Lime ei halua sinun ajavan sen sähköskoottereilla jalkakäytävällä. Eikä jalankulkijatkaan.
Noin 15-20 mph: n huippunopeudella skootterien jakajayhtiö sanoo, että vetoketjulliset kaksipyöräiset pyörät sopivat paremmin tielle, ja ne tulisi pitää mahdollisimman poissa jalkakäytävästä.
Suositellut videot
Kannustaakseen sovelluspohjaisen palvelun käyttäjiä pysymään kadulla, yritys testaa uutta anturilla varustettua skootteria, joka pystyy havaitsemaan, jos ajat jalkakäytävällä. Jos se laskee ajon lopussa, että puolet matkastasi tapahtui jalkakäytävällä tiellä, saat puhelimeesi ilmoituksen: "To Ole huomaavainen muita kohtaan, ole hyvä ja aja kadulla tulevaisuudessa." Saatat myös saada kartan, joka näyttää jalkakäytävällä suoritetun matkan osat.
Liittyvät
- Lime tekee sähköskoottereistaan ajamisen entistäkin helpommaksi
- Mercedes-Benz tulee mikromobiilimarkkinoille kokoontaitettavalla e-skootterilla
- Lime antaa sinun ohittaa avausmaksun uudella LimePass-tilauksella
Järjestelmän ensimmäinen kokeilu on käynnissä San Joséssa Kaliforniassa tällä viikolla. Erikoiskootterit käyttävät nopeus- ja kiihtyvyysmittarin tietoja määrittääkseen, ajatko jalkakäytävällä. Per Lime: "Näiden tietojen perusteella alla olevan ajopinnan (esim. tien tai jalkakäytävän) tärinä voidaan havaita Limen suunnittelemalla kehittyneellä tilastollisella mallilla (A.I.). Tämän toiminnon avulla Lime pystyy erottamaan jopa 95 % tarkkuudella, kun ratsastaja ajaa jalkakäytävällä kadun sijaan.
Lime sanoi, että sen lisäksi, että se käyttää järjestelmää asiakkaidensa turvallisempaan ajamiseen, se jakaa tietonsa myös asianomaisille viranomaisille jotta he voivat käyttää sitä mahdollisiin infrastruktuurin parannuksiin – kuten suojattuihin pyöräteitä – parantaakseen sekä ajajien että jalankulkijoita.
"Lime on työskennellyt jalkakäytävällä ajamisen havaitsemisessa siitä lähtien, kun hän on kuullut huolenaiheita joidenkin kaupunki- ja paikkakuntakumppaneiden taholta, ja uskomme saavamme vihdoinkin mursi tämän ongelman koodin ja kehitti teknologian, joka on tehokas, turvallinen ja skaalautuva", EV Ellington, Limen Pohjois-Kalifornian kenraali johtaja, sanoi julkaisussa.
San Josén pormestari Sam Liccardo suhtautui myönteisesti Limen ponnisteluihin ja kuvaili muutosta "innovatiiviseksi lähestymistavaksi", joka "tehostaa Sania. Josén mikroliikkuvuus ja työntää koko alaa tekemään skoottereille ja jalankulkijoille turvallisempaa jakaa meidän tasapuolisesti kaduilla.”
Muissa turvallisuustoimissa, Lime käytti 3 miljoonaa dollaria kampanjassa vuonna 2018, joka kannustaa ihmisiä ajamaan sen skootterilla vastuullisemmin. Myös kilpailevat yritykset ovat ryhtyneet vastaaviin toimiin, kun Spin on lisännyt osion verkkosivustoonsa omistettu skootterin turvallisuudelle, sekä tarjota alennusta taitettavista kypäristä, jotka mahtuvat helposti laukkuun tai reppuun helpottamaan kuljetusta ajojen välillä. Toinen skoottereita jakava yritys, Bird, tarjoaa ilmaiset kypärät, vaikka joudut maksamaan toimituskulut.
Skootterionnettomuuksien lisääntyessä yritykset, kuten Lime, Spin ja Bird, haluavat parantaa palveluidensa turvallisuutta, jotta ne voivat integroitua paremmin yhteisöön. Jos näin ei tehdä, sääntely voi kiristyä, mikä heikentää heidän kykyään ansaita rahaa ja siten uhata heidän olemassaoloaan.
Toimittajien suositukset
- Tämän kaupungin asukkaat äänestivät sähköskootterien kieltämisen puolesta
- Volcon Grunt on sähkökäyttöinen maastomoottoripyörä, jolla voit ajaa veden alla
- Skootterin startup Lime poistuu 12 kaupungista ja irtisanoo työntekijöitä voittoa tavoittelemassa
- Bird tarjoaa ilmaisia e-skootteriajeluja vastineeksi tietynlaisesta selfieestä
- Lyft vetää e-skootterinsa kuudesta kaupungista ja irtisanoo työntekijöitä
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
