Tapahtumaan osallistuneet harrastajat 2019 Detroitin autonäyttely näki kaksi selvästi erilaista puolta Lexuksesta. Japanilainen yritys esitteli lähestymistapaansa ylelliseen ylellisyyteen ja suureen kiertueeseen a konseptiauto joka voisi esikatsella muunnettavissa olevaa versiota LC, sen lippulaivamalli ja esitteli urheilullista puolta päivitetyllä 2020 RC F: llä. Toisin kuin konsepti, RC F (ja uusi, kovempi malli nimeltään Track Edition) saapuu esittelytiloihin.
RC edustaa Lexuksen vastausta BMW 4 -sarjaan, Audi A5:een ja Mercedes-Benz C-sarjan Coupeen. Vaikka se on kiistatta nopea, se on yksi raskaammista autoista kilpailukykyisessä sarjassaan. Lexus-insinöörit vähentävät painoa asentamalla taakse ontot puoliakselit, pienemmän ilmastointikompressorin ja alumiiniset jousitusosat. Harrastajat tuntevat (toivottavasti) nämä muutokset ratin takaa. Ne erottavat päivitetyn RC F: n reunakivestä ennen facelift -mallista hienovaraisten muutosten, kuten molempien päiden uudelleen suunniteltujen valojen, ansiosta.
Suositellut videot
Vaikka kilpailijat pienentävät kokoa polttoaineen säästämiseksi, Lexus on toistaiseksi sitoutunut RC: n vapaasti hengittävään, 5,0 litran V8-moottoriin. Se tekee 472 hevosvoimaa ja 395 naulajalan vääntömomenttia, nimellistehoa 5 hv ja 6 lb-ft. vääntömomentista lähtevän mallin yli. Kahdeksasylinterinen jatkaa takapyörien pyörittämistä kahdeksanvaihteisen automaattivaihteiston kautta, mutta Lexus selittää se sääti lopullista ajosuhdetta tehdäkseen siitä nopeamman. Elektroninen laukaisuohjaus auttaa myös kiihtyvyyttä.
1 / 6
Mallivuoden 2020 uutuus, Track Edition nostaa RC: n suorituskyvyn uudelle tasolle. Suoneen BMW M4 CS, se on rajoitetun erän malli, joka painaa 176 kiloa vähemmän kuin normaalituotantoversio osittain hiilikuidun laajan käytön ansiosta. Lexus teki komposiittimateriaalista katon, konepellin, takaspoilerin ja takaistuimet korvaavan väliseinän. Konepellin alla ei ole mekaanisia muutoksia, mutta Track Edition saa isommat Brembo-jarrut etuakselille ja titaanisen pakojärjestelmän. Lexus saavuttaa 0-60 mph-aikansa 3,9 sekunnissa – 0,3 sekuntia nopeammin kuin tavallinen RC F.
Lexus rakentaa nyt 2020 RC F: tä ja 2020 RC F Track Editionia, ja molempien mallien odotetaan saapuvan jälleenmyyjille pian. RC F: n perushinta on 65 775 dollaria, kun taas RC F Track Editionin perushinta on 97 675 dollaria. Molemmat hinnat sisältävät pakollisen 1 025 dollarin kohdemaksun.
Päivitetty 4.4.2019: Lisätty hintatiedot.
1 / 18
Toimittajien suositukset
- Lexus julkistaa ensimmäisen sähköautonsa, mutta sitä ei todennäköisesti myydä Yhdysvalloissa.
- 2020 Audi E-Tron Sportbackissa on kyse tyylistä, mutta silti siinä on sisältöä
- 2020 Audi A8 saa ladattavan hybridivoimansiirron, urheilullisen S8-mallin
- Lexus yhdistää sähköautojen hyökkäyksen innovatiivisella konseptilla
- Audi tasapainottaa yhteiskäyttöä, sähköautoja ja urheiluautoja valmistautuessaan 2020-luvulle
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
