla a.:n mukaan uusi raportti mukaan American Automobile Association. Ylimääräinen akun tyhjeneminen johtuu pääasiassa siitä, että ajoneuvon LVI-järjestelmä lämmitetään ajoneuvon sisätiloissa.
Korkeat lämpötilat, jotka vaativat sähköauton ilmastointijärjestelmältä suurempaa ponnistelua, lyhentävät myös ajomatkaa, mutta matkustajien pitäminen lämpimänä pakkasella on suurempi vaikutus.
Suositellut videot
AAA vertasi keskimääräistä toimintasädettä ja polttoainetaloutta viiden sähköauton välillä 20 asteen ja 95 asteen kulmassa Fahrenheit niiden suorituskykyyn 75 astetta, kohtalainen lämpötila, jossa ajoneuvot olivat korkein kantama ja polttoainetaloutta.
Liittyvät
- VinFastin uudet sähköautot tulevat saataville Yhdysvalloissa tänä vuonna
- Miten sähköautot toimivat? EV-moottorit ja akut selitetty
- Sony voisi tulla sähköautomarkkinoille Vision-S-ajoneuvoillaan
Vaikka sähköautoja ajettiin ilman LVI-järjestelmiä, toiminta-alue ja polttoainetalous laskivat, mutta eivät niin rajusti kuin lämmitys- tai jäähdytysjärjestelmiä käytettäessä.
20 Fahrenheit-asteessa keskimääräinen ajomatka pieneni 12 prosenttia ja polttoainetalous yhdeksän prosenttia; molemmat verrattuna 75 asteen lämpötilaan. LVI-järjestelmien ollessa käytössä testattujen sähköautojen keskimääräinen ajomatka pieneni 41 prosenttia ja polttoainetalous 39 prosenttia 20 asteen lämpötiloissa.
Normaalin 95 asteen yläpuolella ajaminen ilman ilmastointia pienensi toimintasädettä neljä prosenttia ja polttoainetaloutta viisi prosenttia. Kun AC käynnistettiin 95 asteen testauksessa, toimintasäde pieneni 17 prosenttia ja polttoainetalous putosi 18 prosenttia.
AAA suosituksia
AAA: lla on neljä suositusta, joiden avulla omistajat voivat valmistautua sähköajoneuvojen pienentyneeseen ajomatkaan ja alhaisempaan polttoainetalouteen ennen ajoa, kun sää on tavallista kylmempää tai kuumempaa:
- Ota huomioon pienempi ajomatka ja suunnittele tavallista enemmän latauspysähdyksiä. Tarkista latausasemien sijainnit reitin varrella ennen matkan aloittamista.
- Vähennä sähköajoneuvon pyrkimystä tuoda matkustamo mukavalle lämpötila-alueelle esilämmittämällä tai esijäähdyttämällä, kun se on liitettynä laturiin.
- Pysäköi sähköauto autotalliin.
- Totu suunnitteluun, jos omistat sähköauton Yhdysvaltojen alueilla, joilla on usein äärimmäisiä lämpötiloja, erityisesti osavaltioissa, joissa talvet ovat pitkiä ja kylmiä.
AAA testasi viittä sähköautoa yhdessä Etelä-Kalifornian Automotive Research Centerin (ARC) kanssa Los Angelesissa. AAA valitsi yhden ajoneuvon valmistajaa kohti edellyttäen, että sähköautoja myydään Yhdysvalloissa ja niillä on vähintään 100 mailin EPA-arvioitu ajomatka. Testiajoneuvot sisälsivät 2018 BMW i3s, 2018 Chevrolet pultti, 2018 Nissan Leaf, 2017 Tesla Model S 75D, ja a 2017 Volkswagen e-Golf.
Toimittajien suositukset
- Volvo EX30 hinta, valikoima, julkaisupäivä, tekniset tiedot ja paljon muuta
- Katso Spectre, Rolls-Roycen ensimmäinen täyssähköauto
- Sähköautojen sanasto: Kaikki sähköajoneuvojen ammattikieltä, jotka sinun on tiedettävä
- Sähköautojen hyvät ja huonot puolet
- Applen neuvottelut Hyundain ja Kian kanssa sähköajoneuvoista on tiettävästi keskeytetty
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
