Tämä oli melko tavallinen tarina tekniikasta, joka mahdollistaa Las Vegasin itse ajava sukkula bussilla risteilylle kaupungin vanhan Fremont-katualueen ympärille. Mutta sitten meillä oli lokasuojan taivuttaja vain tunnin ajomatkan päässä sukkulassa ja asiat muuttuivat. Internet räjäytti kolmannen käden kertomuksia liikenneonnettomuudesta, joka koski uuden autonomisen linja-auton kun palasin lentokentälle, ja mitä enemmän tarina on levinnyt, sitä vähemmän se muistuttaa sitä, mitä todellisuudessa tapahtui.
Mene bussiin
Las Vegasin keskustan itseajava sukkula ei ole aivan uusi. Nämä bussit ovat liikennöineet kaistalla jonkin aikaa tänä vuonna ilman välikohtauksia. Uuden sukkulan on määrä ajaa 0,6 mailin silmukkareittiä Stripistä pohjoiseen vanhalla keskusta-alueella. Se on Las Vegasin kaupungin, AAA: n, Etelä-Nevadan alueellisen liikennekomission ja Keolis North America -yhtiön, joka harjoittaa joukkoliikennettä Las Vegasissa, yhteisprojekti.
Yläosa: AAA, alaosa: Jeff Zurschmeide/Digital Trends
Itse bussikuljetus on a Navya Arma, autonominen ja sähköinen ranskalainen ajoneuvo, joka on jo käytössä useissa Euroopan kaupungeissa. Todettakoon, että itseohjautuva tekniikka on täällä: olemme nähneet itseohjautuvat trukit, ja kuorma-autot ajaa itsensä ympäri Yhdistynyttä kuningaskuntaa ensi vuonna. Hevosvaunut ovat nyt ilman kuljettajaa Phoenixissa, kiitos Waymolle. Vegasin itseajavaan sukkulaan mahtuu noin 12 henkilöä, mukaan lukien hoitaja Keolisista. Päivystäjä on kuin hissinkuljettaja – heidän ei todellakaan tarvitse olla paikalla, mutta he saavat ihmiset tuntemaan olonsa mukavammaksi uuden tekniikan käytössä.
Uuden sukkulalinjan järjestäjät pitivät lehdistötilaisuuden uuden palvelun käynnistämiseksi. He saivat NASCAR kuljettaja Danica Patrick, taikurit Penn & Teller, Las Vegasin pormestari ja monet muut arvohenkilöt puhumaan uudesta palvelusta. Todettiin, että yli 90 prosenttia liikenneonnettomuuksista johtuu inhimillisistä virheistä, ja he toivovat, että uusi bussikuljetus tekee Las Vegasin kaduista hieman turvallisempia.
Joten mitä todella tapahtui?
Kun puheenvuoro oli ohi, lehdistö ja läsnä oleva yleisö kutsuttiin lenkkeilemään bussissa. Pieni sukkula kulki noin 10 kierrosta kuljettaen ihmisiä ympäriinsä, ja kun väkimäärä harveni, menin ajelulle ja ottamaan kuvia.
Niin sanottu törmäys tapahtui superhidastettuna, ja se vain lommoi sukkulan muovipaneeleja.
Bussi ajaa hyvin konservatiivisesti. Jos se aistii henkilön kävelevän kadun toisella puolella edellä, se pysähtyy. Jos kadulla on liikennettä sen ollessa pysäkillä, se odottaa tien vapautumista. Se kulkee noin 20 mph, ja se on todella lempeä ajo. Itseajava sukkula tekee juuri sen, mitä sen pitääkin tehdä.
Matkallamme törmäsimme kadulle pysähtyneenä keskikokoiseen nivellettyyn jakeluautoon. Kuljettaja yritti perääntyä perävaunuaan vasemmalle kujalle. Bussi pysähtyi hyvin kuuliaisesti kohtuullisen matkan päähän kuorma-autosta ja odotti sen liikkuvan. Siellä asiat menivät pieleen.
