Yhdysvalloissa Mercedes-Benz tunnetaan ensisijaisesti luksusautoistaan. Mutta muualla maailmassa kolmisakarainen tähti on ostajille yhtä tuttu hyötyajoneuvoista. Mercedes haluaa, että näin on myös täällä, joten se mainostaa aggressiivisesti Sprinter- ja Metris-pakettiautojaan.
Vuoden 2017 Chicagon autonäyttelyssä Mercedes esitteli konseptiversion Metris nimeltään MasterSolutions Toolbox. Se rakennettiin korostamaan Mercedeksen MasterSolutions-ohjelmaa, jonka avulla asiakkaat voivat tilata "upfit" -laitteita kolmansilta osapuolilta. Nimensä mukaisesti tämä pakettiauto on pyörillä varustettu työkalulaatikko.
Sen ymmärtämiseen tarvitaan vain yksi katse. Metris MasterSolutions Toolboxissa on valtava kahva ja salvat, aivan kuten jättiläinen työkalupakki. Sen sisäpuolella on joukko hyllyjä, telineitä ja irrotettavia koteloita joistakin yrityksiltä, joiden kanssa Mercedes työskentelee MasterSolutions-ohjelmassaan, mukaan lukien Ranger Design ja Knapheide. Tavaratila on erotettu kuljettajasta muovisella väliseinällä, ja siinä on laattalattia, joka on suunniteltu pitäväksi ja helposti puhdistettavaksi.
Liittyvät
- Mercedes-Benz Vision One-Eleven -konsepti etsii inspiraatiota menneisyydestä
- Mercedes-Benz EQE SUV: n ensimmäinen ajoarvostelu: 90-luvun ilme, huipputekniikkaa
- 2022 Mercedes-Benz EQB: n ensimmäinen ajoarvostelu: EV parempi kuin kaasusisaruksensa
RENNtech muutti pakettiauton jättikokoiseksi työkalulaatikoksi, joka myös rakensi hullun Mercedes Sprinter Extreme -konsepti joka ilmestyi Chicagon autonäyttelyssä viime vuonna. MasterSolutions Toolbox -konsepti perustuu Metris Worker malli, riisuttu versio, joka on suunniteltu kaluston ostajia ajatellen. Tämä teki siitä enemmän tai vähemmän tyhjän kankaan muokkausta varten.
Vaikka runkoon tehtiin laajoja muutoksia, voimansiirto jätettiin yksin. Konseptiautossa on käytössä 2,0 litran nelisylinterinen Metris-moottori, joka ajaa takapyöriä seitsemänvaihteisen automaattivaihteiston kautta. Moottori tuottaa 208 hevosvoimaa ja 258 paunaa jalan vääntömomenttia, mikä Mercedes väittää riittävän saamaan Metrisin nollasta 60 mph: iin noin 9,0 sekunnissa. Varaaja Metris Worker voi myös vetää 2500 puntaa tai hinata 5000 puntaa.
Mercedesin MasterSolutions-ohjelman avulla kaupalliset ostajat voivat tilata lisävarusteita pakettiautoinsa samalla tavalla kuin varsinainen ajoneuvotilaus. Kun konfiguroi pakettiautoa verkossa, ostajat saavat vaihtoehtoja esimerkiksi telineisiin ja väliseiniin kolmansien osapuolien yrityksiltä tehdasvaihtoehtojen lisäksi. Kun pakettiauto on tilattu, se lähetetään suoraan Mercedesin tehtaalta Etelä-Carolinasta, jotta tämä "kunnostettu" laite asennetaan. Jättiläinen työkalulaatikon kahva ei kuitenkaan todennäköisesti ole vaihtoehtojen luettelossa.
Toimittajien suositukset
- Mercedes-Benz tuo ChatGPT-ääniohjauksen autoihinsa
- Mercedes-AMG EQE saattaa olla paras luksus-EV tällä hetkellä
- 2023 Mercedes-Benz EQE SUV: n esikatselu: Sähköautojen valikoima kasvaa jälleen
- Mercedes-Benz GLC-sarjassa on hienovarainen lähestymistapa tekniikkaan
- Mercedes-Benz EQS SUV on perheen luksusmaasturi
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
