Mercedes-Benz ei pelkää rohkeaa muotoilua, mutta kaikki luksusautojen ostajat eivät halua ajoneuvoa, joka näyttää avaruusalukselta. Jotkut Mercedes-mallit on tarkoitettu suunnannäyttäjiksi, mutta GLC-luokan SUV on suunnattu ihmisille, joiden ei tarvitse olla varhaisessa käytössä.
Sisällys
- Design
- Tech
- Tekniset tiedot
- Kilpailijat
GLC on pieni SUV tyyppiä, josta on tullut oletusarvo monille ostajille. Joten vaikka uudelleensuunniteltu 2023 Mercedes-Benz GLC-luokka saa merkittäviä ominaisuuksia, kuten uudistetun infotainmentin järjestelmä, "läpinäkyvä konepelti" -kamerajärjestelmä ja kevythybridivoimansiirto, kaikki on pakattu tavalla, joka näyttää tuttua.
Suositellut videot
Design
Vuoden 2023 GLC-luokka on huomattavasti erilainen, mutta silti tunnistettavissa. Kokonaismuoto ja mittasuhteet ovat samanlaisia kuin edeltäjämallissa, mutta tuulitunnelin vaikutus näkyy uuden mallin virtaviivaisemmissa pinnoissa. Mercedes väittää, että ilmanvastuskerroin pienenee hieman, vanhan mallin 0,31:stä 0,29:ään uudessa, mikä mahdollistaa uuden GLC: n leikkaamisen ilmassa tehokkaammin.
Liittyvät
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performancen ensimmäinen ajoarvostelu: korkean suorituskyvyn laajennus
- Mercedes-Benz Vision One-Eleven -konsepti etsii inspiraatiota menneisyydestä
- Mercedes-Benz EQE SUV: n ensimmäinen ajoarvostelu: 90-luvun ilme, huipputekniikkaa
Uusi GLC on Mercedesin mukaan 2,4 tuumaa pidempi ja 0,16 tuumaa matalampi kuin edeltäjänsä. Vaikka uusi malli ei olekaan yleisesti leveämpi, raideleveyksiä on lisätty edessä ja takana, jolloin vuoden 2023 GLC näyttää istutetummalta. Myös tavaratila on kasvanut 2,5 kuutiojalalla Mercedesin mukaan.
Todellinen ero on kuitenkin siinä, mitä näet kuljettajan istuimelta. Vanha GLC-sisustus oli tarpeeksi mukava, mutta uusi versio lisää draamaa kaltevalla kosketusnäytöllä, jonka päällä on kolme suurta tuuletusaukkoa sekä vapaasti seisova digitaalinen mittaristo. Se on sama malli kuin aiemmin Mercedes S-sarja ja C-luokan sedanit.
Tech
Pääkosketusnäyttö on kooltaan 11,9 tuumaa, kun taas mittariston mitat ovat 12,3 tuumaa. Langaton Apple CarPlay ja Android Auto ovat vakiona, ja saatavilla on myös langattoman puhelimen lataus, head-up-näyttö ja sormenjälkitunnistin.
Vuoden 2023 GLC saa päivitetyn version Mercedes-Benz User Experience (MBUX) -tietoviihdejärjestelmästä. Luonnonkielisen äänentunnistuksen lisäksi, joka on jatkuvasti ollut yksi MBUX: n parhaista ominaisuuksista, uudessa versiossa on enemmän prosessointitehoa Mercedes-kohtaisesti.
Uutta GLC: ssä on myös lisätyn todellisuuden navigointi. Esitelty vuonna S-sarja, se nostaa videovirran keskikosketusnäytölle päällekkäisillä nuolilla, mikä auttaa varmistamaan, että et menetä käännettä.
Saatavilla olevat kuljettajaa avustavat ominaisuudet sisältävät mukautuvan vakionopeudensäätimen (reittipohjaisella nopeuden sovituksella ja stop-and-go-toiminnolla), automaattinen hätäjarrutus, risteävän liikenteen hälytin, kuolleen kulman valvonta, liikennemerkkien tunnistus, kaistanpitoavustin ja pysäköinti avustaa.
