1 / 10
Subaru Legacy -sedan on aina soittanut toista viuluaan Outback Wagon sisarus. Jos Outback on onnistuneesti valinnut autonostajien rakkauden maastoautoihin lisätäkseen myyntiä, Legacyn on täytynyt taistella Honda Accordia ja Toyota Camrya vastaan osasta jatkuvasti kutistuvaa sedan piirakka. Mutta uudelleen suunniteltu 2020 Subaru Legacy, joka debytoi vuoden 2019 Chicagon autonäyttelyssä, tukee vahvasti itseään.
Se ei ehkä näytä kovin erilaiselta, mutta 2020 Legacy on täysin uusi sisältä ja ulkoa. Sedan siirtyy Subaru Global Platformiin, joka debytoi nykyisen sukupolven kanssa Impreza, ja sitä käyttää myös Metsänhoitaja, Crosstrek, ja Nousu. Toistaiseksi olemme olleet vaikuttuneita tähän alustaan perustuvasta Subaruksesta, mikä lupaa hyvää uudelle Legacylle. Odota, että vuoden 2020 Legacy synnyttää myös uuden Outbackin, koska tämä ajoneuvo on pohjimmiltaan Legacy-vaunu jalustalla.
Suositellut videot
Subaru ei muuttanut perinteistä voimansiirtoreseptiään, vaan säilytti Legacyn bokserimoottorit ja vakiona.
neliveto. Perus 2,5-litrainen nelisylinterinen moottori on vedetty Foresterista ja tuottaa 182 hevosvoimaa ja 176 puntaa jalan vääntömomenttia. Tällä moottorilla varustettu Subaru väittää, että Legacy kiihtyy 0–60 mph 8,4 sekunnissa ja saavuttaa Environmental Protection Agencyn arvioiman polttoainetalouden 27 mpg kaupungissa ja 35 mpg moottoritiellä.Liittyvät
- Arvaatko, että 600 hevosvoiman 2020 Audi RS Q8 on hybridi?
- Volkswagen tavoittelee lisäarvoa päivitetyllä 2020 Passat-sedanilla
- Subaru on jo palauttanut 2020 Outbackin ja Legacyn jarruongelmien vuoksi
Vuoden 2020 Legacy on saatavana myös turboahdetulla 2,4-litraisella nelisylinterisellä moottorilla, jonka teho on 260 hv ja 277 lb.-ft. vääntömomentista. Subaru kiihtyy 0-60 mph 6,1 sekunnissa ja 24 mpg/32 mpg kaupunki/valtatie. Ensimmäinen turboahdettu moottori, joka on tarjottu Subarun keskikokoisessa sedanissa vuoden 2012 jälkeen, se tuo mieleen muistoja vanhasta Vanhat GT-suorituskykyiset mallit. Mutta toisin kuin nämä autot, 2020 Legacy ei ole saatavana manuaalivaihteistolla. CVT on ainoa vaihtoehto molemmille moottoreille.
Legacy saa myös enemmän tekniikkaa ohjaamoon. Saatavilla oleva 11,6 tuuman kosketusnäyttö on suurin koskaan tarjottu Subarussa. Sen pystysuuntainen apinat tabletit, ja se sisältää jaetun näytön toiminnon, joka voi näyttää kahden tyyppistä tietoa kerralla, kuten navigointi ja ääni. Näytön suuri koko mahdollistaa myös uuden Front View Monitor -ominaisuuden, joka näyttää 180 asteen näkymän ympäri auton etuosaa. Legacy saa myös sisäänrakennetun Wi-Fi-yhteyspisteen ensimmäistä kertaa Apple CarPlay ja Android Auto siirtää vakioominaisuuksina.
Kuten ennenkin, Legacy on saatavilla Subarun EyeSight-kamerapohjaisella kuljettajaa avustavalla järjestelmällä. Aiemmin saatavilla olevan mukautuvan vakionopeudensäätimen lisäksi järjestelmä lisää kaistakeskitoiminnon vuodelle 2020. Legacy saa myös ensi-iltansa tulleen kuljettajan huomion monitorin metsänhoitaja. Se käyttää kuljettajaan päin olevaa kameraa ja kasvojentunnistusohjelmistoa havaitsemaan häiriötekijöitä tai väsymystä.
Vuoden 2020 Subaru Legacy tulee myyntiin tänä syksynä. Hinta ilmoitetaan lähempänä myyntipäivää.
Toimittajien suositukset
- 2020 Nissan Sentra karkottaa tylsän tyylin ja turboahdettu moottorinsa
- 2020 Audi A8 saa ladattavan hybridivoimansiirron, urheilullisen S8-mallin
- 2020 Hyundai Sonata turbo osoittaa arvoa ja suorituskykyä voivat kulkea käsi kädessä
- Vuoden 2020 Toyota Tacoma menee veitsen alle näyttääkseen ja tuntuakseen nuoremmalta
- 2020 Nissan Versa sedanin uudelleensuunnittelu tuo merkittävän hintakuormituksen
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
