Täyssähköisille X-57-potkurimalleille tehdään tuulitunnelitestit
NASAn mainitseminen herättää usein kuvia avaruus ja astronautit, virasto työskentelee myös projekteissa, jotka keskittyvät vähän lähempänä terra firmaa oleviin asioihin.
Suositellut videot
Ota täyssähköinen X-57 Maxwell -lentokone. NASA on kehittänyt pienkonetta viimeiset neljä vuotta tavoitteenaan luoda lentävä kone, joka on tehokas, hiljainen ja vähemmän haitallisia ympäristölle kuin perinteiset lentokoneet.
Sen uusimman prototyypin komponenteille tehtiin äskettäin tuulitunnelitesti NASAn Langley Research Centerissä Hamptonissa, Virginiassa.
Liittyvät
- NASA suunnittelee hiljaisempaa yliäänilentokonetta, X-59:ää
- SpaceX käynnistää NASAn SPHEREx-astrofysiikan tutkimustehtävän
- NASA suorittaa toisen testin massiiviselle SLS-rakettiytimelleen
Testeissä, joiden tarkoituksena oli kerätä toiminta- ja suorituskykytietoja erilaisissa lento-olosuhteissa, käytettiin kahta täyden mittakaavan potkurikokoonpanot, joita toimittaa San Luis Obispon Empirical Systems Aerospace (ESAero), Kalifornia.
NASA ilmoitti asentavansa 12 näistä sähköisistä korkean nostomoottoreista ja potkureista X-57:n lopulliseen kokoonpanoon, nimeltään Modification IV tai Mod IV.
Tuulitunnelitestit kestivät parin viikon ajan, jolloin laitteisto altistettiin jopa 90 solmun tuulelle yhteensä 14 tunnin moottorikäyttöisen potkurin käytön aikana.
Kuten yläosassa olevasta tietokoneanimaatiosta näkyy, lentokone nousee ja laskeutuu kuudella sarjalla moottorikäyttöiset potkurit kummassakin siivessä sekä kaksi suurempaa moottoria kummankin päässä siipi.
Lentotehokkuuden parantamiseksi 12 pienemmän potkurin lavat on sijoitettu niin, että ne vähentävät vastusta, kun lentokone saavuttaa matkalentonopeudensa 175 mph, ja kaksi suurempaa moottoria yksin tarjoavat tarpeeksi tehoa ylläpitää lentoa.
"NASA: n ensisijainen tavoite X-57:lle on jakaa sähkökäyttöisen propulsion suunnittelu, opit ja lentokelpoisuusprosessit sääntelijöiden kanssa, kun uusia sähkölentokoneiden markkinoita alkaa syntyä", virasto sanoi verkkosivuillaan.
Yrityksiä on todellakin kasvava määrä pienten sähkölentokoneiden kehittäminen, monet heistä katselevat niin sanottuja lentäviä taksipalveluja kaupunkiliikenteessä.
NASA on työskennellyt kokeellisten X-lentokoneiden ja rakettien parissa yli 70 vuoden ajan osana pyrkimyksiä tutkia uusia teknologioita ja aerodynaamisia konsepteja.
NASAn X-57-kone nimettiin Maxwelliksi James Clerk Maxwellin, 1800-luvun skotlantilaisen fyysikon, kunniaksi, joka tuli tunnetuksi uraauurtavasta työstään sähkömagnetismin alalla.
Lentokone ei ole vielä noussut taivaalle, mutta NASA pyrkii lentämään sillä ensimmäistä kertaa seuraavan 12 kuukauden aikana.
Toimittajien suositukset
- NASAn kokeellinen sähkökone ottaa "suuren askeleen" kohti ensimmäistä lentoa
- Katso maailman suurimman lentokoneen toinen testilento
- FAA: n kerrotaan tutkivan SpaceX: ää sen Starship-testeissä
- Kuinka katsoa, kuinka SpaceX käynnistää Transporter-1-tehtävänsä tänään
- Katso SpaceX: n laukaisu ja raketti laskeutumaan ennätysvuoden lopussa
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