Saatavilla on myös 360 asteen kamerajärjestelmä ja kojelautakamera sekä "Car-to-X" -viestintä. Tämä mahdollistaa tietojen jakamisen ajoneuvojen välillä, mikä antaa kuljettajille ennakkovaroituksen tien vaaroista. Mutta se toimii vain, jos tietyllä alueella on riittävä määrä verkkoon kytkettyjä ajoneuvoja.
Tekniset tiedot
Uudelleensuunnitteluun kuuluu myös kevythybridivoimansiirto, joka koostuu 2,0 litran turboahdettu moottori ja yhdeksännopeuksinen automaattivaihteisto yhdistettynä sähkömoottoriin ja 48 voltin sähköjärjestelmään.
GLC ei ole Toyota Prius, mutta lievä hybridijärjestelmä parantaa tehokkuutta. Sähkömoottori korvaa moottorin käynnistimen, mikä mahdollistaa aggressiivisemman start-stop-järjestelmän. Se voi myös ylläpitää vauhtia moottoritien nopeuksissa, jolloin GLC voi "purjehtia" moottorin ollessa sammutettuna, Mercedes väittää.
Sähkömoottori tarjoaa myös 23 hevosvoiman ja 148 punnan vääntömomentin lyhyissä purskeissa, täydentäen bensiinimoottorin 258 hv ja 295 lb-ft vääntömomenttia. Tämä saa GLC: n nollasta 60 mph: iin 6,2 sekunnissa, Mercedesin mukaan. Huippunopeus on elektronisesti rajoitettu 130 mph: iin.
Kuten ennenkin, GLC: ssä on vakiotakaveto ja valinnainen 4Matic-neliveto. Vaikka GLC: tä ei koskaan sekoita jeeppiin, siinä on maastoajotilat, mäkilaskujen hallinta ja edellä mainittu läpinäkyvä konepelti. Tämä käyttää ajoneuvon kameroita näyttämään, mitä ajoneuvon alla on jopa 5 mph nopeudella. Jos sinun on käytettävä tätä ominaisuutta, et voi mennä nopeammin.
Kilpailijat
Vuoden 2023 Mercedes-Benz GLC-sarja lanseerataan Yhdysvalloissa kalenterivuonna 2023. Hinta julkaistaan lähempänä julkaisupäivää. Vaikka se on alun perin saatavilla vain GLC300- ja GLC300 4Matic -muodoissa, odota Mercedeksen laajentavan valikoimaa suorituskykyisillä AMG-malleilla ja uudelleensuunnitellulla GLC Coupella myöhemmin.
GLC kilpailee suuren joukon pienten luksusmaasturien kanssa, mukaan lukien Mercedeksen tärkeimpien kilpailijoiden Audi Q5 ja BMW X3. GLC: n tuoreempi muotoilu ja tekniikka antavat sille etua, kun se saapuu ensi vuonna.
Saksalaisten merkkien lisäksi GLC kohtaa myös Lexus NX: n, joka äskettäin suunniteltiin uudelleen omalla monipuolisella infotainment-järjestelmällään sekä saatavilla olevalla pistokehybridivoimansiirrolla. Volvo XC60 ja Lincoln Corsair ovat saatavilla myös ladattavana hybridinä, kun taas Genesis GV70 tuo lisää tyyliä pöytään. Mercedesillä on siis tehtävänsä.
Toimittajien suositukset
- Mercedes-AMG EQE SUV: n ensimmäinen ajoarvostelu: parempi sähköinen SUV
- Mercedes-Benz tuo ChatGPT-ääniohjauksen autoihinsa
- Mercedes-Maybach EQS SUV on vanhan koulun luksusta – sähköistetty
- Mercedes tuo vihdoin sähköauton Yhdysvaltoihin.
- Mercedes EV -latauskeskukset saapuvat Pohjois-Amerikkaan vuosikymmenen lopussa
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
