1 / 8
Jos olet koskaan miettinyt, miltä ebike voisi näyttää, jos sen olisi suunnitellut Jony Ive tai hänen tiiminsä jäänyt Applelle, saatat haluta katsoa Kickstarter-sivu uudelle tuotteelle nimeltä Karmic Oslo. Tässä hybridipyörä/skootteri-yhdistelmässä on ainutlaatuinen ulkoasu, joka jäljittelee tuttua estetiikkaa, jota olemme nähneet Applelta vuosia, mutta silti onnistuu luomaan oman identiteettinsä. Tuloksena on kiehtova uusi ebike, jolla on pitkä ulkonäkö ja joitain mielenkiintoisia ominaisuuksia.
Oslon loi yritys nimeltä Karminen, joka on kehittänyt sähköpyöriä San Franciscossa yli neljän vuoden ajan. Uusimmalla tuotteellaan suunnittelijat halusivat luoda mallin, joka on mahdollisimman lähestyttävä ja helppo ajaa, minkä vuoksi Oslo muistuttaa enemmän skootteria kuin perinteistä pyörää. Sen leveä ja pitkä istuin on tarkoitettu takaiskuksi vanhoihin "banaani" pyöränistuimiin, jotka olivat yleisiä lasten pyörissä 1960- ja 70-luvuilla, ja sen helpot lähestymiskulmat helpottavat kyytiin nousemista ja vinossa. Leveät, pehmeät renkaat auttavat vaimentamaan osan tien epätasaisuuksista, mikä lisää mukavuutta ja lisää vakautta.
Suositellut videot
ebike on rakennettu alumiinirungolle ja termoplastisille runkopaneeleille. Tämä auttaa pitämään sen suhteellisen kevyenä - vain 44 puntaa - säilyttäen samalla kestävyyden. Hydrauliset levyjarrut, integroidut ajovalot ja ympärillä oleva takavalo lisäävät turvallisuutta ja vakautta, kun pyörän vakiokomponentteja käytetään kaikkialla. Tämän pitäisi helpottaa pyörän huoltamista ajan myötä, vaikka Karmic tarjoaakin Oslolle kahden vuoden takuun.
Liittyvät
- Bosch Kiox ja SmartphoneHub käytännönläheiset: Tyylikkäät näytöt sähköpyörät ansaitsevat
- Spinciti Amsterdamin sähköpyörä tarjoaa nopeutta ja kantaman edulliseen hintaan
- Tempo rakentaa sähköpyöränsä korvaamaan autoja ensisijaisena kulkuvälineenä
Arvioitu nimellä "luokan 2" sähköpyörä, Oslossa on sekä poljin- että kaasuvaihtoehdot. Tämä antaa ratsastajille mahdollisuuden joko käyttää polkimia akun käyttöiän pidentämiseen tai ottaa rennosti ja käyttää sisäänrakennettua kaasua kuljettamaan niitä eteenpäin. Karmic sanoo, että ebiken vakio 250 watin moottori on yhdistetty 480 wattitunnin akun kanssa, mikä antaa Oslon huippunopeudeksi noin 20 mailia tunnissa ja toimintasäteen noin 20 mailia. Niillä, jotka kärsivät etäisyydestä, ei kuitenkaan ole paljon pelättävää, sillä pyörän mukana tulee helposti vaihdettava akkupaketti, joka voidaan kuulemma vaihtaa alle 30 sekunnissa. Ne, jotka eivät halua kantaa vara-akkua mukana, voivat rentoutua, sillä suunnittelijat sanovat, että isommat akut ovat työn alla.
Karmic toivoo saavansa 200 000 dollaria Oslon tuotantoon, ja jos se onnistuu, se aikoo tuoda sen markkinoille kesäkuussa 2020. Early bird -tukijat voivat varata sellaisen itselleen nyt vain 1 499 dollarilla, mikä on melko kohtuullinen ebike, jolla on tällaisia tietoja. Muista vain, että niitä on luontaisia riskejä mihin tahansa joukkorahoituskampanjaan ennen kuin pantat kovalla työllä ansaitun rahasi.
Lue lisää Oslosta osoitteessa Karminen verkkosivusto tai Kickstarter-sivu.
Toimittajien suositukset
- Jos Apple suunnitteli pelitietokoneen, se saattaa näyttää uudelta HP Envy Desktopilta
- CES 2020: Mobility tech tekee lisämailin vähentääkseen autontarpeesi
- Lyft palauttaa sähköpyöränsä San Franciscoon akkupalon jälkeen
- Tässä on ensimmäinen katsaus Harley-Davidsonin uuteen ebike-sarjaan
- Walmart alentaa sähköhybridipyörien hintoja kansallisen pyöräkuukauden aikana
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
