Royal Caribbean käyttää AR: tä ja VR: ää visualisoidakseen uutta valmisteilla olevaa lomakeskusta

Les Shu/Digital Trends

Kun Royal Caribbeanin laivat telakoituvat klo CocoCay, yrityksen yksityinen saari Bahamalla, vieraita tervehtii Daredevil's Peak, 135 jalkaa korkea vesiliukumäki, jonka väitetään olevan Pohjois-Amerikan korkein. Tätä huvipuistoa ympäröi Thrill Waterpark, jossa on enemmän liukumäkiä kuin missään muussa Karibian alueella, sekä aaltoallas. Muualla saarella on vetoketju, joka ulottuu 1600 jalkaa ja leijuu 50 jalkaa maanpinnan yläpuolella, kun taas heliumpallomatka tarjoaa upeat 360 asteen näkymät. Vähemmän seikkailunhaluisille on tarjolla runsaasti uima-altaita, rantoja, urheilumahdollisuuksia, baareja ja cabanoita viihdyttämään heitä.

Osa Royal Caribbeanin uutta Perfect Day Island -kokoelma, CocoCay on suunniteltu hauskaksi ja ikimuistoiseksi päiväretkeksi laivan reittiä pitkin.

Suositellut videot

"Tiedämme, että kohteet ovat todella tärkeitä", Michael Bayley, Royal Caribbean Internationalin pääjohtaja, sanoi yhtiön Perfect Day -julkistustapahtumassa. "Se on tärkeä osa lomakokemusta; sillä on erittäin tärkeä rooli ihmisten päätöksenteossa, kun he ovat lomalla."

Mutta siinä on vain yksi ongelma: juuri kuvailemiamme mukavuuksia ei ole vielä täysin olemassa.

Yritys käyttää yli 200 miljoonaa dollaria saaren nykyisten tilojen kunnostamiseen, mikä alkoi useita kuukausia sitten ja tapahtuu vaiheittain, huipentuen Coco Beach Clubiin, nähtävyyteen Bahaman ensimmäisellä vedenpinnalla cabanas. CocoCay-muutos, osa useiden miljardien modernisointikampanjaa, joka sisältää mm 900 miljoonan dollarin investointi 10 uudella laivalla seuraavien neljän vuoden aikana, on ensimmäinen monista Perfect Dayn yksityisistä lomakohteista, jotka sijaitsevat Aasian, Australian ja Karibian edustalla.

Taiteilijan esitys Royal Caribbeanin uudistetusta CocoCayn yksityissaaresta. Royal Caribbean loi lisätyn todellisuuden ja virtuaalitodellisuuden demoja saadakseen ihmiset kokemaan projektin laajuuden.Royal Caribbean

"Olemme yrittäneet luoda päivästä kokemuksen hirvittävän suuren asiakaspalautteen perusteella, jonka uskomme tarjoavan "täydellisen päivän", Bayley sanoi.

"AR oli todella paras tapa kuljettaa ihmisiä Bahamalle - Bahamalle vuoden kuluttua."

Vaikka kaikki kuulostaa hyvältä paperilla, myynti on vaikeampaa, kun mitään ei ole paikalla (useimmat tilat valmistuvat vasta vuonna 2019). Joten teknologiakeskeisessä julkaisutapahtumassa Royal Caribbean käytti lisättyä todellisuutta ja virtuaalitodellisuutta simuloi miltä muuttunut saari "tuntuisi" New Yorkin South Streetin rakennuksessa Satamakaupunki.

Royal Caribbean on tekniikka ei ole vieras. Kuten monet risteilyalalla, yritys on muuttanut laivoistaan ​​korkean teknologian, hyvin kytkettyjä aluksia. Ja se kääntyy myös teknologian puoleen markkinoinnissa. Perfect Dayn julkistamistilaisuudessa Royal Caribbean käytti monimutkaista järjestelyä luodakseen AR- ja VR-elämyksiä. Anturit on sijoitettu kaikkialle massiiviseen tilaan - jaettu "portaaleihin", jotka vastaavat alueita, jotka ovat luodaan CocoCayssa – vuorovaikutuksessa Apple iPadeihin kiinnitettyjen vastaanottimien kanssa, jotka jaettiin jokaiselle vieras. Astuttuasi esimerkiksi Daredevil's Peakiin voit nostaa iPadin ja panoroida ympäriinsä nähdäksesi, kuinka korkea vesiliukumäki on. Tai mene Oasis Lagooniin nähdäksesi, mikä on Karibian suurin makean veden allas.

Portaalin alueilla käyttäjät saattoivat "nähdä", miltä tuleva saari näyttäisi käyttämällä erikoisvarustettuja iPadeja.Les Shu/Digital Trends

”Ajattelimme, että lisätyn todellisuuden käyttö oli paras tapa kuljettaa ihmisiä Ala-Manhattanilta Bahama, mutta Bahama vuoden päästä, sanoi Jim Berra, Royal Caribbeanin markkinointijohtaja. Digitaalitrendit. ”Useat ihmiset voivat kävellä kokemukseen ja saada käsityksen mittakaavasta, viimeistelyistä, kosketuksista, kasvillisuus, navigointi – uppoudu todella kaikkiin elementteihin, jotka tekevät Perfect Day Islandista sitä erikoista."

Portaalialueilla vieraat voivat aktivoida lisätyn todellisuuden toiminnon erikoisvarustetuilla iPadeilla.

