DJI Mavic Pro Review (päivitetty 2018)

Siirrettävyys on tällä hetkellä muotia droneissa – lentäjät haluavat nelikoptereita, jotka voivat pakata ja viedä minne tahansa. Valitettavasti kompakti muoto tarkoittaa yleensä vähemmän ominaisuuksia ja kykyjä. Mutta kanssa DJI: n Mavic Pro, se ei voisi olla kauempana totuudesta. Sen lisäksi, että Mavic on yksi kannettavimmista koskaan näkemistämme droneista, se sattuu olemaan myös yksi markkinoiden monipuolisimmista droneista.

Mutta ovatko siirrettävyys ja ominaisuudet todella rinnakkain todellisessa maailmassa? Otimme sen ulos vankan viikon koville lentotesteille selvittääksemme.

Ominaisuudet ja tekniset tiedot

Epäilemättä Mavicin erottuvin ominaisuus on sen siirrettävyys. DJI palasi piirustuspöydälle tämän dronin kanssa, ja se näkyy. Avaruutta hivelevän kiinteävartisen rungon sijasta Mavicissa on sarja taittuvia käsivarsia ja rekvisiitta, jotka älykkyyden ansiosta kokoonpanossa, anna dronin taittaa alas siistiksi pieneksi pakkaukseksi, joka on suunnilleen tavallisen tiilen kokoinen (mutta ei aivan yhtä raskas). Tämä yhdessä erittäin kompaktin ohjaimen kanssa tekee Mavicista yhden kannettavimmista droneista, joita olemme koskaan kohdanneet.

Edessä se on myös varustettu a 4K kamera ja erittäin pienikokoinen 3-akselinen gimbal. Tämän ansiosta laite voi kaapata superstabiloitua videota ilman digitaalisen stabiloinnin edellyttämiä resoluutioleikkauksia. Lisäksi kameran takana dronessa on myös DJI: n ActiveTrack- ja Optical Flow -ohjelmisto, joiden avulla se voi seurata kohteita ja havaita esteitä (vastaavasti) käyttämällä vain kameraa ja kuva-analyysiä algoritmeja.

Lento- ja kantamatiedot ovat myös melko vaikuttavia. DJI varusti Mavicin täysin uudella videonsiirtojärjestelmällä nimeltä OcuSync, joka venyttää Mavicin maksimikantaman yli 4 mailiin ja parantaa myös sen häiriönkestävyyttä. Lyhyemmillä etäisyyksillä tämä tekniikka voi jopa suoratoistaa materiaalia sinulle 1080p-resoluutiolla ja mahdollistaa valokuvien ja videoiden lataamisen nopeudella 40 Mb/s – mikä on aivan hullua.

Paketin täydentämiseksi Mavic Prossa on myös kaikki samat älykkäät lentotilat kuin DJI: n Phantom 4:ssä – sekä kaksi uutta. Vakioseurantatilan, kohdepisteen, reittipisteiden ja kurssin lukituksen lisäksi Mavicissa on myös DJI: n uudet maaston seuranta- ja eletilat. Se on täysin täynnä ominaisuuksia.

Rakenna laatua ja suunnittelua

Rakennuslaatu on poissa listalta. Mavic Pro on tukeva pieni peto, jolla on yksi kovimmista koskaan näkemistämme rungoista. Törmäsimme siihen muutaman kerran, eikä se edes näyttänyt hämmentyneeltä. Toki se valittaa ja kertoo sinulle: "Ai, sinä kaatit minut!" sarjassa ärsyttäviä piippauksia – mutta nopean nollauksen jälkeen se unohtaa koko jutun ja palaa heti lentämään kuin mestari. Emme luottaisi siihen, että se selviytyisi suuresta putoamisesta kovalle alustalle, mutta 30 jalkaa ruohopaikalle? Ei ongelmaa.

Sama pätee suunnitteluun. DJI ansaitsee Red Dot Award -palkinnon tästä – se on aivan loistava. Tarkoitan, olemme nähneet taittuvia droneja ennenkin, mutta tämä vie sen kokonaan uudelle tasolle. Älykkään saranajärjestelmän ansiosta varret taittuvat siistiksi pieneksi pakkaukseksi, joka on hieman pienempi kuin keskimääräinen tiilisi, joten on helppoa pakata reppuusi tai matkalaukkuun ja kantaa mukanasi seikkailuja. Saattaa mahtua vaikka laukkuun.

