1 / 10
Se oli vain ajan kysymys. Cabriolet toppi sopi täydellisesti tyylikkääseen tyyliin Lexus LC, ja lisäksi autot, jotka Lexuksen lippulaiva on suunniteltu kilpailemaan, ovat aina olleet saatavilla avoautoina. Jouduimme kuitenkin odottamaan vuoden 2019 Los Angelesin autonäyttelyyn asti nähdäksemme vuoden 2021 Lexus LC 500 -avoauton tuotantovalmiissa muodossa. Auringonpalvojat joutuvat odottamaan kesään 2020 asti laittaakseen sen ajotielleen.
Lexus esitti aiemmin LC-avoautoa sekä a konseptiauto ja a esituotannon prototyyppi, joten tässä ei ole paljon mysteeriä. Insinöörit valitsivat pehmeän katon sisäänvedettävän kovakaton sijaan, koska sillä ei ole yhtä merkittävää vaikutusta ohjaamoon tai tavaratilaan Lexuksen mukaan. Yläosa avautuu 15 sekunnissa ja sulkeutuu 16 sekunnissa jopa 31 mph: n nopeudella, jos mietit.
Suositellut videot
Ihon alle Lexus lisäsi rakenteellisia jäykisteitä kiinteän katon katoamisen huomioon ottamiseksi. Se, yhdessä yläosan ja sen mekanismin kanssa, lisää painoa. Osa tästä torjuttiin käyttämällä painevalettua alumiinista takajousitusta. Myös jousituksen viritys eroaa LC-kupeesta Lexuksen mukaan.
Liittyvät
- 2020 Nissan Sentra karkottaa tylsän tyylin ja turboahdettu moottorinsa
- Lincoln Corsair Grand Touring lisää pistokehybridivoimaa
- Hyundai järkyttää meidät keskimoottorisella RM19-urheiluautokonseptillaan
Kuten LC 500 coupe, avoauto on takavetoinen, ja edessä on 5,0-litrainen V8. Yhdistettynä 10-vaihteiseen automaattivaihteistoon V8 tuottaa 471 hevosvoimaa ja 398 paunaa vääntömomenttia. Vaikka Lexus tarjoaa a hybridi versio LC-coupesta hybridiavoautoa ei ole mainittu.
Jotta avoautojen kausi kestäisi mahdollisimman pitkään, LC: n ilmastointilaite säätää automaattisesti, kun yläosa on ylös tai alas. Kaulanlämmittimien pitäisi tehdä viileämmällä säällä ajamisesta miellyttävämpää, ja ilmastointilaite toimii automaattisesti lähettää lämmintä tai kylmää ilmaa kuljettajan käsien takaosaan, kun hän tarttuu ohjauspyörään, Lexuksen mukaan. Korin muoto suunniteltiin myös vähentämään tuulen iskua, Lexus väittää (LC: ssä on myös perinteinen tuulenohjain).
Kuten muut Lexus-mallit, LC on asetettu saamaan Android Auto, aiemmin saatavilla olevien rinnalla Apple CarPlay ja Amazon Alexa liitettävyyttä. 10,3 tuuman näyttö käsittelee infotainment-toiminnot.
Hinnoittelu paljastetaan vasta lähempänä auton julkaisua, mutta Lexus huomautti, että LA: n autonäyttelyssä esitettävä versio on Inspiration-sarjan erikoisversio. Tuotanto rajoitetaan 100 autoon, kaikki Structural Blue, jossa on sininen yläosa ja puolianiliininahkainen sisäpuoli. Lexus teki aiemmin Inspiration Series -version LC coupe.
Toimittajien suositukset
- Lexus julkistaa ensimmäisen sähköautonsa, mutta sitä ei todennäköisesti myydä Yhdysvalloissa.
- Volkswagen löysi jotain hauskaa tekemistä Atlas Cross Sport -perhekuljettimellaan
- 2020 Karma Revero GTS lisää suorituskykyä sulavaan ulkonäköönsä
- 2020 Audi E-Tron Sportbackissa on kyse tyylistä, mutta silti siinä on sisältöä
- Liian trendikäs tila-autoksi? Tutustu VW: n täysin sähköiseen ID.Space Vizzion -konseptiin
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