Autonominen sukkulabussi ei odottanut, että kuorma-auto palaisi sitä kohti. Kun kuljettaja käänsi perävaunua kujalle, rekan traktoriosa tuli suoraan meitä kohti – hyvin hitaasti. Meillä oli runsaasti aikaa seurata sen tapahtumista. Otin kuvia.
Jeff Zurschmeide / Digitaalitrendit
Kuorma-auton kuljettaja luultavasti katsoi, minne hänen perävaununsa oli menossa, eikä huomannut missä olimme. Niin sanottu törmäys tapahtui superhidastettuna, ja se vain lommoi sukkulan etuosan muovipaneeleja. Se ei ollut iso juttu, vaikka Keolis hoitaja oli ymmärrettävästi järkyttynyt.
Analysoi tilannetta
Tämä törmäys, kuten 90 prosenttia teillämme tapahtuvista liikenneonnettomuuksista, johtui inhimillisestä virheestä. Kuorma-auton kuljettaja sai lipun Las Vegasin poliisi. Näimme hänen peilinsä koko ajan, ja hänen olisi pitänyt nähdä meidät. Mutta en halua olla liian ankara kaverille – suuren kuorma-auton ajaminen Las Vegasissa on kovaa työtä, ja hän on vain ihminen. Hänen virheensä olisi voinut tapahtua kenelle tahansa.
Mitä enemmän tarina on levinnyt, sitä vähemmän se muistuttaa sitä, mitä todella tapahtui.
Toisaalta sukkula teki täsmälleen sen, mitä se oli ohjelmoitu tekemään, ja se on kriittinen kohta. Itseajo-ohjelma ei ottanut huomioon edessä ajavan ajoneuvon odottamatonta peruuttamista. Meillä oli takanamme noin 20 jalkaa tyhjää katua (katsoin), ja useimmat ihmiskuljettajat olisivat heittäneet auton peruutukselle ja käyttäneet osan tilasta päästäkseen pois kuorma-autosta. Tai ainakin nojasi torveen ja teki läsnäolostamme vaikeampaa olla huomaamatta. Sukkulan ohjelmassa ei ollut näitä vastauksia.
Ehdotukseni Navyalle ja Keolisille on, että jos sukkulassa ei ole kameroita ja LIDAR-säädintä taaksepäin, olisi hyvä antaa sukkula peruuttaa, jos jotain tulee sitä kohti. Ja torvi hoitajalle olisi myös hyvä ominaisuus. Mutta tässä on keskeinen asia autonomisissa autoissa: me ihmiset opimme tästä onnettomuudesta ja voimme lisätä niitä ominaisuuksia ja tehdä kaikista tulevista sukkulabusseista parempia. Hyvin lyhyessä ajassa jokainen itse ajava sukkula tietää, mitä tehdä tällaisessa tilanteessa. Autot, kuten vuoden 2018 Audi A8, joka ohjaa itsensä virheettömästi liikenneruuhkien läpi.
Joten siinä se on. Kuten tavallista, todellisuus ei ole niin sensaatiomainen kuin useimmat siellä olevat uutiset antavat sinun uskoa. Tämä esine? Vielä yksi tarkistuslista itseohjautuvien autojen historiasta. Seuraavan kerran kun olet Vegasissa, anna itseajavalle sukkulalle mahdollisuus.
Toimittajien suositukset
- Tesla antaa jyrkän varoituksen kuljettajille, jotka käyttävät Full Self-Driving -tilaa
- Waymo herättää vihdoinkin Jaguar I-Pacen itseohjautuvan älykkyyden
- Lyftin ja Aptivin itseajavien autojen ohjelma on edennyt pitkälle (mutta ei tarpeeksi pitkälle)
- Pitäisikö A.I-autojen asettaa matkustajat jalankulkijoiden edelle? Tässä on mitä miljoonat sanoivat
- Lyftin itseajavat taksit ovat tehneet 5 000 matkaa maksaville matkustajille Las Vegasissa
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
