Karma Automotive ja Pininfarina julkistavat kumppanuuden

Karma Automotive ja Pininfarina teaserBoutique-autovalmistaja Karma Automotive tekee yhteistyötä yhden autosuunnittelun suurimmista nimistä tulevaisuutta varten luksusautot. Automotive News World Congressin aikana klo 2019 Detroitin autonäyttely, Karman toimitusjohtaja Lance Zhou ilmoitti yhteistyöstä italialaisen suunnitteluyrityksen Pininfarinan kanssa, joka on todennäköisesti muokannut enemmän historian kauneimmista autoista kuin mikään muu.

”Karma yhdistää hengessä Pininfarinan yhteisen sitoutumisemme kautta upeaan muotoiluun, ja me olemme innoissamme reaktiosta, jonka odotamme kumppanuutemme lopputuloksen synnyttävän, Zhou sanoi a lausunto. Yhteistyön ensimmäinen konkreettinen tulos on konseptiauto, joka esitellään vuoden 2019 Shanghain autonäyttelyssä huhtikuussa. Karma myös paljastaa toinen konseptiauto, joka on suunniteltu itse, sekä päivitetty versio sen ainoasta nykyisestä tuotantoautosta, Revero-sedanista.

Suositellut videot

Vuonna 1930 perustettu Pininfarina on suunnitellut kymmeniä upeita autoja vuosien varrella. Sen ansioluettelo sisältää klassikoita, kuten Alfa Romeo Spider ja Ferrari 275 GTB. Pininfarina suunnitteli myös Cisitalia 202:n, jolla on pysyvä paikka New Yorkin kokoelmassa.

Modernin taiteen museo.

Intialaisen monialayrityksen Mahindran nyt omistama Pininfarina siirtyy suunnittelemaan autoja muille yrityksille ja rakentamaan niitä itse. Sen ensimmäisen ajoneuvon odotetaan olevan sähköinen superauto nimeltään Battista. Väitetty teho on 1 900 hevosvoimaa ja huippunopeus yli 250 mph, joten sen pitäisi tehdä vahva ensivaikutelma.

Karma myy Revero, ylellinen sedan, jossa on ladattava hybridivoimansiirto, joka on suunniteltu toimimaan vain sähköllä suurimman osan ajasta – samanlainen kuin Chevrolet Volt. Revero lanseerattiin vuonna 2012 nimellä Fisker Karma. Niitä rakennettiin noin 2 000 ennen kuin sen tehnyt yritys, Fisker Automotive, meni konkurssiin. Kiinalainen autonosia valmistava yritys Wanxiang osti Fiskerin jäänteet vuonna 2014 ja palautti auton tuotantoon uuden Karma Automotiven alla.

Tämä tarkoittaa, että Karma myy seitsemän vuotta vanhaa designia segmentissä, jossa ajanmukainen tekniikka ja raikas muotoilu ovat erittäin tärkeitä. Mutta se ei ole karman ainoa ongelma.

Fisker Automotiven ”Fisker” oli Henrik Fisker, tunnettu autosuunnittelija. Hän kirjoitti auton itse, mutta on sittemmin asentanut eri firma rakentaa luksussähköautoja. Jos se halutaan ottaa vakavasti autonvalmistajana, Karman on luotava oma ainutlaatuinen tyylinsä, jossa Pininfarinan kaltainen yritys voi varmasti auttaa. Mutta Karma kohtaa paljon kilpailua vakiintuneemmista tuotemerkeistä, jotka ottavat nyt tasaisesti käyttöön omiaan ladattava hybridi ja täysin sähköinen luksusautot.

Päivitetty 11. maaliskuuta 2019: Lisätty teaser-kuva Pininfarinan suunnittelemasta Karma-konseptiautosta.

Toimittajien suositukset

  • 2020 Karma Revero GTS lisää suorituskykyä sulavaan ulkonäköönsä
  • Vuoden 2020 Mercedes-Benz GLB on junior G-sarja, jossa on tilaa kuudelle ystävällesi
  • Karma Automotive julkistaa kaksi päätä kääntävää konseptiautoa, nopeampi 2020 Revero GT

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.