Toinen suunnitteluelementti, johon olemme täysin rakastuneet, on kannettava ohjain. Se ei ole vähäpätöinen älypuhelin sovellus, joka pakottaa sinut käyttämään virtuaalisia ohjaussauvoja, eikä se ole myöskään jättimäinen maa-asema vie puolet repustasi – se on harkiten suunniteltu hybridi, joka antaa sinulle molemmista parhaat puolet maailmoja. Kun se on kokoon taitettuna, se on suunnilleen radiopuhelimen kokoinen – mutta käännä antennit ulos ja työnnä sisään älypuhelin, ja yhtäkkiä se on täysi ohjain, jossa on tonnia telemetriatietoja, intuitiivinen ulkoasu ja upea valikoima.

Ainoa todellinen vika, jonka löysimme koneesta, oli sen 3-akselinen kardaanikokoonpano. Se on vaikuttavan pieni ja kompakti, mutta se pysyy myös paikallaan neljällä pienellä kuminauhalla, jotka näyttävät olevan hieman hauraita. Jos jokin näistä nauhoista katkeaa (mikä tapahtui arvosteluyksiköllemme, kun se oli edellisen käyttäjän hallussa), kameralla on vaikeuksia vakauttaa itseään, mikä lopulta tarkoittaa, että saat tärisevän "Jello-efektin" videon materiaalia. Se on kuitenkin ainoa suunnitteluvirhe, jonka voimme löytää - kaikki muu Mavicissa on hyvin rakennettu ja suunniteltu kestämään.

Akun kesto ja latausaika

Pienestä koostaan ​​huolimatta Mavic Prossa on vaikuttava akunkesto, ja sillä on itse asiassa yksi pisimmistä lentoajoista, joita olemme koskaan nähneet nelikopterissa. Se on kuitenkin hieman outoa - roottorijärjestelmä on optimoitu eteenpäinlentoa varten, joten drone voi itse asiassa pysyä ylhäällä liikkeessä pidempään kuin leijuessaan. DJI väittää, että se voi ylläpitää leijumista 24 minuuttia, mutta aerodynaamisen suunnittelunsa ansiosta se voi pysyä ilmassa 27 minuuttia, jos "lennät optimaalisella nopeudella energiankulutuksen kannalta".

Testaaksemme nämä väitteet, suoritimme Mavicin tavanomaisen kestävyystestisarjan. Ensin oli suora hover-testi, jossa annoimme dronin leijua, kunnes se tyhjensi akun ja laskeutui automaattisesti. Leijutustestimme kesti tasan 23 minuuttia ja 19 sekuntia – mikä ei ole kovin kaukana DJI: n väittämästä 24 minuutista.

Seuraavaksi saadaksemme käsityksen siitä, kuinka kauan se kestää normaalin lennon aikana, tallensimme lentoajat jokaisesta toisesta tekemästämme lentokokeesta ja laskemme niistä keskiarvon. Mavicin keskimääräinen lentoaika oli 25 minuuttia ja 6 sekuntia 14 eri lennon aikana, jotka siirtyivät 100-prosenttisesta akun varauksesta automaattiseen hätälaskuun. Se ei ole aivan niin pitkä kuin DJI väitti 27 - mutta on syytä mainita, että kirjasimme muutamia lentoja, jotka rikkoivat 26 minuutin este, joten voimme vahvistaa, että Mavicin lentäminen ympäriinsä todellakin pidentää lentoaikojasi – mikä on hienoa viileä.

Mitä tulee latausaikoihin, suurimmaksi osaksi tyhjentyneen akun (noin 10 prosenttia jäljellä) lataaminen kestää noin tunnin. Täysin tyhjentynyt akku (mikä ei ole normaalia, koska drone laskeutuu automaattisesti ennen kuin se saavuttaa sen) kestää noin tunnin ja 15 minuuttia, jotta se palautuu 100 prosenttiin. Yleisesti ottaen sinun pitäisi siis odottaa hieman yli tunnin jokaista latauskertaa kohden – mikä ei rehellisesti sanottuna ole liian huono akulle, joka tarjoaa 25 minuuttia lentoaikaa. Silti sinun kannattaa hankkia varaosa, jos aiot lentää paljon.

Lennon suorituskyky, autonomia ja kantama

DJI on ylittänyt itsensä tällä dronilla. Raaka lentosuorituskyvyn kannalta Mavic Pro on helposti yksi parhaista mönkijöistä, joita olemme koskaan lentäneet. Teknisesti moottorit eivät ole aivan yhtä tehokkaita kuin ne, jotka löydät Phantom 4:stä, mutta jotenkin Mavic onnistuu silti vastaamaan – tai monissa tapauksissa jopa ylittämään – isoveljensä useissa eri muodoissa kunnioittaa.

