Huolimatta lujasta sitoutumisesta dieselmoottorit, Audi on mennyt ladattavasta hybridistä hulluksi. Saksalainen autonvalmistaja aikoo esitellä a plug-in-versio melkein jokaisesta malleista se tekee.
Yhdysvalloissa laajennusparaati alkaa 2015 A3 Sportback e-tron, mutta mihin se sieltä tulee?
Puhuminen Auto Express, Audin teknisen kehityksen hallituksen jäsen Dr. Ulrich Hackenberg ilmoitti uudesta hybridivoimansiirrosta, joka debytoi yhtiön lippulaivassa A8-sedanissa.
A8 e-tronin voimanlähteenä on 3,0-litrainen TDI-diesel V6, jossa on sähkömoottori, joka tuottaa todennäköisesti enemmän tehoa kuin A3 e-tronissa. Audi todella hyödyntää vihreitä teknologioitaan tällä.
Voimansiirron odotetaan tuottavan noin 363 hevosvoimaa, enemmän kuin nykyisen A8:n 3,0-litrainen V6-bensiini. Audi sanoo, että sen toimintasäde on vain sähköllä noin 30 mailia.
Säästäväisen lippulaivan A8 e-tronin odotetaan ilmestyvän joskus vuoden 2015 alussa. Sama voimansiirto voisi löytää tiensä myös A6:n, A7:n ja Q7:n e-tron-versioihin.
Yhdysvaltain myyntisuunnitelmat paljastetaan joskus A8 e-tronin debyytin jälkeen, mutta siitä lähtien, kun Audi on ollut sellainen Diesel-evankelista tällä puolella Atlanttia, sillä näyttää olevan kunnolliset mahdollisuudet tehdä matka.
Toimittajien suositukset
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performancen ensimmäinen ajoarvostelu: korkean suorituskyvyn laajennus
- Audin sähköinen 2022 Q4 E-Tron sisältää suurta tekniikkaa, paljon tilaa kompaktissa paketissa
- Jeepin ladattava hybridi Wrangler vaeltelee hiljaa ulkona
- Audin tyylikäs E-Tron Sportback opettaa muille sähköautoille uusia temppuja
- Näin Audi lisäsi sähköisen E-Tronin ajomatkaa
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