Ja nurkassa Royal Caribbean käytti VR: ää simuloidakseen "Up, Up and Away" - 3,5 minuutin heliumpallomatkan joka nousee jopa 450 jalkaan ja tarjoaa upean näköalatasanteen kaltaisen kokemuksen – tietokoneohjauksella kuulokkeet (HTC Vive) ja stereot kuulokkeet. Kun olet "ylhäällä", näet koko saaren ja meren ja sen takana olevat saaret, tai ainakin saaren virtuaalisen version. Mutta hei, ainakin ruoka ja juoma ovat aitoja.

Royal Caribbean käytti VR: ää simuloidakseen mahdollista ilmapallomatkaa, joka nostaa vierailijat 450 jalkaa maanpinnan yläpuolelle.Les Shu/Digital Trends

Tietysti voit osallistua vain, jos olisit ollut kutsuvieras julkaisutapahtumassa. Vaikka voit tarkastella mainossisältöä Royal Caribbeanin verkkosivustolla, siitä puuttuu mukaansatempaava kokemus. Berra sanoi, että teknologioiden kauneus on se, että niitä voidaan pienentää ympäristöön sopiviksi, olipa kyseessä sitten matkatoimiston pieni toimisto, messu tai ostoskeskus.

"Me omistamme kaiken koodin, ja meillä on eri tapoja tehdä tämä", Berra sanoi. "Menetät hieman vaikutuksesta [pienemmissä asetuksissa], mutta viime kädessä sisältö on sisältöä. Mielestämme se on loistava koulutusväline. Voimme tuoda sen puhelinkeskukseemme. Kun kuluttajat soittavat eri ominaisuuksista, [edustajat] voivat puhua niistä perusteellisemmin."

AR ja VR voivat usein tuntua kikkailulta, ja tästä voitaisiin väittää. Mutta matkailumarkkinoinnin näkökulmasta ja Royal Caribbeanin tekniikan käytöstä se toimii. Kokemuksemme aikana emme koskaan kohdanneet suuria teknisiä ongelmia iPadin kanssa, kun otetaan huomioon, että palvelimet toimittivat sisältöä 150 iPadiin samanaikaisesti. Mutta mielestämme oli hauskaa ja tehokasta visualisoida, miltä saaren kullekin alueelle käveleminen tuntuisi. Tekniikka ei tue todellisten ihmisten sijoittamista näihin ympäristöihin, mutta Berra sanoi, että kyky on olemassa ja saattaa olla tulevaisuudessa.

VR-kokemus oli hienosti toteutettu, ja se antoi sinulle sen tunteen, että olet siellä ja tunne liikettä liikkumatta ollenkaan – ja ilman pahoinvointia, joka yleensä liittyy VR: n käyttöön kuulokkeet. Fanit iskevät sisään, kun "kellut" ylös ja simuloi merituulta. Jos annat itsesi olla hetken poissa todellisuudesta, tuntuu kuin olisit 450 jalkaa maanpinnan yläpuolella.

Royal Caribbean Perfect Day -julkaisu

Sinulla täytyy olla mielenkiintoinen tarina kerrottavana. Muuten uutuus kuluu pois noin 20 sekunnissa.

Myönnettäköön, että sekä AR: n että VR: n sisältö oli kokonaan tietokoneella luotua, mutta valehtelisimme, jos väittäisimme, ettei se saanut meidät varaamaan risteilyä ja suuntaamaan saarelle. Ja sitä Royal Caribbean haluaa saavuttaa. Vaikka kyseessä on pitkälti kokeilu, yritys on käyttänyt AR-, VR- ja mobiilisovelluksia myynninedistämistyökaluina auttaa herättämään matkailunhalua, ja se näyttää resonoivalta, päätellen osallistujat.

"Miten VR tuo eloon enemmän kokemuksia uuden tempun sijaan?" Berra sanoi. "Olemme vielä alkuvaiheessa tämän selvittämisessä. On selvää, että pelaaminen on paljon edellä, mutta odotan, että brändit ja sisällöntuottajat ratkaisevat tämän ongelman ajan myötä."

Virtuaalinen banaanipuu, joka syntyy, kun saaren muutos on saatu päätökseen.Les Shu/Digital Trends

Mutta tekniikka ei yksin ole avain menestykseen – se on puhtaasti toimitusjärjestelmä. Matkailuala on varmasti ihastunut VR: n kaltaisten teknologioiden käyttöön markkinointikampanjoissaan, mutta Berra sanoi, että sinulla on myös oltava mielenkiintoinen tarina kerrottavana. Muuten uutuus loppuu noin 20 sekunnissa, kun käyttäjä painaa pakopainiketta mennäkseen tekemään jotain muuta, Berran mukaan.

"Meillä on uskomattoman hyvää sisältöä ja hieno tarina kerrottavana", Berra sanoi. "AR: ssa, jossa useat ihmiset voivat olla kokemuksessa ja keskustella toistensa kanssa, tällainen jaettu sosiaalinen kokemus sopii hyvin yhteen sen kanssa, mitä teemme päivittäin merellä. VR: n kanssa oli mahdollisuus tehdä opastettu kierros. Yhdistelemällä näitä kahta teknologiaa tavalla, jota ei ole koskaan tehty, ajattelimme sopivan tähän uskomattomaan kohteeseen, jota olemme rakentamassa."