Ensimmäiset näistä ovat nopeus ja ketteryys. Paperilla Mavicin huippunopeus on 40 mailia tunnissa – mutta lentolokimme osoittivat, että tietyissä olosuhteissa saavutimme jopa 51 mailia tunnissa. Kohtalaisen tuulisena päivänä se selvisi 100 metrin sprinttitestissämme 5,3 sekunnissa, mikä viittaa huippunopeudeksi noin 42 mailia tunnissa. Huippunopeussi vaihtelee tietysti olosuhteiden mukaan, joissa lennät, mutta sikäli kuin voimme kertoa, Mavic on yhtä nopea ja ketterä kuin Phantom 4 – jos ei vielä enemmän.

Mavicissa on kaikki samat lentotilat kuin DJI: n huippuluokan Phantomissa sekä pari ylimääräistä. Voit asettaa Mavicin kiertämään pistettä avaruudessa Point of Interest -tilassa; toista lennot ennalta asetettua reittiä pitkin reittipisteiden kanssa; seuraa liikkeitäsi Follow Me -tilassa tai jopa säädä tapaa, jolla se reagoi ohjaussauvan ohjaukseen Course Lockin ja Home Lockin avulla. Nämä tilat ovat suunnilleen samat Mavicissa kuin Phantom 4:ssä – mutta Mavicilla on myös muutamia uusia temppuja hihassaan: Terrain Follow- ja Gesture -tilat.

Terrain Follow -tilassa drone käyttää Downward Vision -järjestelmää ylläpitääkseen tietyn etäisyyden maasta, mikä on fantastinen kuvausta varten maastossa, jonka korkeus vaihtelee. Eletilassa sen sijaan voit ottaa selfien käyttöön ja ottaa sen tekemättä muuta kuin seisomalla kameran edessä, heiluttaen hieman käsiäsi ja tekemällä sitten "kuvakehyksen" muotoa sormet. Pohjimmiltaan tämä mahdollistaa drone-selfien ottamisen ilman, että kuvassa on ohjainta, mikä on melko siistiä.

Yksi Mavicin erottuvista ominaisuuksista on ehdottomasti sen valikoima. Se on varustettu DJI: n uudella OcuSync-videonsiirtotekniikalla, joka laajentaa dronin maksimikantamaa ja tarjoaa suoran HD-videosyötteen kamerasta jopa 4,3 mailin etäisyydeltä. Asia on, että nämä luvut eivät välttämättä heijasta tarkasti etäisyyksiä, jotka voit saavuttaa todellisissa olosuhteissa.

Pisimmällä lentokokeellamme nostimme sen 11 000 jalkaan (noin kaksi mailia), ennen kuin syötteemme änkytti, ahdistus sai meistä parhaansa ja käännyimme takaisin. Emme työntäneet Mavicia absoluuttiseen rajaan, mutta verkossa on videoita ihmisistä, jotka ottavat sen ulos yli 17 000 jalan päästä ennen kuin se menettää signaalin ja palaa automaattisesti kotiin – joten olemme melko varmoja, että joka tapauksessa Mavicin valikoima riittää vaativimmankin käyttäjiä.

Kamera, lisävarusteet ja päivitettävyys

Mavicin kamera on melko vaikuttava. Huolimatta siitä, että se on huomattavasti pienempi kuin Phantom 4:n kamera, sillä on periaatteessa täsmälleen samat tekniset tiedot. Se kuvaa elokuvamaista 4K-laatua, ottaa 12,7 megapikselin still-kuvia ja tukee myös ominaisuuksia, kuten sarjakuvausta ja valotuksen haarukointia. Siinä on jopa erittäin pienikokoinen 3-akselinen gimbaali, joka pitää kameran vakaana lennon aikana – ominaisuus, joka puuttuu erityisesti muista kannettavista droneista, kuten Yuneec Breeze ja Hover Camera Passport. Ainoa todellinen ero Mavicin ja Phantomin kameran välillä on näkökenttä. 79 asteen kulmassa Mavicin FOV on hieman kapeampi kuin Phantom 4:n, joka on 94 astetta.

