NASA on ilmoittanut aikovansa käynnistää Boeing Starliner -kapselin ensimmäisen miehistön koelennon huhtikuussa. Avaruusalus on käynyt läpi ongelmallisen kehitys- ja testausprosessin, mutta siitä on tarkoitus tulla toinen yhdysvaltalainen miehistön kuljetusajoneuvo SpaceX Crew Dragonin ohella.
Ongelmatilanteessa olevan Boeing Starlinerin ensimmäinen miehistölento on määrä aloittaa tämän vuoden huhtikuussa, kuun puolivälissä tai myöhään. Tehtävä, nimeltään Crew Flight Test (CFT), on viimeinen testi ennen kuin Starliner voidaan ottaa säännölliseen käyttöön lauttakoneessa maasta kansainväliselle avaruusasemalle (ISS) ja takaisin.
Suositellut videot
CFT laukaisu tapahtuu Space Launch Complex-41:stä Cape Canaveral Space Force Stationilta Floridassa käyttämällä United Launch Alliance Atlas V -rakettia.
Kaksi NASAn astronautia matkustavat lennolla, Barry “Butch” Wilmore ja Suni Williams kahdeksan päivän tehtävässä, joka matkustaa ISS: lle, laituriin sinne ja palaa sitten Maahan.Liittyvät
- NASAn kokeellinen yliäänisuihku kulkee kohti ensimmäistä testilentoa
- Katso NASAn uuden aurinkopaneelin avautumassa avaruusasemalle
- NASA suorittaa kriittisiä testejä Artemis V -kuuraketille
Tämä on Starlinerin kolmas kiertoratakoelento kahden edellisen miehittämättömän lennon jälkeen vuosina 2019 ja 2022. Ensimmäinen näistä lennoista, nimeltään OFT-1, ei onnistunut saavuttamaan Kansainvälinen avaruusasema suunnitellusti ja myöhemmässä tutkimuksessa havaittiin a erilaisia ongelmia kapselin kanssa. Toinen kiertolento OFT-2 oli onnistuneempi vain kanssa pieni ongelma telakointiprosessin kanssa ISS: ään.
NASAn virkamies Steve Stitch sanoi lehdistötilaisuudessa, että NASA ja Boeing odottivat laukaisua innolla, sillä noin 80 % valmistelutyöstä on jo tehty.
Mitä tulee edelliseen numeroon, Starlinerilla oli arvo, joka epäonnistui Floridan korkeat kosteusolosuhteetNASA sanoi, että Starlinerin komponentit oli mukautettu suojaamaan ongelman toistumista vastaan, ja se uskoi, että ratkaisu pysyy voimassa.
Toinen tapa suojata lentoa kosteudelta on lisätä polttoainetta ajoneuvoon vain 60 päivän sisällä laukaisusta, mikä estää polttoainetta syövyttämästä venttiilejä. "Olemme nykyään paljon luottavaisempia lieventämistoimiin, jotka olemme ottaneet käyttöön tyhjennysjärjestelmillä ja liittimien katolla, jotta emme saa sitä jonkinlainen kosteuden tunkeutuminen venttiiliin, mutta meillä on silti 60 päivän ohje”, sanoi Mark Nappi, Boeingin Starlinerin varatoimitusjohtaja ja ohjelmapäällikkö.
Toimittajien suositukset
- Virgin Galactic asettaa päivämäärän ensimmäiselle matkailulennolle maksullisten siviilien kanssa
- Kuinka katsella Virgin Galacticin ensimmäistä kaupallista rakettilentoa torstaina
- Virgin Galactic paljastaa ensimmäisen kaupallisen avaruuslentonsa päivämäärän
- NASAn kesäkuun taivaankatseluvinkkeihin kuuluu Mars mehiläispesässä
- NASAn ensimmäinen miehistön koelento Starliner-avaruusaluksella viivästyi
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