Kamera on epäilemättä yhtä tärkeä kuin sen takana oleva ohjelmisto. Kuten isoveljensä, Mavic Sports DJI: n objektiseurantatekniikka (ActiveTrack) sekä sen optinen Flow-järjestelmä, joka käyttää kuvantunnistusta esteiden havaitsemiseen ja dronin sijainnin seuraamiseen lennon aikana sisällä. Kuten aiemmin mainitsimme, se on myös varustettu eleiden tunnistusohjelmistolla ja säädettävillä tarkennusominaisuuksilla – kaksi ominaisuutta, joita Phantom 4:ssä ei ole.

Mitä tulee lisävarusteisiin ja päivityksiin, DJI ei tällä hetkellä tarjoa erityisen laajaa valikoimaa Mavicille - mutta se todennäköisesti muuttuu tulevina kuukausina. Yhtiö julkisti äskettäin omat FPV-lasinsa, jotka ovat yhteensopivia Mavic Pron kanssa, kun ne julkaistaan. Sen lisäksi, mitä voit saada tällä hetkellä, on varaosat, kantolaukku ja erityinen napa, jonka avulla voit ladata jopa neljä akkua kerralla.

Meidän Take

Lennettyämme sitä ilman välilaskua viikon ajan, olemme vakuuttuneita siitä, että DJI Mavic Pro on yksi parhaista droneista, jonka voit saada 1 000 dollarilla. Emme edes vaivautuisi hankkimaan Phantom 4:ää juuri nyt. Sen lisäksi, että Mavic on halvempi ja nopeampi, siinä on myös enemmän lentotiloja, pidempi kantama ja erittäin kannettava muotoilu. Joten loppujen lopuksi se on vain enemmän rahaa rahoillesi.

Onko parempia vaihtoehtoja tarjolla?

Mitä tulee kannettaviin droneihin, Mavic Pro on ehdottomasti yksi markkinoiden parhaista vaihtoehdoista juuri nyt – mutta riippuen siitä, mitä etsit dronista, voi olla parempi vaihtoehto sinä. DJI: n äskettäin julkaistu Mavic Air drone on pienempi, kevyempi ja siinä on erinomainen esteiden välttäminen. Se on myös 200 dollaria halvempi.

Sellaisenaan sinun tulee valita Mavic Pron kanssa vain, jos tärkeimmät huolenaiheesi ovat akun kesto ja kameran suorituskyky. Pro kestää kauemmin kuin Mavic Air yhdellä latauksella, ja sen kamera toimii myös hieman paremmin heikossa valaistuksessa. Tutustu meidän yksityiskohtainen vertailu saadaksesi paremman kuvan eroista.

Muut kannettavat droonit, kuten Yuneec Breeze ja Hover-kamerapassi, tarjoavat samantasoista siirrettävyyttä ja ovat myös huomattavasti halvempia kuin Mavic (500 dollaria ja 600 dollaria vastaavasti) - mutta ne eivät ole lähelläkään yhtä tehokkaita.

Jos et välitä niin paljon siirrettävyydestä, Yuneecin Typhoon H on myös arvokas haastaja. Siinä on monia samoja ominaisuuksia, ja siinä on 4K-kamera, joka kääntyy 360 astetta. Tämä yhdessä kaksoispilotin ominaisuuksien kanssa tekisi Typhoon H: sta todennäköisesti paremman valinnan amatöörielokuvien tekijöille – mutta vain, jos et välitä raahata droneasi jättiläisreppuun.

Kauanko se tulee kestämään?

Varmaan muutaman vuoden tai enemmänkin. DJI julkaisee jatkuvasti päivityksiä tuotteisiinsa, eikä meillä ole mitään syytä uskoa, että Mavic Pro olisi erilainen. Laiteohjelmistopäivityksiä tulee säännöllisesti, ja DJI: llä on jo valmiiksi sarja päivityksiä, liitteitä ja lisävarusteita. Joten olettaen, että et tuhoa sitä, Mavic Pron pitäisi kestää jonkin aikaa.

Pitäisikö sinun ostaa se?

Ehdottomasti. Riippumatta siitä, mitä etsit dronista, Mavic Pro on loistava valinta. Olemme keränneet parhaat Black Friday drone -tarjoukset voit saada, älä unohda käydä niitä läpi.

Toimittajien suositukset

• DJI: n uusi Inspire 3 on 8K-drooni elokuvantekijöille
• Mavic 3:n suunnittelun muutos alentaa dronin hintaa
• Kuinka katsoa DJI: n julkaisevan täysin uuden dronin tänään
• DJI saattaa valmistella Cinewhoop-tyylisen dronin julkaisua
• Katso DJI: n video, joka sisältää Mini 3 Pron dronemateriaalia